开瑞汽车玻璃_开瑞汽车玻璃怎么喷水

1.开瑞优优的品牌简介

2.奇瑞旗下的开瑞优雅面包车怎么样？

3.开瑞绿卡的性能优势

4.开瑞K60保养灯怎么消

5.新车解析：开瑞K60国六版车型

6.启动“开瑞创富+生态圈联盟” 开瑞汽车战略焕新/产品更新

7.开瑞海豚ev有模式吗

6号。

1、插片式保险丝：超小号插片保险丝、小号汽车保险丝、中号汽车保险丝、大号汽车保险丝。插片保险丝额定电流有1-40安培(A)到大号30-120安培(A)，额定电压32伏特(V)。2、叉栓式保险丝：叉栓式保险丝可分为：小号叉栓式保险丝、大号叉栓式保险丝。叉栓式保险丝额定电流有30-150安培(A)到大号40-800安培(A)，额定电压32/125伏特(V)。3、汽车玻璃管保险丝：汽车玻璃管保险丝可分为：6.35×30mm玻璃管保险丝、6.35×31.75mm玻璃管保险丝、10×38mm玻璃管保险丝。玻璃管保险丝额定电流有0.5-20安培(A)到10×38mm20-80安培(A)，额定电压32伏特(V)。

开瑞优优的品牌简介

开瑞K60具备高离地间隙和开阔视野，受到许多SUV消费者的青睐，?而结合了MPV出色装载能力的7座SUV显然让这种魅力更升一级。日前，开瑞K60国六版车型正式上市，共推出2款配置车型，售价分别为5.99和6.69万元。

新车外观和现款车型保持一致，倒梯形格栅造型非常抢眼，使用镀铬饰条进行装饰，看上去比较有低调的精致感。大灯组配备了大灯高度可调、大灯延时关闭、LED日间行车灯等功能。车身尺寸为4618/1790/1780mm（豪华型）和4618/1790/1760mm（舒适型），轴距为2765mm。

新车配置上更为齐全，全系标配了后天窗加热除霜、4.2英寸仪表盘显示屏、多功能方向盘、第三排隐私玻璃等。此外豪华版车型还将配有定速巡航、皮质多功能方向盘、无钥匙进入、一键启动等。

动力方面，开瑞K60新车型搭载1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。满足国VI排放。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞旗下的开瑞优雅面包车怎么样？

奇瑞旗下品牌开瑞汽车

开瑞优优1.0手动基本型上市售价3.76万

动力新标准——动力强劲，高效节油

搭载技术成熟的SQR472WF/SQR472WC发动机，升功率超过50KW/L，高动力，低油耗；限定条件下40km/h百公里油耗4.8L；国四排放标准，节能环保。

安全新标准——八重安全，引领微客

四轮碟刹，制动更加灵敏；底盘两纵九横、顶部六道衡梁、四门防撞钢梁，全金属笼形车身结构，全面保障您的安全；选装ABS+EBD及气囊，领先安全技术。

品质新标准——配置丰富，工艺精湛

自动闭锁系统、四门玻璃电动升降，轻松操控；中控台排挡杆、座椅可调枕头，人性化设计；数字化收音机、MP3接口、车载电话接口，愉悦驾乘；全包豪华内饰、环绕式中央空调，配置高档豪华；全车防锈镀锌钢板，全球领先涂装线生产，轿车化工艺等级。

开瑞绿卡的性能优势

你好!我是开瑞优雅的车主!

我买来开了半年了!各方面都不错!

开起来有越野轿车的视野!后面乘坐的空间也很大!

还有专门后藏上面的一排空调!很不错!

这车有标志的 有舒适的 有豪华的!三种型号!

标志的相对来说不如买舒适的 包括里面的构造!

豪华的里面不过是把插磁带的部位换成了CD的 再着就是多给你加了个遥控控制器 和前排的一个安全气囊 虽然说比较不错 但是豪华的可以说买不到!

这个车哪方面都不错就是价钱定位不好了!跟五岭和长河定在一起了又比他们贵再个就是外刑看起来奇怪一点 所以没有太多人选择这个!

开瑞K60保养灯怎么消

轿车化前独立悬挂，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新用轿车化双叉臂式前独立悬挂设计，行驶性能和舒适性大大领先于国内其他品牌轻卡。且承载性能与普通钢板弹簧相同。 四轮盘式刹车系统，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新用四轮盘式刹车系统，有效缩短制动距离和制动时间，60km/h速度情况下，制动距离比一般鼓刹缩短6-8米；制动安全性和舒适性大大领先于国内其他品牌轻卡。

轿车化横向稳定杆，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新在前悬中使用稳定杆，使车辆转向更加精准，过弯稳定性更好，行驶时更舒适。

商用车CAN总线技术，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新用CAN总线技术，线束布置更简单，维修更方便，信号传输更快，整车体验更智能。 智能远程控制系统，国内轻卡首创

开瑞绿卡，创新用智能远程控制系统，利用移动网络、GPS系统，把车辆的运行轨迹、实时参数、状态发到后台，可实现对车辆的监控、管理、提供必要的服务等。 环保节能新标准

整车用高强度钢进行轻量化设计，动力经济性优于同类产品；配备全新轻量化设计的康明斯I2.8柴油发动机，总成净重仅214kg；用铝合金壳体的ZF变速器，整车重量更轻，油耗更低。开瑞绿卡康明斯发动机90km/h等速油耗为8.0L；真空胎可以提高整车燃油经济性。车身外形线条流畅，风阻系数小。

内外饰用PP/PVC/PU等可回收材料和无气味低气味、稳定性好的材质，环保低碳。

满足国IV排放，具备升级国V、国VI的潜力，技术先进性、排放升级继承性好，做不会落伍的车。

纯正的4T级五十铃技术后桥，出色NVH性能，后桥主被动齿轮副噪音小于84dB；ZF转向油泵有良好的噪声控制能力，确保转向系统良好的NVH特性,专为转向系统设计的油压，流量匹配性更好，保证整车具有良好的降噪静音效果。

可靠高效新标杆

用康明斯升级动力I2.8发动机总成，功率96-110 kW，扭矩310-360 Nm，最高车速≥115km/h，爬坡度≥40%，转速高，具有极强的加速性能和爬坡能力。可靠耐用寿命长，B10寿命达50万公里，无大修里程高出同类产品20万公里；首次保养里程和保养间隔里程均达到2万公里；起动性能强劲，耐高低温性能无比优越。

世界领先品牌ZF变速器，传动效率达95%以上，无大修里程15万公里，动力系统优化匹配；承扭能力强，最大承扭为400 Nm，后备系数大，使用安全可靠。

国内轻卡首创使用ABS+EBD，能有效防止在车辆制动时发生抱死和侧滑。四轮盘刹的制动系统能有效缩短制动距离和制动时间。

由于用世界领先品牌ZF转向油泵，通过试验测试，在定转速冲击、变转速冲击及高温条件下，其性能均高于同类产品。 最小转弯半径仅6.1米，小于同类产品，纵向通过角为30.2°，大于同类产品，机动性能和通过性能好。

国内一流数字化工厂精工制造，用目前世界上最先进的卡车生产设备和工艺，车架生产线用STAM辊型线，冲压线用GUDEL机器人全自动五连冲，焊装线用KUKA机器人，涂装线用了DURR的水性漆涂装工艺等，保证开瑞绿卡的精工制造品质。

拥有世界一流供应体系，集成链合美国康明斯发动机、德国ZF变速器和转向机、佳通轮胎、骆驼蓄电池、远东传动轴等海内外知名零部件企业，共同打造精品绿卡。

专用零部件品种少、通用性高、升级性好、购买方便、使用成本低。

在海南三亚进行 50℃高温、黑龙江漠河进行-40 ℃高寒、云南香格里拉进行高原试验；整车经过2轮、每轮160000km强化试验。

人车安全新高度

创新用双叉臂式独立悬挂，防侧倾，增强轮胎附着力；先进的倒车雷达系统，远距离、高精度、高可靠性；A柱盲区小于同档次产品，垂直度大；人性化后视镜设计，司机视野开阔、盲区小；整体式水晶前大灯，造型优雅大气，配备独立远光和透镜式近光，照度充足，保障夜间行车安全；液压助力提高转向安全性。

车身大量用高强度钢，高强度板比例为23.0%；一阶扭转模态频率25.6Hz，高于同类产品的19.4Hz，扭转刚度高于同档次产品。用全金属封闭式车身，在发生翻车事故时，能有效地防止车身变形，为乘客提供充足的安全空间。

独特的车门防撞杆设计，与车身结构一起形成一个完整的乘员保护网，不仅可以吸收侧面撞击能量，而且能将撞击力迅速传导到整个车身，以最小的车身变形提供最大的侧面防护。

真空轮胎在轮胎穿孔的情况下，胎压不会急剧下降，完全能继续行驶，可以大大提高高速行驶的安全性。 车身符合ECE R29（关于就商用车辆驾驶室乘员防护方面批准车辆的统一规定） 碰撞安全标准，高于国内同档次产品。

发动机转速信号、水温信号、巡航指示信号、机油压力等信号用CAN总线传输，具有很强的错误处理能力，比如CRC检测，接口的抗电磁干扰能力、错误报文的自动重发、临时错误的恢复以及永久错误的关闭，提高数据传输的准确性，提升了抗干扰能力，国内领先。

装有车身控制器，实现车身电器智能控制，包括中控门锁、遥控门锁、电动车窗玻璃升降、行车自动上锁、点火锁芯照明、室内顶灯智能控制，智能设防安全可靠。

人性舒适新典范

离合助力系统、制动助力系统、电子油门、换挡操纵机构均用轿车化人机工程布置标准，具有轿车般的操控感觉。创新用双叉臂式独立悬挂，减震性能优越，无颠簸感，提高乘坐舒适性。

轿车化全软包内饰，隔音隔热，具有驾乘轿车般的舒适感受。用先进的可调式助力输出系统，在低速时转向阻力大，助力输出也大，高速时驾驶转向阻力小，助力输出也小，提高驾驶员路感，使卡车驾驶达到轿车的舒适性和轻便性。

驾驶室悬置用大尺寸弹性橡胶元件，不仅在翻转机构处有弹性橡胶元件，而且在车身后支撑支座上也有弹性橡胶元件，橡胶弹性元件可以缓解整车的震动，整车的平顺性、乘坐舒适性更加优良。

借助于奇瑞公司投资14亿的全亚洲最大的国家级汽车试验技术中心，提供完备的NVH工程开发技术和丰富的汽车NVH应用经验；依托乘用车的设计理念，大幅提升汽车的NVH性能方面，针对密封、阻尼、隔热、加强和吸音等方面均有专业解决方案，在同档次产品中处于领先地位。

顶棚、地板、车门内板均用了阻尼材料，而车门及其他的细微之处，也进行了强化堵漏。通过NVH的优化，车内语言清晰度和洁净程度相对于同档次车都有了明显提高；驾乘感觉极好，车内交谈、接听电话轻声细语即可，空调制冷效果明显，且车内不用经常打扫也可以长时间保持洁净。

国内轻卡独创的换挡杆与中控台集成设计，具有换挡轻便、省力，档位清晰、手臂移动范围小等优点，操作不易疲劳 。转向系统用可调节式管柱，可上下调节66mm，前后调节6°，调节范围大，适合更多人群。

多功能组合仪表盘，指示信息丰富，蓝底白字，视线清晰，尽显科技感；标配冷暖空调，调温迅速，提升驾乘舒适度；豪华配置用无机芯导航系统，内置正版导航地图，具有数字液晶触摸屏，使得用户操作更加方便；多功能收放机带单碟CD，可外接USB设备实现mp4播放，造型时尚，与仪表板整体感强；定速巡航功能在车速稳定或路况较好的情况下，可实现定速行驶，大大减少了驾驶员的疲劳。

新车解析：开瑞K60国六版车型

开瑞K60保养灯清除方式：

1、断电；

2、按着汽车 方向盘 上的“OK”键不放手，直至显示屏发生仪表盘菜单栏；

3、进到菜单栏寻找设定选择项，在设定控制模块中寻找保养清零，将保养信息重设就可以；

4、保养灯消退，表明保养归零进行。

保养灯闪烁，表明汽车必须开展保养，保养分成小保养和大保养。小保养的关键项目是更换机油和机油滤芯，因此 价钱也不会很高，在500-80零元上下；如果是大保养，那麼保养项目有所增加，那价位肯定也会增强许多，在1000-1500元上下。

汽车保养一次快则40分钟，慢则两三个钟头，实际保养时间不确定的，时间的多大在于汽车必须开展保养项目的是多少。

汽车日常保养项目

除开要求的公里数必须到检修组织保养之外，汽车在日常运用的全过程中也须要开展保养。日常保养一样能够改进汽车特性，增加汽车的使用期限。日常保养关键有下列五个项目：

1、对车体、车窗玻璃、灯玻开展清理，清除上边的尘土、沙烁，避免 喷漆被腐蚀；

2、查验 轮胎 的浓淡，轮胎气压是不是一切正常，螺钉是不是拧紧；

3、汽车发动机进气口的密闭状况，滤芯是不是有什么问题；

4、查验蓄电池的蓄电池电解液是不是充裕，接线头联接是不是拧紧，通气口是不是有阻塞；

5、车内仪表盘、雨刷器、灯光效果系统软件是不是发生常见故障。

启动“开瑞创富+生态圈联盟” 开瑞汽车战略焕新/产品更新

开瑞K60国六版车型已经上市，新车已经推出了2种配置车型。与老款车型相比，新车型在动力方面进行了升级。

整车外观和老款保持一致，整体风格简单大气，新车全系标配后天窗加热和除霜、带化妆镜的副驾驶遮阳板、4.2英寸仪表盘显示屏、ABS+EBD、5/7座布局、机械液压助力转向、折叠钥匙、收音机、四门车窗电动升降、四轮盘刹、遥控中控锁、USB接口、多功能方向盘、第三排隐私玻璃等。豪华版车型还将看到更丰富的配置，例如定速巡航、无钥匙进入、一键启动、GPS导航、蓝牙等。车身尺寸为4618/1790/1780mm（豪华型）和4618/1790/1760mm（舒适型），轴距为2765mm。

动力上，配备1.5T四缸增压发动机和5速手动变速器，可输出156马力和230牛米的动力。使用前麦弗逊和后扭力非独立悬挂系统，符合国六排放标准的动力系统可以满足全国范围内的落户要求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开瑞海豚ev有模式吗

易车讯 10月27日，奇瑞商用车开瑞品牌焕新战略发布，现场发布了奇瑞赤兔平台及首款优越车型，并启动“开瑞创富+生态圈联盟”。发布会结束后，奇瑞商用车的三位领导接受媒体访，对开瑞品牌焕新的出发点，以及未来开瑞品牌的发展布局及创新的营销举措，回答了媒体提问，一起就行了探讨。

奇瑞商用车公司副总经理开瑞汽车总经理王成

王成：我们发现一个集团想要做的更大，特别是汽车集团发展到一定的阶段的时候，规模效应是很重要的，我当时也在公司研究了世界上的整个汽车集团和发展中的规律，当中不仅仅是做乘用车，还有其他的一些零部件，还有包括商用车，这种情况下我们做了商乘并举的想法。前面没有太大的投入，因为乘用车本身发展的现象还可以。

但是随着经济发展的速度很快，乘用车实际上是白热化的竞争了，同时我们中国的汽车的消费市场，商用车一直是在高幅增长，从集团内部来说我们要把我们的充分的利用，我们的发动机技术，特别是汽车底盘技术各个方面的，零部件的配套系统发挥起来。

商用车的话从我们一开始就是在河南基地。我们的客车在去年的时候也是在进入了客车的前十。我们的房车在过程当中，在细分市场上排名第三名。我们的专用车里面救护车市场我们也是排名前五的，目前来讲量不是太大。开瑞的客户累计大概80万，但是我们在每个细分市场我们可以占领一部分的先机，后面我们目前来讲还是蓄势待发的状态。

汽车总体相通的，我们总的来说我们一方面就是在技术方面，我们特别是在关键的零部件发动机方面我们是有技术沉淀的，做了这么长时间的技术沉淀。另外我们对于市场、客户的理解，相对来说在乘用车方面相对来说更加深入一点，现在商用车有一个趋势是什么呢？很多的客户年轻化，年轻化的客户对舒适的要求很高。我们做乘用车的人，商用车的技术是具备了，对于客户的理解是具备了，这是我们的优势，但是不排除我们存在的一些障碍要克服，我们的配套体系大部分还是乘用车体系的，在这块我们要继续做。

第一国际市场，我们奇瑞一直是中国18年来中国汽车主流的，我们在国外有很多成熟的网络和APP，这样的话我国际国内两个市场内外循环都转起来了。第二个就是我专用车的开发体系，我奇瑞很早的时候包括环卫车、卫生健康的一些防御车等等，就是在专用车领域做了很多的深入的研究，专用车目前也是在细分市场也是前面的系列。另外就是新能源布置，我们新能源的物流车布局以后，2017、18、19年的时候我们基本上都是行业领先的。

另外我们在智能网联这部分，就是科技这方面，我们不是纯粹做商用车的，我们是做乘用车出身的，乘用车有很多的智能化，一些好的技术、科技感、舒适性的东西我们可以加上的，相对来说我们的车比较讲究外观、内饰、舒适性，这恰恰符合现在客户的要求，这四个方面我们想能够在行业里面处于领先地位。

开瑞营销公司总经理陈俊生

陈俊生：上午在我的报告里面也说到了我们要打造开瑞专属的创富+生态圈，我们怎么参与到这个里面呢？分几个方面：

第一个我们现在研发的产品我们的研发从场景出发，真正用户使用的工具需求是什么样的产品？我们很多的工程师都走到我们的终端，走到我们的经销商，走到我们的市场真正把客户的需求，我们是非常贴近实用性。

第二个我们真正要打造这个共同富裕还是要讲究联盟，我们现在跟很多的平台在合作，我们要把我们所有的运力作为我们给客户带来的差异化的核心，作为我们主机厂的一个内容。你使用我的产品，我来给你找货源，我来给你嫁接货源，我们现在在局部城市已经起了很好的效应，我们还在扩大，我们也在不断的在找这样的平台在合作。

第三个就是金融，我们公司也有自己的金融，社会的金融也很多，我们就是要把我们的产品能够通过金融的包装，让我们的用户基本上是低成本。还有我们很多资金紧张的用户，没有更多的收入，也没有更多的创意资金，那么我们就通过金融来对这方面操作。

真正落地我们还是从两个方面，上午我在报告里面也说道了第一我们一定通过创富学院来落地，我们在明年1月份开始，有可能在2月份马上就要揭牌了，就是要教大家来做创富的方法。

第一个在渠道上面我们之前的传统打法还是聚焦于城市，但是我们很多的用户，我们60%-70%的用户是在乡镇，所以我们从今年开始就已经把渠道要下沉，就是县城里面的渠道是我们的重点。再一个我们现在站在内部也在讨论准备实施，我们要把我们的渠道还要下沉到镇上。我们是要准备在全国基本上除了东三省还有新疆和西藏除外，我们在其他的核心市场要做到50公里的服务，50公里范围之内的服务。

我们和行业的差异化，今天我们说了两个基金准备设立，第一个是爱心基金，第二个是维修基金，就是我们现在行业里面还没有做到一旦我的车子出现故障了，我马上通过我们的平台或者是服务站接到救援的消息，我就会在平台上派车过去首先把我们的货物准时送到客户手里。第二个这个车子进到服务站我要补偿给用户的损失，让我们的用户不担忧的，行业里面这种是很少的，我准备往这方面去做。

第二个我们准备在1月份也启动爱心基金，从我们新产品的第一台车开始，我主机厂拿个几十块，经销商也拿几十块，做什么呢？我们的用户一旦出现一些意外，当然我们也不希望，很多避免不了的，包括自然灾害，或者家里有什么重大疾病导致这些创业的年轻人，或者是我们的用户带来很大压力的时候，家里的生活都要崩塌的时候，这个时候我们就把这个基金要启动，就是让它是不是在生活上不要有太多的负担。就是用车无忧和生活无忧，这两个基金解决这个问题，我们也想打一打差异化，也体会一点我们的温度。

开瑞研究院副院长黄巨成

黄巨成：上午报告说了在车辆动力这块我们燃油之外，我们还有电动的，还有我们的增程动力我们也开始布局了。同时氢能源这块我们也布局了，可能优先应用在轻卡和微卡上面去。也就是燃油、电动、增程和氢能源我们都有布局。这种布局有什么好处？无论我小卡、轻卡、大微卡，各个地区的法规是不一样的，我会满足他们多样化的需求。

第二个品质这块，我们的质量体系，上午也讲了，就是我们不仅仅我们入市验证的标准，试验验证的方法和品质相比其他的主机厂都要高，普通的主机厂他们跑强化就跑1.5个强化就可以了，我们现在是跑60次循环，更加恶劣，载重也更加重。举个例子像我们的玻璃导轨，现在乘用车是10年10万次的验证标准，我们从前年标准提升到了10年15万次，因为商用车相对乘用车来讲使用频率更高的，所以我们的质量体系围绕我们的产品质量、制造质量，会拔高更高的档次。

我们推出了赤兔平台，我们2017年底就开始策划了，这个平台我们打造了几款，大中小都可以。大就是总质量有4.5吨的、3.5吨、2.5吨的，整车轴距有2.9米到3.6米，货厢也有从2.5到4米。底盘我们有两种，承载车身和非承载车身，小卡、微卡、大微卡、包括一体式厢货，就是蓝牌货车4.5吨以下的这个产品无论是卡车还是面包车全系覆盖。

开瑞营销国际公司总经理袁安国

袁安国：奇瑞集团连续十八年中国品牌出口第一，今年上半年已经超过了去年全年的量，今年第十九年蝉联第一也是一个意料之中的事情。从我们商用车开瑞品牌的出口来讲的话，历史比较短，也是最近这两三年才刚刚开始打入国际市场，去年是一个低谷，疫情间我们出了3000台车，今年可以达到1万台的量级，明年确保2.5万台，未来，开瑞这个品牌明年4万、5万的出口都是有可能的

主要的市场，目前主要两个，第一个是南美，智利取代了沙特，是中国品牌第一出口目的国，南美经济政治相对比较稳定。其我们的车之前最大的市场是在非洲的，非洲有好几个最大的跟当地直接谈的一些大的项目，希望明年有更高的目标。第三个就是亚太市场，以东南亚为首的，东南亚目前疫情还比较严重，其实我们在缅甸经销商网络全部已经到位了，我们已经出口了1000多台车到那边，包括越南、菲律宾我们也在谈大的合作项目，然后就是哈萨克和乌兹别克、捷克斯坦，像乌兹别克主产是以棉花，对我们开瑞的承载能力和可靠性是艳羡已久，当然这些国家有一些国家的特殊性，被一些其他品牌做一些垄断，每个市场可能都有故事，可能都需要一些契机，但是我们目前面临前所未有的一些好的契机。

有的，1.汽车左边蓝色按钮代表冷风。2.红色按钮代表暖风，而中间的代表冷暖适中。3.要开冷风的话，左边按钮往蓝色的地方调节。4.当要暖风时，就往红色的地方调。调节好冷暖风后，再按下AC开关。中间的那个键是开风的大小。靠最右边的那个键是调模式，可以调到只吹脚或手或玻璃。也可以两个模式同时使用，共同吹手和脚。左边白色的线是调温度的。当感觉到太暖时，可以调到中间。在不开空调的情况下，只要关闭中间的风扇就可以了。