大众汽车帕萨特多少钱_大众帕萨特最新款多少钱一辆

1.帕萨特2021款落地价最低多少钱？

2.帕萨特2021款三厢最低多少钱？

3.帕萨特自动挡最低多少钱？

4.买一辆大众帕萨特2.0T，全款购买和能差多少钱？算完吓一跳

新款的大众帕萨特在上市之后也成功的引起了很多消费者的注意，低配版本的售价在21万元左右，裸车价是18万，加上其他费用，落地价格不超过22万。帕萨特330是比较值得购买的一款车型，在配置方面也有着很强的实用性。在选择车型配置的时候，也应该根据自己的需求去考虑，这样才能够买到合适自己的车型。小编觉得帕萨特是非常不错的一款车子，在各方面的表现都比较突出，在同级别车型当中，也是非常有优势的。而且低配版本的车型在配置方面也比较丰富，非常适合对于动力有要求的消费者购买。

大部分的消费者都是比较喜欢这款车子的外观，新款的大众帕萨特，外观设计非常的内敛，完全不会给人张扬的感觉，但是却很有气场，前脸加入了点阵镀铬中网，看起来更加的年轻化了，而且整体也显得非常精致。大灯组也是比较犀利的，侧身线条非常的匀称，有着很强的力量感。尾部设计非常的饱满，双边排气也提升了整车的档次。

在内饰方面也是比较符合审美潮流的，整体的设计看起来非常的简洁大方，中控台也会向驾驶员方向偏离，即使在行驶的过程中，操作起来也是非常方便快捷的。方向盘的握感也是比较舒适，做功用料非常的扎实，用了软性材质进行大面积包裹，有着很好的触感，看起来也是比较上档次的。

帕萨特330使用的是2.0T发动机，匹配的是7速双离合，百公里加速在8.4秒左右，在加速的过程中也可以感受到很强烈的推背感，动力方面的表现也是比较充足的底盘非常的沉稳扎实，方向盘的指向也比较精准。无论是舒适性还是操控性，这款车型的表现都是非常出色的。

帕萨特2021款落地价最低多少钱？

上汽大众帕萨特官方指导价区间为189.9-303.9万元，实际裸车成交价为143.8-257.9万元，终端优惠可达4万元以上。现在2019款新一代帕萨特优惠少了，这是因为新车刚上市，这也是上汽大众一贯的销售风格，新车基本没有优惠。想要入手全新2019款帕萨特的驾车者，请耐心等待一段时间，注意不要掉3万。

10月31日，2019款帕萨特正式发售。对消费者来说，取代帕萨特最有吸引力的地方是它的新外观。2019款帕萨特用最新的家族式设计风格，基于大众MQB平台打造。整体外观与2019款大众CC相当相似，比大众CC更加稳定大气。

2019款新帕萨特的长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距为2871mm，除了高度下降外，其他尺寸基本都比现在的车型大，轴距为68mm，车身高度较上一代车型有所降低，带来了更多的视觉效果，进一步提升了汽车在高速行驶时的稳定性，进一步降低了阻力系数。

动力方面，搭载1.4T、2.0T高、低功率三款发动机，与此同时供给1.4T插电式混合动力车型和国六车型。其中，1.4T发动机继续匹配7挡干式双离合变速箱；2.0T高、低功率发动机均匹配7挡湿式双离合变速箱，1.4T插电式新能源车型匹配6挡湿式双离合变速箱。

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帕萨特2021款三厢最低多少钱？

帕萨特2021款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为179900元-282900元。帕萨特2021款330TSI精英版的官方指导价为217900元，以长沙市为例，目前该地的最低报价为189900元，比官方指导价优惠了28000元；如果全款购买的话，再加上商业险7537元，上牌费用500元，购置税16805元，车船使用税150元，交强险950元，那么总的落地价就是215842元左右。

帕萨特车头显得非常大气，搭配多边形格栅，给人一种稳重大方的感觉。

帕萨特2021款330TSI精英版内饰呈现出素雅的设计风格，搭配黑色饰板，简约而不简单，细节中透着几分雅致。这款车配备了发动机启停技术、定速巡航、CarPlay等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

动力方面，帕萨特配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，并用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，帕萨特的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

帕萨特自动挡最低多少钱？

帕萨特2021款是一款大众旗下的中型车，其官方指导价为179900元-282900元。我们以2021款330TSI精英版2021款330TSI精英版为例，该车型的官方指导价为217900元，据了解，目前赣州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税19283元，车船使用税150元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为247066元；如果是购买，我们以首付30%，年限3年来进行计算，那么首付金额就是65370元，月供金额为4614元。

帕萨特前脸用大气的线条，给人一种非常沉稳的感觉，配合多幅式中网，稳重且不失大方。

帕萨特2021款330TSI精英版内饰呈现出素雅的设计风格，加上黑色饰板，和该车定位相符合。实拍车型标配了刹车、CarLife、前排侧气囊等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，帕萨特配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗6.3L/100km。底盘方面，该车悬架用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，这款车的综合表现还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？快到评论区说说你的看法吧。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

买一辆大众帕萨特2.0T，全款购买和能差多少钱？算完吓一跳

改革开放以来，中国经济发展的速度相当快，大伙儿的物质水平都有了提高，汽车慢慢走进了千家万户，而轿车则是大部分家庭购车的首要选择。作为大众旗下车型中的一份子，帕萨特2021款380TSI豪华版是一些消费者想购买的车型，下面小编就来简单介绍一下这款车，再说一说买它需要多少钱吧。

帕萨特2021款380TSI豪华版配备了1.984TL4发动机，发动机最大功率162kW，峰值扭矩是350牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为210km/h，官方0-100km/h加速7.4s，工信部综合油耗为6.7L/100km。

配置方面，帕萨特配备并线、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊等六项安全性配置。同时，该车还配备了10色车内氛围灯、无钥匙启动系统、防紫外线玻璃等十五项舒适性配置。

来看看落地价，帕萨特2021款380TSI豪华版的官方指导价为247900元，以株洲市为例，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话，再加上商业险9083元，上牌费用500元，购置税21938元，车船使用税360元，交强险950元，那么总的落地价就是280731元左右。

总的来说，帕萨特的综合实力还是有一定市场竞争力的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

帕萨特是大众旗下一款中型车，在20万左右的家用车里几乎是绕不开的话题，是一款比较成功的车型，市场认可度非常高，身边可以看到很多帕萨特车主，可以看出大家对其的认可度非常高，经过换代后销量也是一路攀升，目前销量是排在中型车第一名的位置，12月份单月销量达到了2.6万多台，市场认可度非常高之高，最近身边一个朋友老谢购买了一辆帕萨特，看看他是如何评价的。

朋友老谢一直比较喜欢德系车，预算在22万左右，由于平时工作原因，偶尔也会接送一下客户，考虑到帕萨特外观比较商务，造型也比较的中庸大气，最后还是选择了帕萨特，对于帕萨特的外观也是比较满意，外观相比老款变得更加年轻了，算是比较耐看的类型，内饰沉稳大气，开出去很有面子。空间表现也是整车的亮点所在，后排无论是接待客户还是家用都是绰绰有余，深受消费者的认可。下面一起来看看全款和购买相差多少钱？

老谢购买的是2019款330TSI精英版，厂商指导价21.79万，当地汽贸店给他的价格是18.29万，老谢是选择了分期购买，按首付30%（60900），70%（122000），分期36期计算，加上购置税16186，保险6980，车船税480，上牌1000，分期手续费5000，GPS安装费2000，利息14600，首付落地价92546，月供3795，总价229146元。

如果是全款购买车价就是186900，加上购置税16540，保险6326，车船税480，上牌500，全款落地价210746元。从上面可以看出老谢购买相比全款购买需要多花18400元，算出来后老谢也是吓了一跳。

目前老谢这款帕萨特已经开了有一段时间了，除了月供3795元外，平时用车成本也比较高，一年下来光是是油费、保养费、保险费这几个一年都要一万五左右，再加上停车洗车以及高速过路费，每个月需要花费2000元左右，加上月供一个月就是5795元，而老谢的月薪也就8000多元，加上年终奖一年12万左右，加上平时生活开销表示压力很大了，很后悔购买了帕萨特，想想如果是购买了大众朗逸压力就会小很多了。

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总得来说汽车作为一个代步工具，最好不要超过2年的收入，而如果是购买帕萨特的话月薪最少也不能低于8000，如果低于这个数就不要想了，后期使用压力会很大，所以还是要根据自己的需求来选择，以免适得其反。

以上是车主的个人观点，大家还有什么看法，也欢迎留言讨论，你觉得买帕萨特月薪多少比较合适？

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