1.汽车改装甲醇好吗

2.汽车改烧甲醇有什么坏处

3.汽车改甲醇可行吗

4.甲醇汽车改装的危害

5.汽车燃油改甲醇有何危害

6.汽车改装甲醇有没有什么缺点

7.汽车改烧甲醇是违法的吗?

汽车改装甲醇怎样_汽车改装甲醇怎么改

当然可以。去车管所备案就行了。如果不是自己修改的话,不违法。不建议汽油车改用甲醇。原因如下:1。甲醇是一种有机溶剂,会清除常年堆积在油路中的积碳,造成油路堵塞。一开始用甲醇不会有什么问题,但渐渐地,由少到多,最终会导致汽油泵堵塞,无法点火或者在行驶中突然熄火。开车时如果发动机突然熄火是非常危险的。2、甲醇燃料车,冬天冷启动,不容易着火。3.甲醇具有腐蚀性。甲醇在燃烧过程中会产生甲酸和甲醛,对发动机系统的金属和橡胶造成腐蚀。这些材料基本上都是汽油燃料汽车的典型材料。轻者会影响汽车启动困难和漏油,重者会影响整车报废。既然买了车,车就是消耗品,一定不要太在意油钱。买车是为了方便,也是为了提高生活质量。一定不能让车成为负担,你的生命才是最有价值的。而且厂家用汽油肯定有别人的原因。出于安全考虑,最好不要改动原车的物品。如果烧甲醇的车技术成熟,早就大力推广了,那么大力推广电动车就不会是这样了。

汽车改装甲醇好吗

可以 用甲醇

优点:汽车安装甲醇产品的优势:

1、动力性强:甲醇汽油在燃烧过程中有自供氧效应,使燃烧更充分均匀,热效率高,动力增强。

2、适用性强:安装本系统后,燃烧甲醇汽油每公里只需0.2-0.35元(国标汽油每公里O.5-0.7元)

3、清洁性强:车用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中杂质的沉淀的凝结,清除火花塞、气门、活塞顶部、排气管部位形成的积碳

4、环保性好:燃烧排放尾气符合国家标准,优于汽油尾气中的CO、HC和HO,可降低30%-50%,有利于净化空气,使车辆更易达到环保标准。

5、经济型、替代性好:M85和M100车用甲醇燃料在经济成本和市场竞争方面优势明显。

6、产品安装快捷、操作方便:甲醇汽车双燃料转化器加装设备,不动原车线路,操作简便,可烧汽油和甲醇。我们经多年对甲醇/汽油双燃料汽车研发试验,现已取得绝对先进、成熟的技术成果。本设备安全稳定,节能环保,经济性强,改装费用1000多元,安装后,多种燃料既可单独使用,又可混合使用,动力性好,比汽油节省40%以上。

7、国家政策:甲醇汽油的国家标准《车用甲醇汽油(M85)》正式实施,允许甲醇燃料作为车用燃料推广使用。

冬季车打火难的问题

天冷打火难,应清洁四大系统。

1:进气系统:进气系统主要是指节气门、进气道。进气门的位置在进气支管的前面、空气滤芯的后边。车型不同,位置有远有近。

症状:进气系统脏的话,容易导致车辆费油、踩油门不往前走或者有卡的感觉,如果再踩车会往前窜。

节气门的清洁方法:拆下进气门的固定螺丝,使用节气门清洁剂冲洗(是专业防灰尘清洁剂,防止吸附灰尘脏得快)过一会儿后,再用专用软布将其擦拭干净,如果脏的很一定要多次冲洗,直至干净为止。

进气道的清洁方法:拆下节气门,件免拆进气系统清洗剂固定在前机盖上方,将清洗剂灌入,在车辆怠速的情况下,转速维持在1500左右保持10-15分钟,清洁剂会经发动机燃烧后从排气管排出。

2:喷油系统:喷油系统包括喷油嘴喝汽油箱。

症状:喷油系统脏了容易导致车辆油耗高、怠速抖、尾气超标、气味大。

清洁方法:拆下进油管,接上喷油系统专用工具,加入免拆洗燃油清洁添加剂,调好压力,怠速下转速维持在1200转左右,保持20分钟。

特别提醒:喷油系统太脏,就需要拆下来使用超声波清洗,清洁得更彻底。如果行驶里程超过10万公里,建议不要使用超声波清洗,容易把喷油嘴洗坏。清洗喷油系统,还需注意防火,因为拆下进油管时,会有汽油流出,切忌注意明火。

3:排气系统:排气系统是指排气光三元催化,在排气管的后边。

症状:排气系统长期不做保养,汽油不好,容易造成排气管阻塞,尤其超过8万公里,告诉提速不行,尾气超标。

清洁方法:打开油箱盖,将三元催化清洗剂加入油箱中,怠速下转速维持在2000-3000转之间。保持20分钟以上。

4:燃烧系统:燃烧系统是指燃烧室,在发动机钢桶盖顶部和活塞的上部。

症状:燃烧系统脏了,车辆容易产生积碳、爆震、抖动、动力不行、以及尾气超标等。

清洁方法:打下燃烧室,加入专业清洁剂,加上后到宽阔的路上跑跑,车速最好维持在80-100公里之间。

特别提醒:如果车辆仅行驶了2万公里,建议免除清洁。如果里程在6-8万公里,燃烧室很脏了,拆下清洗。一般情况下不建议拆开清洗。

特别提示:如果车辆主要在市区开,长途跑得少,四大系统的保养最好每2万公里做一次。如果车辆常去外地,跑长途多可以3万公里左右做一次。保养完了到路面上跑跑,会明显感觉到动力上升,节油效果好。要想使车辆维持的性能,最好按要求做保养,过一段时间跑跑高速,勤自查,避免因小问题酿成大隐患。

汽车改烧甲醇有什么坏处

好当然好。

甲醇的单位能量更大,而且清洁无污染,还比汽油便宜(理论上),也不用担心石油枯竭。

Koenigsegg使用的V8引擎和美国Indy 500赛车就是生物燃料引擎,可以烧甲醇。

但是正因为甲醇的单位能量远比汽油要大,所以其燃烧热量非常可观,这就要求引擎的散热要绝对跟得上,否则直接缩缸。

这类改装,针对民用市场的还是相当有限的,国内似乎我还没听说过。

汽车改甲醇可行吗

汽车改烧甲醇的话第一要改油汞,液位器、还要清洗供油系统。

改烧甲醇的坏处:

损坏发动机;甲醇燃烧具有腐蚀性,会腐蚀发动机。

燃油汞寿命缩短;腐蚀燃油汞,腐蚀橡胶等。

动力不足;甲醇的热值比汽油第一半,所以同样量的汽油和甲醇,甲醇的动力比汽油低。

改装后汽车注意事项:

改装初期使用一箱甲醇后需要对油箱和油路进行清洗。不清洗的话会堵塞油路和油箱。

油汞和油浮子的保养,甲醇的腐蚀性对油汞和油浮子有损害,需要进行保养。

冬天安装冷启动装置,不然达不着火。

甲醇汽车改装的危害

可行,而且这行也发展了3-4年了,好的企业在经过前期的摸索,已经有最好的方案了。

现在改装行业最好的方案就是副油箱双燃料系统。据我所知,做的最好的应该是中醇化和丹东汇众了。

有的厂家只有一套控制器+一条线束,这种是不能用的,利弊很多。

1、2-3个月甲醇油耗很高,基本不省。

2、温度低不好打火,相应问题也出来了,伤害启动机和火花塞。

3、秋冬季节根本没法用,用了车就报废。

以上是事实。

只有副油箱双燃料才是发展的道路。

最好警告一点,北京的东西千万不能买,都是骗子,山东 河北 河南都是小作坊,产品基本都差不多,只有中醇化和丹东汇众的产品是自己研发的。

汽车燃油改甲醇有何危害

没什么危害

对发动机问题不是很大。基本可以保证你的车快破烂还能开

对环境不是太理想。主要会产生很多的二氧化碳和一氧化碳还有甲醛。。

但是,相对目前国内的汽油,他太环保了。。

甲醇燃料在国外是禁用的。。因为甲醛会致癌,一氧化碳在车库长时间会令人窒息死亡。国外的汽油很环保。国内的汽油更致癌

汽车改装甲醇有没有什么缺点

现在甲醇汽车改装只需要安装一个甲醇汽车控制器,300元即可。安装简单方便,可以自己安装,15分钟即可搞定。不会改动车辆的系统结构,因此对原车无任何影响。改装之后,可烧甲醇、汽油,也可混烧。动力与烧汽油无异。危害是甲醇对油泵有一定的腐蚀性,根据车辆的使用情况需要半年到一年左右的时间换回油泵。建议烧甲醇的时候加入10%-15%的汽油,可以降低对油泵的腐蚀。也可安装专门为汽车烧甲醇使用的耐醇泵。

汽车改烧甲醇是违法的吗?

请自己看下, 与天燃气的比较(当然前提是较好的甲醇系统)

改天然气3600一套, 但节省相比汽油45%左右。

改装甲醇(较好的系统)500左右,相比汽油省35%左右。

动力, 天燃气较汽油下降15%左右,带空调爬坡明显吃力。

改甲醇的车子动力下降2%左右,相比原车动力没有明显变化

对原车的影响: 改天燃气的车子,由于喷油嘴长期不工作, 喷油嘴较容易脏堵。烧回汽油状态时油耗明显增大。

改甲醇的车子烧回汽油无影响,但由于燃烧产物中的水比汽油多一倍,排气管的锈蚀较汽油和天燃气都大。 原本2年一换的排气管,在烧甲醇后1年半就要换了。

汽车改烧甲醇不违法。

局域性:

汽车改装烧甲醇一方面又只在少数地方蓬勃发展,只有少部分的人们从中收益。这是由多种因素造成的。

相对于传统的“汽柴油”,甲醇汽油在推广过程中面临着“毒性”、“机器腐蚀性”、“甲醛污染”等争论,但目前甲醇汽油应用中各种技术问题均得到了较好的解决。

虽然因为现在在有些地区对于汽车改装天然气还是存在管制的,很多车友怕汽车改装烧甲醇会和改装天然气一样受到管制。

其实对于甲醇汽车的发展国家是持支持的态度的,但是因为没有发展的经验和相关的制度的规定,为防止由经验不足和制度的缺失导致出现各种预料不到的问题,所以在甲醇汽车发展方面暂时还不会倡导大面积的推广。

需要在部分地区进行试点推广,从试点的推广中来获得有益的经验和健全甲醇汽车发展的制度,从而为全国大面积的推广发展奠定基础。