哈佛汽车新款2020款h6第三代_哈佛汽车新款2020款h6第三代多少钱

1.第三代哈弗H6能不能买？看看评价

2.全新一代哈弗H6领衔，多款重磅自主SUV将集中“轰炸”下半年车市

3.哈弗H6到底买哪台最划算？

4.哈弗h6第三代发动机什么时候上市

5.气囊成摆设 第三代哈弗H6碰撞测试翻车？

哈弗H6，这款可谓是家喻户晓的自主神车，它的一丝风吹草动必定备受关注。例如每个月的SUV销量排名，它的成绩必定被提及，同时它也是许多竞争对手想要超越的目标。不过，相比以下这个消息，销量这些都要往后排。那是什么消息呢？答案就是哈弗H6的全新换代车型马上就要来了。

哈弗H6第三代车型下半年登场

作为一款备受国内消费者青睐的自主紧凑型SUV，哈弗H6目前在售的车型相当多，而且优惠也十分大。不过，无论是2020款的铂金版还是未上市的300万纪念版，它们都只是调整了下设计，换装了新的发动机，带动销量增长的能力有限。很显然，如果想要H6的销量更上一层楼，推出一款全新换代车型是最有效的方法。虽然目前哈弗仍未透露全新一代H6的具体消息，但是此前长城汽车公布的“2020年哈弗品牌及产品策划代理公司项目招标公告”提到了内部代号为“B01”的全新车型，而它也在招标范围内。同时，长城在2019年业绩快报中也有提及“B01”，并且指出这款车就是H6的垂直换代车型。

信息显示，新一代哈弗H6将会在2020年推出，不过考虑到疫情影响，买车君认为“B01”的推出时间将会在下半年。值得一提的是，全新一代哈弗H6以及另一款“B06”产品将会用全新平台打造，其中新一代H6预计还会在设计以及配置上更加贴合年轻人的需求。

Concept?H量产版就是新一代H6？

在2020印度德里车展上，哈弗品牌完成了哈弗Concept?H概念车的全球首发和哈弗Vision?2025的印度首发。哈弗表示，这两款车不仅代表哈弗品牌最新设计语言，也充分展示了长城汽车对电气化、智能化汽车未来发展方向的思考。

可以肯定，Concept?H概念车展示了哈弗下一代车型的设计走向，而且十分接近量产，也许它的量产版就是全新一代哈弗H6，就算不是，那两者之间的关系也十分密切。

从外观来看，Concept?H概念车的中网完全脱离了现款H6的样式，不规则的中网内部用发散式镀铬点填充，营造出了时尚精致的氛围。犀利的矩阵大灯加上“7”字型的日间行车灯，赋予了新车更多的前卫气息。此外，概念车在下包围以及进气口两侧还加入了蓝色装饰，独特的配色增添了更多个性的感觉，符合年轻人的审美。

在新车尾部，硕大的立体式尾灯组有着很高的辨识度，而尾部下包围的扩散器设计也在一定程度上提升了新车的运动感。

与外观一样，Concept?H概念车的内饰造型也进行了重新设计，各式显示屏以及恰到好处的镀铬装饰，无一不在彰显着时尚的气息。很明显，概念车的内饰也是针对年轻群体而设计。

总之，全新一代哈弗H6大概率会用Concept?H概念车上的设计语言，内饰和智能化配置也会有大幅度改变，并且可能会同步推出新能源版本，毕竟官方表示Concept?H是一款展示电动化的产品。

第三代H6将开启下一百万辆

在我们即将迎来新一代H6之际，哈弗H6这款神车也在3月27日迎来了全球累计销量突破300万辆的里程碑时刻。要知道，第一代哈弗H6在2011年8月才正式上市，而第二代车型也仅时隔三年（2017年上市），仅凭两代车型就取得了如此亮眼的成绩，不可谓不成功。

我们都知道，一辆车能在9年时间里销售300万辆，其口碑必定非常好，且品质也十分值得信赖。如果能在达成300万辆的同一时期推出垂直换代车型，势必能够为自身销量再添一把火，大幅缩短迈入下一个百万辆的时间。买车君认为，这也许就是哈弗打算在今年推出第三代哈弗H6的重要原因之一。

当然，第二代哈弗H6也已经在市场中征战许久，这个时候换代也实属正常。另外，第三代哈弗H6毕竟是集哈弗全新平台、AI智能化、设计年轻化于一体的全新产品，它的推出不仅意味着H6系列的竞争力会有大幅提升，也会进一步提升哈弗品牌形象，意义可谓重大。

当长安CS75、传祺GS4纷纷祭出新一代车型来参与竞争之时，哈弗H6依然稳坐SUV销量榜首，岿然不动。可以预见，当哈弗H6的换代车型到来之时，其他自主对手将会是何等的绝望。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第三代哈弗H6能不能买？看看评价

车坛无敌销量王哈弗H6已经累计80多个月名列销量第一，成为难以企及的销量神话。虽然最近几个月长安CS75系列已经逼近哈弗H6的销量，但随着下一代哈弗H6开始预售并即将上市，长安CS75赶超哈弗H6的多半只是镜花水月一场空。

但在哈弗H6这边，目前出现了一个奇怪的现状：三个不同时期的哈弗H6同时开卖——2020款哈弗H6、最近刚刚上市的2021款哈弗H6、即将上市但已经开始预售的第三代哈弗H6。问题来了，如何选择哈弗H6？到底是抄底老款还是抢鲜新款？

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看优惠，2020款优惠力度最大

一般来说，厂家在推出换代产品之前，都会将老款产品清库销售，往往都有不错的优惠力度。但在哈弗H6这样一款流量车型面前，讯哥儿也没有太大的把握。看起来长城并不急于清库2020款哈弗H6，而是抓紧时间推出了2021款哈弗H6,难道是在第三代哈弗H6上市前再收割一把韭菜？

笔者以购车者的身份走进一家成都的长城4S店，询问相关车型的优惠情况。据销售人员反应，目前2020款车型仅有少量现车，优惠力度在1.5万元左右。2021款车型刚刚上市，新车正在陆续运输而来，大概率会等1个月才能提车，优惠力度约在1.2万元左右，并可赠送终身免费基础保养。至于开始预售的第三代哈弗H6,目前尚未公布上市价格，预售区间为12.20-14.10万元，没有实质的优惠内容。

此外，2021款哈弗H6厂家承诺给出1万元现金优惠，这个优惠并不包含经销商的让利，因此在砍价的时候大胆地往1万以上去谈。

这样看来“新款上市老款降价”这一规律依然在哈弗H6上适用，如果你是砍价高手，相信还可以收获更满意的优惠价格。如果你一直心仪老款的哈弗H6，可以找机会下手了。

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第二代版本之间有哪些差异？

说说2020款H6和2021款H6之间的差别。

2021款H6是2020款H6的小改款，主要就是外观造型和配置方面做出了一些小改动。中网部分有细微调整，用了纺锤形深色电镀设计，此外在雾灯部分加入了Y型装饰条以代替C型装饰条。新增了轮毂的样式，还增加了“艾尔斯灰”的车身颜色，当然了，这些改动不细心看还真不容易发现差别。

2021款H6

2020款H6

内饰上也有细微调整，如门板处的皮质包裹及新增的蓝黑配色，总体来说偏向于年轻化的调整。

2021款H6内饰

配置部分，2021款哈弗H6全系增加了定速巡航、陡坡缓降、全景天窗、车顶行李架、远程启动、自动头灯、皮质座椅，车机系统也得到了升级，全系标配了Hi?Life车机智能系统，支持倒车影像、GPS导航、多媒体等功能，并增加了H-Clean空气净化系统。值得一提的是，在安全配置上标配了6安全气囊，值得点赞。

其中都市版车型增加了哈弗智能生活云Hi-Life系统、四门一键升降等多项配置；主流车型冠军版车型也与时俱进地新增了N95空调滤芯、AQS空气质量监测、负离子净化器等配置。

由此可以看出，2021款H6和2020款H6之间并无本质差异，如果您更喜欢2020款大气稳重的风格，在更大的优惠力度面前，无疑更应该选择2020款H6。当然了，如果您喜欢2021款更年轻的外观内饰风格，选择2021款也没有错。

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全新一代哈弗H6有哪些卖点？

尽管长城汽车早在7月24日就宣布全新一代哈弗H6正式开启预售，但目前多数4S店并没有第三代哈弗H6的实车，这也影响了一部分人的下单选择。

第三代哈弗H6

据悉，虽然第三代哈弗H6目前并没有优惠，但提前预订的消费可以享受终生免费基础流量、36期6万低息定额贷、6年12次免费基础保养等。

第三代哈弗H6的变化自然是巨大的，诞生于中国首个自研全球化智能整车平台长城·柠檬平台，实现整车重量降低100kg，燃油经济性提升14.5%，第三代哈弗H6搭载1.5GDTI?EVO发动机，用了全新的涡轮增压器，大大改善了低速扭矩不足的问题，低速响应性提高了10%。此外，第三代哈弗H6还支持整车FOTA升级,在关键技术方面实现了巨大跨越。

在外观上应用了更大尺寸的格栅，外观更为帅气凶悍。车身尺寸方面，长宽高分别达到了4653、1886、1730mm，轴距为2738mm，所以整车尺寸依旧很大。尾部设计也完全没有了现款的影子，用了贯穿式大灯，时尚感明显强了不少。

第三代哈弗H6的进化明显是针对了过去的一些薄弱环节，如动力部分的低扭不足、车身有些笨拙、外观不够潮流等问题。相信以哈弗H6作为销量冠军的底子，在这些薄弱部分得到升级之后会有更好的市场的表现。

写在最后

俗话说衣不如新，人不如故，放在车上也是一样的。无论你是否喜欢全新一代哈弗H6，都建议再等等到全新一代哈弗H6正式上市再做定夺。届时，2021款哈弗H6也大概率会迎来更大的优惠，何乐而不为呢？如果急着用车，又希望拿到足够的优惠，2020款哈弗H6也值得出手。至于2021款哈弗H6，优惠并不大，升级也不多，建议不妨再等等吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代哈弗H6领衔，多款重磅自主SUV将集中“轰炸”下半年车市

哈弗H6的改动堪称大刀阔斧，第二代车型推出年度改款，同时第三代车型同时上市，新旧车型同台销售，组合抢占更多的市场份额，满足更多样化的消费需求。

二代车型2021款年度车型首发，本来哈弗H6第三代预计北京车展上市，但是显然哈弗和长城不愿意错过金九银十这个销售旺季，在2020年第三代哈弗H6就来了。

第一位车主裸车12.8万购买，目前行驶里程720km，9月购买，平均油耗在8.2L/100km。最满意：哈弗H6作为国民神车，是SUV排行榜的冠军，得到了超多车主的认可，性价比出色。动力总成方面，可能不是账面数据最出色的，但在国内车市却有很高的话语权，动力充足，经过充分市场验证。

车内舒适度表现出色，同级别SUV难逢敌手，第三代车型很值得入手。最不满意：外观和同级别主流国产SUV相比，还是略显逊色，有待加强，座椅靠背调节不是很方便，有一定影响舒适度表现。

第二位车主12.8万裸车购买的1.5T自动Max车型，行驶近1000km，百公里油耗7.9L。最满意：高科技配置很多，出乎意料甚至还有透明底盘功能，全景影像里车身部分是隐身的，很有科技感。虽然是1.5T发动机，但是动力充沛，开起来很有劲，技术还是比较放心的。

最不满意：靠背角度固定的，上一代车型还是可以调节的，有些不习惯，算是目前最明显的小缺点吧。

第三位车主目前行驶里程600km，也是不到13万的裸车选购的哈弗H6第三代1.5T自动Max，百公里油耗8.7L。最满意：空间大，舒适度高，座椅柔软度和底盘调校还有隔音静谧效果出色，带来比较高级的乘坐体验。

最不满意：外观和老款相比有进步但是整体还是有些普通，不像其它国产车一样就令人惊艳，算是小遗憾。

第四位车主和第五位车主也是选择了1.5T Max，裸车12.9万，百公里油耗7.6L，行驶里程630km。最满意：设计感很强，从内到外表现出色，档次感有明显提升，三大件也很靠谱，性能突出，动力强劲，当然最重要的是性价比高。

最不满意：底盘偏硬，座椅柔软度不高，高速噪音表现不够出色

方向盘指向性不是很精准，激烈驾驶时信心不足，操控感觉不是很运动。

哈弗H6到底买哪台最划算？

随着国内疫情好转，随着4月销量大幅回弹，后疫情阶段的报复性消费已拉开了序幕。不过想要买车的消费者其实不必着急，因为重头戏还在下半年。受疫情影响，不少被耽误的重磅新车将会集中到了下半年投放上市。比如下面这几款来自自主品牌的全新SUV，每一款都极具榜单前十的潜力。

第三代哈弗H6

作为一款家喻户晓的自主神车，哈弗H6目前在售的车型相当多，而且优惠也十分大。不过，无论是2020款的铂金版还是300万纪念版等，基本上都只是进行了设计上的调整，换装了新的发动机，带动销量增长的能力有限。很显然，如果想要H6的销量更上一层楼，推出一款全新换代车型是最有效的方法。

买车君获悉的最新消息，哈弗第三代H6内部代号为“B01”，将于今年下半年上市。整体设计风格预计会参考此前发布的Concept H概念车，用全新平台打造，并且集AI智能化、设计年轻化于一身，产品竞争力将得到大幅提升。

全新H6将搭载长城第三代1.5T发动机，其高功率版本最大功率为135kW，最大扭矩285N·m，账面参数甚至超越了目前大多主流车型上的1.5T发动机。未来还将提供HEV和PHEV两种新能源动力系统。

荣威RX5 PLUS

近期荣威汽车的动作频频，全新荣威R标、全新纯电动车MARVEL-R还有全新概念车极光号，让人目不暇接，而其中，离我们最近的要数全新SUV荣威RX5 PLUS。未来将与现款荣威RX5、RX5 MAX形成三车同堂的产品矩阵，覆盖更广领域的售价范围。

相比现款RX5系列车型，荣威RX5 PLUS用了全新的进气格栅设计，该设计源于荣威最新概念MPV，配合新换装的黑色LOGO，看起来明显比现款设计更加年轻动感。新车动力将提供最大功率为121kW的1.5T发动机，未来还将推出混合动力版本车型，匹配的是EDU智能电驱变速箱。

目前荣威RX5 PLUS已开启预售，预售价12.28万元-13.98万元，未来将与传祺GS4和长安CS75 PLUS等车型形成正面竞争，拥有全新设计的RX5 PLUS想必会该竞品们带来不小的冲击。

吉利豪越

豪越，吉利汽车旗下首款中型SUV车型，此前一段与国之重器运20合拍的广告片让人印象深刻，而豪越的主打亮点正是超大空间以及豪横的设计。豪越的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距为2815mm，其中轴距和高度比同级别的传祺GS8还要大。放倒后排座椅后，纵深空间可达2.2米，豪越车内承载空间最大可拓展至2050L。

外观上用了“扩散的宇宙回想”全新家族设计语言，搭配黑色的品牌LOGO显得十分精致大气。动力将搭载1.8T和1.5T两款发动机，最大功率分别为184马力和177马力。

从尺寸和定位来看，豪越的对手应该是传祺GS8、星途TXL等车型。虽然豪越的尺寸并没有绝对优势，但是灵活多样的车内空间拓展赋予了新车更为独特的竞争优势，而且吉利定价历来比较厚道，相信这也会成为豪越的一大杀招。

领克06

前几天，领克最新的轿跑SUV领克05正式上市，尽管拥有超高颜的设计以及出色的性能表现，但接近18万元的起售价还是引起了不少争议，而且结合目前轿跑SUV的市场需求来看，领克05注定难以成为走量的车型。而此时，提高品牌销量的重任似乎交给了即将上市的“小弟”——领克06。

领克06定位为小型SUV，可看作是吉利ICON的兄弟车型。其延续了领克的家族化设计，不过前脸格栅用了新的网状样式，看上去更加饱满，悬浮式车顶设计更符合其年轻时尚的定位。

与领克现有的其他车型一样，领克06将提供燃油、插电混动两种动力选项，不过考虑到领克06小型SUV的定位，预计新车将不会提供2.0T版本，仅提供最大功率130kW，峰值扭矩达到255N·m的1.5T发动机。

长安UNI-T

长安UNI-T自亮相以来就凭借独特的造型也吸引了不少人。而且这款车发起未上市先交付的新玩法也引起业内关注。作为长安最新产品序列“引力”的首款车型，UNI-T用了全新的设计语言，内外造型极富创造力和未来感。

无边界的前格栅打破了格栅设计的传统格局，隐藏式门把手更最大程度地展现车身曲面的动感和张力。超前的设计理念非常符合年轻人的审美。

从目前消息来看，UNI-T将于下个月正式上市，预计售价区间大概在12-18万元左右，竞争对手锁定为合资小型SUV，例如丰田C-HR，本田XR-V甚至即将上市的马自达CX-30等。以它的实力来说，上市后必将会激起SUV市场的竞争浪潮，就让我们一起期待它的表现吧！

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哈弗h6第三代发动机什么时候上市

哈弗H6，可谓是一台国民神车，销量一直是坐稳十万级SUV的销冠宝座的。但相信很多朋友都在买车的时候遇到选配置难题，本篇文章，就和大家一起聊聊哈弗H6的各个配置的解析。

虽然第三代H6即将上市，我们本次主要还是讲讲目前在售的2020款哈弗H6。指导价在10.40——14.10万元之间，而且目前都有着一定的优惠幅度。另外还有2019款的运动版目前也是依然在售，虽然也有着更大的优惠力度，但实在是不推荐。原因是2019款运动版外观内饰配置相对比起2020款，是要差许多的。

从整体车系来看，哈弗H6一共有1.5T和2.0T两个动力版本，所以在此给大家分别推荐两种动力下最具性价比的车型。

首先来看1.5T版本，我比较推荐的是1.5T铂金豪华版，这也是1.5T版本中的次顶配，指导价为12.90万元。这个配置下，不仅拥有了非常实在的前排侧气帘，以及前后排头部气帘。另外还有360全景影像，倒车车侧预警系统，发动机启停，陡坡缓降，全景天窗，全液晶仪表盘等等非常实用的配置。安全配置还拥有了并线，车道偏离预警，车道保持，但哈弗H6全系是都没有自适应巡航功能的。

这个配置相对于最顶配，少了自动泊车，前排座椅加热，少了两个喇叭。同时也少了7000块钱。自动泊车这种一年用不上几次的功能，对于老司机们来说完全不需要，座椅加热对于南方的朋友也没有使用的机会。

而更低一级的铂金冠军版本，在舒适性配置上和豪华版基本相同，少了全液晶仪表盘和前雷达。另外在安全配置上少了一些，但缺失的几个安全性配置都可以根据自己的需求进行选配。如果你对全液晶仪表盘没有硬性需求的话，选择冠军版无疑是性价比最高的。

另外再来看到2.0T版本。与1.5T不同的是，2.0T版本多推出了GT版本。你可以理解为运动版本。只是在外观内饰做了一些微调，其余动力配置都并没有什么差别。在相同的配置下，GT版本会比铂金版本贵出一千块钱。对于我们追求性价比的朋友来说，GT版本我是并不推荐的。

另外在配置方面，2.0T版本和1.5T版本依然是保持了一致性。同样是有冠军版本和豪华版本两种配置，都是比较推荐的。但在2.0T的冠军版，侧气帘是不支持选配的。其余的都可以参考前面说的1.5T版本配置。

总的来说，哈弗H6的配置还算是比较实在，并没有太多难以抉择的套路。主要推荐的还是豪华版本，毕竟比冠军版本是要多出一个全液晶仪表盘和安全配置。至于选择1.5T还是2.0T，我觉得你自己心里是有答案的。另外，全新哈弗H6预计八月上市了，你确定不再等等看吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

气囊成摆设 第三代哈弗H6碰撞测试翻车？

1.哈弗第三代h6于2020年8月30日上市。前脸部分用六边形横幅进气格栅，但横幅装饰条更加密集。横向矩阵式LED大灯组的造型由哈弗F7设计，两侧大灯组与格栅相连，呈飞翼姿态，相比现款车型提升了精致感和豪华感。

2.动力方面，哈弗第三代h6提供燃油车型、混动车型、HEV和PHEV车型。燃油版搭载第三代1.5T高低功率发动机，最大功率分别为120kw和135kw，峰值扭矩分别为240Nm和285Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。

作为紧凑级SUV的销量之王，?哈弗H6在过去的几年里一直都有着霸主的地位，尤其是在今年第三代哈弗H6的问世，更是让它在刚刚过去的11月份中，获得了55001辆的记录。那么这样一辆备受消费者喜爱的销量王，它的安全性是否会因为价格的因素额缩水呢？下面就让我们来看一下它的表现。

12月23日，中汽中心C-NCAP对第三代哈弗H6进行了侧面碰撞测试，并全程进行了直播。可惜的是，在碰撞过程中，第三代哈弗H6的侧气囊/侧气帘均未正常打开。

第三代哈弗H6侧气囊/侧气帘均未打开

据悉，此次侧面碰撞是按照C-NCAP标准进行测试的，测试台车重约1.4吨，按照特定的角度以50km/h的速度完成侧面碰撞。可惜的是，虽然第三代哈弗H6全系都配备了前排侧气囊、前排头部气囊。但是，从现场碰撞的结果来看，哈弗H6在侧面碰撞中，侧气囊和侧气帘并没有打开。

而在车门方面，该车全车车门在碰撞过程中都处于锁止状态。但是在非撞击侧，碰撞工作人员在讲解的过程中尝试拉开车门，但并没有顺利打开。不过在后续直播的中，我们看到非撞击侧车门以及尾门都已经处于被打开状态。

第二代哈弗H6低速碰撞经济性方面得分为P（较差）

12月2日，中国保险汽车安全指数管理中心公布了2020年度第二批车型的碰撞测试成绩。此次在中保研碰撞的哈弗H6车型，为2020款1.5T自动铂金都市版，售价11.10万元，也就是俗称的“第二代”哈弗H6，与今年刚刚发布的第三代车型在底盘平台方面完全不同。不过，由于目前哈弗H6依旧处于新老同堂销售的状态，所以老哈弗H6的安全性反而更能代表入门级消费者。

通过总评分来看，哈弗H6在低速碰撞经济性方面得分为P（较差），车内乘员安全指数为A（良好）。而在单项得分中，主要是车顶强度这一项丢分，其它项目倒是没有太大问题。此外，参与测试的第二代哈弗H6，全系都没有搭载主动安全系统，因此没有测试车辆安全项目。

而同样是侧面的碰撞中，哈弗H6的总得分依旧为G，其中B柱距离驾驶员座椅中线有16cm，超过了12.5cm的最低标准线，结构强度非常不错。同时，从中我们也可以看到，这台车的前排侧气囊、前排头部气囊均全部弹开，并有效的接住了人的头部，只是侧气帘的长度不够，没有覆盖到靠近A柱的部位，导致人向左前方有一定的前倾。

写在文末

总的来说，虽然在第二代哈弗H6车型侧面的碰撞中，中保研给出了G的得分，而且前排侧气囊、前排头部气囊均全部弹开有效的保护了前排人员的安全，但是这并不能代表第三代哈弗H6的侧面碰撞就是安全的，而目前，中汽中心C-NCAP仅仅是完成了侧面碰撞测试，最终结果公布还需要等待一段时间。所以，目前对于第三代哈弗H6的安全性，我们还是要等其最终的成绩。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。