2012降价宝马x5_2020宝马x5价格跌了多少

1.这下省钱了，宝马X5国产最新进度，价格或下调近20万

2.没买车的别着急，国产宝马X5或将下探20万 最快明年开始路试！ ?

3.为什么很多人说进口宝马X5比国产宝马X5更值得入手呢？

4.国产后或将降20万元，宝马X5也并不是遥不可及？

5.门槛再降低：国产宝马X5后年投产，或降价20万仅有2.0T发动机？

宝马x5二手车估价要看具体的车龄，车况，行使里程，保值率，有没有出过险，有没有大修过等：

1、首先按照年限和公里数，一般都是每年10%-18%的折旧率，公里数2万一个单位。车况好的，未出事故车，保有量大的，贬值率低，按最低折旧算；

2、其次然后看车保养的情况，保养记录可以提高车价，在实践中往往一辆拥有全程保养记录的二手车可以较高无保养记录的二手车数千元，豪华车型甚至上万元不等。随着二手车市场逐步完善，品牌二手车企业强势进入二手车行业；

3、然后看与这辆二手车的新车价格，比较新一点二手车可以直接咨询当时购新车价大致与当前新车价格差距不会特别的大，不过也要关注最新的新车降价信息实时了解新车价格对于掌握二手车评估价格至关重要。

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这下省钱了，宝马X5国产最新进度，价格或下调近20万

我们的收入越来越高，而且我们也越远，越有想买车的意愿，而且我们也比较喜欢那些很漂亮而且也很美观的车，而且那些性能很高而且又能够性价比很高的车是十分是我们喜欢的，特别是那些理智的消费者，他们能够选择自己喜欢的车，而且也能够选择价格适当的车。如果是他们遇到了喜欢的车，他们肯定会先去评价一下是否应该买这辆车，这是很好的，而且也是值得我们去学习的。宝马x5会国产，到时候肯定会降价，很多人都想要等到降价的时候再去买，因为那是很值得的，那么现款的值得买吗？我认为是值得买的，主要原因有三个:

第一个原因就是这款车是十分好的车。这款车的价格虽然是比较高的，可是这款车的性能也是十分好的，而且能够让我们充分的利用好这辆车子，为我们得到更多的机会，而且也能够让我们在短时间内有更好的，也能够让我们在短时间内就适应这款车，而且这款车的车型真的是十分好能够让我们去有一个比较好的驾车体验，所以我认为现在买是比较值得的。

第二个原因就是这款车能够促进我们的交通出行。如果我们现在就买了这款车，我们是能够让我们的交通出行时间大大提升的，而且也能够让我们有更多的时间去外出，让我们有更多的生活体验，因此我认为现在也是比较值得买的。

第三个原因就是这款车是我们喜欢的车型。这款车我认为是我们十分喜欢的车型，而且虽然这款车有一点贵，但是只要我们喜欢，现在买是很正确的，而且也能够满足我们的需要，也能够让我们购买到自己喜欢的东西，何乐而不为呢？我认为现在买是很值得的。

总而言之，我认为现在买是十分值得的。

没买车的别着急，国产宝马X5或将下探20万 最快明年开始路试！ ?

宝马X5作为宝马家族中的代表车型，一直都是豪华中大型SUV市场上的热宠，虽然国内一直以来都是以进口的方式销售，但每月均有三四千辆的销量，不过进口车型售价较高，对于哪些喜欢这款车型又预算不足的朋友来说，自然是希望宝马X5能够引入国内生产。

其实早在2018年的时候，宝马就提出要国产宝马X5，随着凯迪拉克XT6和林肯飞行家中大型豪华SUV率先引入国产之后，宝马X5国产的消息也得到了进一步确认，据悉国产宝马X5预计于2022年4月批量生产。届时国产宝马X5将省去进口关税等额外成本，华晨宝马超过80%的高国产化率也将很好的控制新车的生产本成，最终将反应在售价方面，参考华晨宝马的价格体系可以看出，相近级别车型差价均在10-13万元左右，宝马X1售价27.98万元起，宝马X3售价38.98万元起，宝马5系售价42.69万元起，从各车型之间的差距可以看出，宝马X5国产之后售价会比宝马X3高出十几万，这也意味着国产宝马X5的起售价最高有可能下调近20万元，现款进口宝马X5售价为69.99万元起。

10月份2021款宝马X5刚刚上市，新车作为年度改款车型，在外观和动力部分没有太大变化，主要还是对配置进行了调整。新车在外观上延续了现款车型的整体布局，前脸双肾式进气中网内部用了直瀑式格栅设计，两侧大灯组造型非常锐利，下方大尺寸保险杠搭配两侧硕大的侧进气口显得非常动感，同时新车还提供了两款新色车漆，分别是丹泉石蓝和紫水晶色。

车身侧面明朗的双腰线设计突显了新车的肌肉感，车身尺寸上新车为4930*2004*1776mm，轴距为25mm，整体看起来非常高端、大气。

尾部延续了现款车型的上窄下宽的造型设计，两侧用扁平化的大灯组，下方保险杆搭配银色护板以及双边共双出排气，整体看起来非常敦实。

内饰上新车延续了现款车型的布局风格，不过在细节上进行了调整，全景天窗遮阳帘由织物代替了之前的Alcantara，音量调节旋钮也不再用水晶质感材料。配置上新车的舒适套装增加了发动机远程启动，40i?尊享M运动套装车型标配双轴空气悬架，40i?尊享M运动套装上的电吸门、前后排座椅加热、前排舒适加热组件均变为免费选装等。

动力上30i车型搭载了2.0T发动机，最大功率225马力，最大扭矩400牛米，40i车型搭载了3.0T?V6发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛米，传动匹配了8速手自一体变速箱，并配了适时四驱系统。

总结：国产版宝马X5即将到来，相信在售价方面会有大幅度下降，对于喜欢这款车的朋友来说无疑是个好消息，当然了降价能够让国内消费者受益，但同时国产版宝马X5想要成功，前提就是要维护好产品品质，并且不会出现过分减配的现象，相信未来会获得更多消费者的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么很多人说进口宝马X5比国产宝马X5更值得入手呢？

没买车的别着急，国产宝马X5或将下探20万?最快明年开始路试！

宝马X5作为国内中大型SUV的宠儿，月均4000左右的销量让很多其它SUV品牌羡慕不已，就算是对上自己得老对手奔驰GLE以及奥迪Q7那也是占据上风的。尤其是最近即将国产的消息，更是让宝马X5受到更多的关注。

近日我们从华晨宝马官方获得了国产宝马X5的最新进度；即将在2022年国产的宝马X5车型代号由“G05”调整为“G18”，并且新车年产能将高达12.1万辆，这个数字是什么概念呢，要知道宝马X5的其它竞争对手如奔驰GLE、奥迪Q7以及保时捷卡宴合计加起来一年的销量也不过8.1万辆左右。年产12.1万辆的水平相信会进一步巩固宝马X5在中大型豪华SUV领域领先的位置。另外这超高的产能也从侧面显示出了未来国产宝马X5对市场的自信，毕竟如果国产宝马X5省去进口关税等成本预计会出现15-20万左右的巨额降价，起售价或将降低至50万元左右，这个价格谁又不会心动呢？

就目前华晨宝马供应商已经完成了关于仪表板、中控T0生产等方面可以看出，新车最快或将于明年下线进入路试阶段。如果，国产宝马X5价格在你的预期，你会选择它么？

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国产后或将降20万元，宝马X5也并不是遥不可及？

众所周知，越来越多的豪华品牌开始本土化，但宝马、奔驰、奥迪等品牌始终落在后面。他们的旗舰车型一直以进口的形式在国内市场销售，包括宝马X5。的是，这一限制正在逐渐放松。最新渠道信息显示，华晨宝马X5将于2022年国内上市，车型代号由?G05?改为?G18?，年产能为12.1万辆新车。国产宝马x5优势明显。车的轴距加长了，所以后排空间变得很宽敞。

中国人就是喜欢大车，能满足一家人出行，所以加长宝马X5受到了很多关注。最重要的是国产宝马X5的价格明显低于进口版。外观方面，依然继承了宝马家族式的双肾前脸设计，眼角的大灯十分帅气。内饰方面，是宝马的强项，呈现出年轻化的感觉。都是真皮的，很高级。后排空间很大，坐三个人绰绰有余。而且宝马X5的越野性能也很强。

如果你想越野，它也能满足你。宝马的驾驶性能非常好。喜欢开车的话，建议买。目前市面上的宝马X5，除了宝马中国提供的官方标准版，还有平行进口版可选。虽然都是宝马X5，只是因为版本不同，最大差价可以超过10万。我应该如何选择他们？目前中标官方渠道提供的X5版本分为四种配置和两种排量。分别是xDrive30i ?X设计套装和xDrive30i ?M运动套装，xDrive40i ?M运动套装和xDrive40i专属M运动套装。

还有平行进口版，目前市面上有很多国行版的宝马X5。主流的有中东版，水墨版，加拿大版，美国版。其实很好理解，就像当年很多人从香港银行买iPhone一样。虽然都是正品苹果手机，但是由于渠道不同，版本也不一样。这个消息让很多人喜出望外，甚至有人预测国产宝马X5降价20万，起步价不到50万，成为新一代?街车?。参考以往国产宝马的定价策略，确实可以降到50万，但也有华晨宝马5系比进口5系贵上千的参考案例。如果真的降到50万，对于一款二线豪华SUV来说，将是?降维打击?，奥迪Q7和奔驰GLE估计难以招架。

门槛再降低：国产宝马X5后年投产，或降价20万仅有2.0T发动机？

在豪华中大型SUV市场，由于大部分车型都以进口的方式销售，动辄上百万的售价让一般消费者可望而不可及，因此这一细分市场整体销量偏低。2019年国内国内豪华中大型SUV的市场容量也仅22万辆左右而已。而作为这一细分市场领头羊的宝马X5在2019年全年累计销量也不过才3.87万辆。

而没有大幅的降价，仅靠消费升级，豪华中大型SUV市场销量很难有较大的提升。因此，国产化成为了这些车型的唯一出路。国产化后，关税可以免除、成本也进一步被降低，售价自然会大幅降低。同时，售价的降低势必将会吸引更多的消费者进行选购。

随着凯迪拉克XT6、林肯飞行家国产后，又一豪华中大型SUV即将国产，它便是宝马X5。据宝马官方透露消息，宝马X5将于2022年国产，车型代号由“G05”调整为“G18”，国产后新车产能将达到12.1万辆。目前华晨宝马供应商已完成仪表盘、中控T0生产（模具厂商自检确认）。新车最快将于2021年进入路试测试阶段。

而更让人们感兴趣的是，?宝马X5国产后，在价格方面将更加诱人。据推测，省去进口关税等成本，新车起售价有望降至50万元内，降幅高达20万元。虽说国产宝马X5的上市要到2022年了，但可以少花20多万元，就可以买辆宝马X5，等待一年多的时间，对很多人来说还是值得的。

相比外观内饰，相信更多的消费者更关注的是国产后的宝马X5的动力系统。目前，进口宝马X5搭载了2.0T及3.0T发动机，最大功率分别为195kw、250kw，传动方面匹配8AT变速箱。而国产后新车预计仍将用这套动力系统，同时四驱系统也将被保留。

宝马X5国产后或在豪华中大型SUV市场产生鲶鱼效应，倒逼奔驰GLE及奥迪Q7等竞争对手国产化，拉低售价。届时，豪华中大型SUV市场多年来形成的进口价格体系将被打破，重新形成一个“亲民”的价格体系。这对于那部分购买力较强的消费者而言，无疑是个好消息。

在奔驰GLE及奥迪Q7还未给出国产化确切消息的情况下，宝马X5先行一步，进行国产化，无疑会抢的市场先机。国产后宝马X5销量也或将迎来质的飞跃，从华晨宝马给出的宝马X5的12.1万辆的设计产能就可以预料到。12.1万辆的产能相当于宝马2019年全年销量的三倍，国产宝马X5或已做足了销量上涨的准备。

写在最后

宝马X5国产对于那部分有能力购买的消费者而言，当然是个好消息。但同时，国产后宝马X5的品质能否继续保持？目前还需要打个大大的问号。同时，这也是令消费者所担忧的一个重要问题。毕竟，目前市面上很多进口车型国产后，品质大打折扣，奔驰就是一个很好的例子。

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在国内豪华品牌中大型SUV市场，随着奥迪Q7和奔驰GLE在销量方面相继“扑街”，宝马X5似乎成为百万级别豪华品牌中大型的一颗“独苗”了，目前每个月的销量平均保持在4000辆左右，这样的销量在国内豪华品牌中大型SUV市场基本上找不到第二辆，而且X5给我们的直观感受便是，宝马品牌的各种优势和技术都在这款车上彰显。而对于华晨宝马而言，随着在国内合资车领域率先实现了合资股比的破局，宝马方面拿到了合资公司75%的股份，让宝马对中国市场的发展充满更多主动权，在这样的情况下，宝马X5这样更高级别的中大型豪华SUV便有了实现的可能性。

日前我们看到相关媒体报道，国产宝马X5的车身件将于2022年5月投产，预计国产宝马X5整车也将在同年后半年实现国产。按照现款宝马X5进口车型69.99万—84.99万元的官方价格，国产车型在省去进口关税等相关费用之后，预计将有15—20万元的价格下调空间，也就是说国产宝马X5的起售价格或在50万—55万元之间，当然如果国产宝马X5的价格下降到50万级别，这款车的购买门槛将进一步降低。

当然由于目前华晨宝马目前在国内的发动机序列最大只有2.0T，也就是宝马5系上搭载的那一款，并没有进口宝马X5上的3.0T发动机，所以国产宝马X5搭载2.0T发动机的可能性比较大，3.0T车型可能还要继续依靠进口。但是我们相信，随着2.0T车型国产并且降低售价，3.0T车型的需求量应该会有非常大幅度的降低。

我们再说回国产宝马，在目前的BBA中，宝马应该是整体口碑最好的一线品牌，尤其是在销量十分优秀的情况下，奥迪依靠持续大降价获得销量，国产奔驰在产品口碑方面的表现越来越差。现在看来，随着国内豪华车市场的竞争愈加激烈，国产宝马的整体品牌形象和口碑还是比较优秀的，这在一定程度上能够帮助宝马X5引入国产之后迅速上量，这一点和凯迪拉克XT6、林肯飞行家的情况完全不一样，凯迪拉克和林肯在国内的品牌影响力，显然难以支撑起中大型SUV产品，所以这两款车的销量相当一般。

此前有消息称，国产宝马X5的年产能可以达到12万辆，而且车型代号也将由现在的“G05”变成“G18”。作为目前国内最畅销的豪华品牌中大型SUV产品，国产后的宝马X5如果在价格上能够实现20万左右的降低幅度，那么前景将是非常值得期待的。

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