奇瑞原厂贴膜_奇瑞qq汽车车膜

1.贴汽车太阳膜如何计价

2.银色的车可以贴黑色车膜吗?

3.什么才叫好膜？

本人原本是高尔夫车主，在高尔夫身上也花费了很多心思，一直以为自己会开到报废，没想到自己也会移情别恋，对不起了，兄弟[抱拳][抱拳][抱拳]。?眼看着二娃都快一岁了，高尔夫空间就显得特别紧凑，寻思着选一辆SUV，首先看的是大众探岳，试驾了1.4t自动豪华版，直接不想要了，动力比高尔夫差很多，隔音也差，操控也比不上高尔夫，配置更差，20万办好的车没有倒车影像，接受不了，大众旗下只有一辆车就是高尔夫果然没说错。后来对比了马自达CX5、雪铁龙天逸C5，日产奇骏，从来没有考虑过吉利，一直以为自己下一辆车肯定是合资车。直到有一天到成都沱江第一湾去游玩，无意间看到一辆吉利嘉际300H停在我的高尔夫旁边，细看轮胎235还是米其林，外观和做工也很好，这不是我要的大空间6座车吗？后来周末抽空去吉利4S看嘉际，结果嘉际没看到，看到展厅正中央有一辆星越2.0，看做工比20万左右的合资车好太多，试驾之后其他车都不想看了。回家后做功课，发现星越是吉利第一款用沃尔沃CMA平台打造的轿跑，2.0T-T5发动机，爱信8at，三大件非常靠谱，买车不就是图个三大件吗？再加上车子内饰、外观超前、时尚，没忍住就下定了。?期间也纠结过要不要买合资车，但20万左右的合资车配置真不敢恭维，变速箱方面大众、通用基本上是双离合（本人不抵制双离合，但有at可选就肯定选at），日系基本cvt，且车价太膨胀，情怀上也接受不了。期间也看了奇骏，对外观还满意，但内饰仿佛在上个世纪，另外奇骏的cvt5万公里是个坎。后来无意间看到浙江大学郑强教授（他本人开的奇瑞）的讲座，他说国产车要进步，没有资金也是寸步难行，当初二战后奔驰、丰田都快倒闭了，硬是给德国人、日本人的爱国情怀救活的，国产车企更新技术需要资本，国人都不买，还指望外国人来买吗？就像现在的国产手机华为、小米、vivo、oppo，合资只剩下苹果，三星基本退出中国市场了，20年前哪有国产手机什么事。这样一想，也就不再为个面子去看合资车了，再说，合资车就是面子吗？为何大部分人有这个想法，包括我也或多或少的存在[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]。也许今后不断有朋友、同事会质疑我花个18万买个国产车不如买朗逸、轩逸、卡罗拉之类什么的，我也难得理他们了，自己的车，只有自己才知道的好。?我的是改款耀星350雷霆灰，现车，车价优惠1万多，置换1万，大客户2000，补贴8000，2.0t+8at，238马力，350牛米的扭矩，百公里加速6.8秒。像行车记录仪带一键拍照、360°全景影像、电动后备箱、acc自适应巡航、车道保持、L2级自动驾驶、电动座椅、全景天窗等配置一应俱全。轮胎235-R55-18寸，红色卡钳，买到之后完全不用改装，我的高尔夫改装投入了太大精力，血亏了。?大家久等了，下面上图：

楼顶选车，侧面很霸气。

大鹏展翅

45度侧面

翘臀和电动后备箱

完美的曲线

喜欢18寸轮毂，再大就只有漂亮没有舒适，可惜配的佳通轮胎，胎噪明显，以后自己换米其林的

四个菊花，霸气

前面下方格是acc

最美45度

和家属一起提车

家属满意就是最大的满意

我也来个媳妇儿当车膜

家属为了这次提车专门涂了烈焰红

和家属从高中就开始耍朋友，如今二胎妈妈，感谢有你，支持我唯一的爱好！

这是我的第四辆车，奇瑞QQ，奇瑞艾瑞泽，大众高尔夫，一路走来，再次成为国产车车主，上非常负责人的销售小朱，25岁的小伙子，今天卖了三辆车，能干[强][强][强]

贴汽车太阳膜如何计价

贴膜是贴在车玻璃里面的，不用怕淋雨，因为车窗密封性一般都比较好，雨水不会进内侧。贴了膜只要48小时别开或关车窗就没关系，过了48小时就可以随意上升下降车窗。

给爱车贴膜是要看气候的，通常来说，阴天和雨后最适合贴膜。由于阴天和雨后，空气对比潮湿，其悬浮物也对比少，此时进行贴膜不会由于呈现杂质而影响相应的漂亮。

许多车主知道，贴防爆膜要去有室内贴膜条件的装饰店，在进行贴膜前，专业装饰店还会恰当坚持室内的湿度，防止尘埃形成膜内有沙砾、气泡和划痕。但也许大都车主并不知道，阴天和雨后空气湿度较大，静电削减，室表里的尘埃也明显削减，这正是贴膜的最好机遇。

挑选好的膜当然非常重要，可是贴膜进程也是不能够忽视的。挑选一个信誉较高、效劳好的店面非常重要。通常规范的轿车美容店配有专业的贴膜无尘车间，贴膜进程有必要确保相对无尘、阴凉。车主不要为了省钱，去一些路旁边小店，乃至挑选一些不靠谱的黑店，这么会形成贴膜质量不达标，对车体及车玻璃有危害，因小失大。贴膜最怕尘埃和沙砾，街头工作很难做到环境清洗。

扩展资料

汽车贴膜后的保养方法：

1.贴膜后3天内不要升降车窗

2.贴膜后一周内不能清洗隔热膜及开启除雾线开关

3.不要用含酒精或氨水的溶液清洗膜的表面

4.不要用尖锐物将膜的边缘拨开

5.贴膜后如果出现气泡必须在24小时内到施工店进行处理

6.不要让空调风对着膜吹，以免剧烈的热胀冷缩。

7.贴膜过期要小心处理

优质膜的保质期通常为5年，一般过了保质期，车主请注意不要自行擅自处理，我们建议您到专门的施工店进行除胶处理。对于市面上的美国膜而言，除胶相对容易且不会损伤您的玻璃，确保您再次贴膜的时候依然能光彩夺目。

8. 有关索取质保书的小信息

无论您在哪里进行贴膜，索要质量保证卡都是您必须注意的。

参考资料：

银色的车可以贴黑色车膜吗?

汽车贴膜的价格怎么计算？

如果您准备给爱车贴膜的话，那么肯定会在贴膜前咨询清楚相关贴膜的相关参数信息，同时对于所选择隔热膜的价格也会非常关注。

由于汽车隔热膜的价格会根据隔热膜的材质、材料的不同进行定价，那么按照常理，如果我们去贴膜应当按照隔热膜的使用量外加相关的施工费用来收取。而通过调查我们了解到，目前国内汽车贴膜市场上对于贴膜的收费规则多数是按前挡玻璃、车身玻璃以及后挡玻璃这三种不同部位进行收费的，也就是说会统一规定一块前风挡膜多少钱、侧窗膜多少钱、后风挡膜多少钱。

刚才说了，目前国内贴膜市场上的收费规则是按照不同位置玻璃的不同进行收费的，也就是说无论您是奇瑞QQ还是奔驰S级，贴同样型号的汽车隔热膜在费用上是一样的。

这么一看确实让一些车主感到很不爽，为什么我的车玻璃小别人的车玻璃大，在隔热膜的用量上还不同呢？凭什么我就要和别人交一样的钱？通过与资深的汽车贴膜专家了解，目前国内并没有针对汽车贴膜制定相关的收费标准，因此现在各个贴膜店或者是贴膜作坊用的收费价格都是贴膜行业的“潜规则”。不过并不是市面上所有的车型在同一型号同一个店贴膜的价格都一样的，如果遇到一些玻璃面积超大或者数量很多的车型，贴膜的价格还是会上涨，但如果玻璃数量少或者面积小的话，价格是不下调的。

那么，汽车玻璃面积或者数量是否超标可有标准呢？

很遗憾，目前这方面也没有相关的国家标准指定，不过一般贴膜店会按照玻璃宽度大于0.8米且长度大于1.5米，这个标准来判断玻璃面积是否超标。同时按照一般5座车型单侧玻璃数量超过4个的标准来判断玻璃数量是否超标。

此外，如果您的车有天窗同时也想给天窗贴上隔热膜的话，那也需要单独收费的，而全景天窗与一般天窗的收费标准也是不同的。

什么才叫好膜？

银色车子贴黑色膜好看。

新车要不要贴膜，业内小有争议。有人认为，20万元以下的车型需要贴隔热膜，而20万元以上的高级轿车因为有绿色隔热玻璃，40万元以上的豪华汽车是双层隔热玻璃（中间夹层有隔热层），所以不需要贴膜。

隔热膜的作用有隔热、隔光、防爆裂、节能四种。隔热膜工艺经过了染色膜、金属镀膜、磁控溅射膜和多层光学膜四个发展阶段，目前最先进的磁控溅射膜用的是航空工艺——真空磁控溅射工艺，它通过反射可见光、紫外线、红外线，可以阻隔30%-80%的阳光热量。而多层光学膜具有极好的光谱选择性，可以在保证高透光的情况下获得高隔热，所以贴膜更环保和节能，无论是保时捷还是奇瑞QQ，车主都可选择贴膜。

车主贴膜，大多希望能隔热和保护隐私，但过深的车窗膜不仅会影响到司机的安全驾驶，而且还可能干扰后车的视线，隔热性能也有限。另一方面，市场上各种膜鱼龙混杂，受骗上当是很正常的事情。怎么办？最简单的解决方案——不贴膜，尤其是有色膜。 五大弊端 提倡不贴膜尤其不贴有色膜，根本原因是贴膜有很多弊端，严重的时候会引起交通事故，造成不必要的安全隐患。 不美观 为了防晒往脸上贴一块透明膏药，只露出眼睛，你愿意吗？肯定不愿意。为什么？不美观。往车窗上贴有色膜，在前排两侧风挡开个三角窗和在脸上贴膏药有什么不同吗？人爱美，车也得爱美。 影响视线 汽车的侧、后窗贴膜会在很大程度上影响司机的视野。尤其是在夜间，对于一些没开大灯的车辆，从隔着膜的反光镜里很难发现，极易引发交通事故。劣质膜，尤其是彩色的贴膜用的是普通廉价的颜料和固化工艺，很容易产生光的折射和乱反射。从车里向外看总有雾蒙蒙的感觉。容易使驾驶者产生眼疲劳，严重的还会发生交通事故，危及生命。 也正是基于这些因素，欧洲的许多国家都是明令禁止车辆贴膜的，而我国虽然没有强行禁止贴膜，但对于过深的膜在验车时也需要在司机排的窗户前预留一个三角窗，反光镜位置是不允许贴膜的，以防影响司机的后方视野。 影响后车 深色车膜还有另外一个致命的弱点，那就是不仅会影响到自己的视线，甚至可能干扰到后面几辆车的视线，从而引发追尾等交通事故。 就北京而言，每天环线的车流量都非常大，但许多开小车的司机都会发现，如果你前面是辆贴了深色车膜的轿车，那你的视线将很难再看到前面几辆车的行驶状况。一旦遇有紧急情况，也只能靠看前车的尾灯来取措施，不过这时往往已经错过了最佳的制动时机。说句题外话，有些车不仅贴膜，还安装窗帘。遇到“拉窗帘”的前车就更无奈了，不仅完全看不到前车的状况，跟在一堵移动“墙”后面的危险性可想而知，所以为了您和他人的安全，还是把帘儿拉开吧。 不利安全 坐过出租车的人都知道，北京的出租车都是不允许贴膜的，主要原因为了当司机遭到抢劫等意外时能更早地被车外的人发现。其实在国外还有一个重要原因，那就是警方在截查车辆时如果看不清楚车内的情况，就很容易遭到突然袭击，因此，在国外的一些国家贴了膜的车更易遭到歹徒的劫持，因为不管车内发生了什么事情，行人或路过的车辆都不容易发现。 再说句题外话。飞机起飞和降落时要求乘客打开小窗板，正是机场的观测塔能够看清机舱内的情况，出现特殊情况时能够及早做准备。 污染车内空气环境 车内气味从何而来？一部分是车本身塑料件质量不高，另一部分就是车主进行的各种装饰带来的污染，包括地胶、座套以及劣质膜。 正规的玻璃防护膜产品都是经过健康安全检测、不会产生危害健康的挥发性物质的。但劣质膜因用料低廉、工艺简单，不但容易挥发，材质与黏合剂中往往还含有醛、苯等高危物质，逐渐分解挥发后，会严重危害车主的健康。 五大陷阱 贴膜不仅有弊端，还处处有陷阱。在哪儿？往下看。 贴牌号称美国货 市场上各种膜有2400多种，每一种都号称正规、有效，都有商标。奇怪了，有个全球性的玻璃膜协会公布的合格窗膜产品只有20多个啊。商标哪儿来的？自己印呗，比盗版书还简单。 美国是目前世界上最大的汽车膜产地和消费地，而且世界上汽车膜高端产品均出自美国，因此国内市场上，商家向消费者推荐车膜时，几乎都声称自己的产品是美国产的，但大部分都是冒的。 偷梁换柱 给你看正规膜，给你贴劣质膜，看着差不多，用着差得多。其实咱们也看不出哪个是正规膜哪个是劣质膜，奸商们也是多此一举了。 证 如果你看到商家拿出一堆权威证书来证明他的膜有多好，那你要小心了，他可能在忽悠你。当然有个别膜确实获得了认证，建议你上网先查清楚。 有媒体披露了这样一个案例：记者在某汽车用品超市看到一个所谓“世界第一品牌防爆膜”的宣传册子，内中罗列了包括加拿大总理、加拿大工商部长对该公司的贺信、中国公安部对其产品的检测报告、美国－加拿大的原产地证书、外国公司总裁对中国经销商的授权书等一系列证书影印件。当天，该记者在专家的帮助之下发现，整个样册上所列的全部证书和文件全部是伪造和冒的。其展示的加拿大总理祝词，是当年加拿大出口50强企业所做的公开信，报纸杂志上哪里都可以取到，加拿大商务部长的所谓贺信原是写给没有选上当年出口最佳企业的勉励信，也不是针对任何具体公司的。所谓原产地证书，是一份用于美国和加拿大之间货物减免关税的北美自由贸易协定原产地证书，该份文件只能说明货物在美国和加拿大之间流通，根本没有到中国。但者居然可以用这样的文件让中国消费者相信货物是从美国或者加拿大进口的。 吸热变隔热 早期的膜大多是吸热膜，原理是热量都被膜吸收了，进不了车里面。这种膜晒的时间一长，热量还是得渗到车内，没有隔热的作用。现在还有商家把吸热膜当隔热膜卖。 实验 很多商家在店里给消费者演示隔热效果。其实这里面也有很多门道，在向消费者做对比实验时作。主要手段有使用双层膜作；使用不同颜色玻璃作；做隔热实验时甚至更换不同瓦数的灯泡等等。 ■好处有限 玻璃膜到底有没有好处？有！但是消费者往往有很多误解。 隔热：颜色和隔热率无关 正常情况下，合格的太阳膜产品都会有隔热和防止紫外线的作用。对于油价高涨的今天，贴了膜的车肯定能减小一定空调系统的负担，节省燃油也是人们钟爱车膜的理由之一。不过前提得是合格的太阳膜产品。 需要了解的是，无论是隔热还是防紫外线，都和膜的颜色无关。深色的膜对阻隔热量和紫外线没有特殊作用。因此，即便要贴膜，也不要贴有颜色的膜，到大品牌的专卖店去贴没有颜色的膜是比较好的选择。 防爆：真正的防爆膜品牌极少 太阳膜和防爆膜还是有区别的，不过现在许多高档的太阳膜有一定的防爆功能。在发生剧烈撞击时，优质的太阳膜能将撞碎的玻璃片粘在原位，从而避免了车内人员因玻璃碎片的飞溅而导致的伤害。但这样的太阳膜数量很少。 真正的防爆膜，防爆性能分几个档次，比如普通防爆级，用砖头砸不破；加强防爆级，铁棍用力砸也砸不破；最强的是防弹级。这些膜大多用在建筑外观玻璃上，车上用的很少。 ■特别提醒 4S店也有膜 买车时4S店经常说送你价值多少多少钱的玻璃膜。实际上现在很多4S店都是膜泛滥。比如你去买一辆某品牌车，4S店同时送你同样品牌的玻璃膜，这个膜肯定是膜了。因为没听说过哪个汽车厂商还生产玻璃膜。 个别车型后风挡不能贴膜 上海大众两厢POLO、奇瑞A5和QQ、华普、哈弗等车型，由于后风挡弧度特殊，贴膜很困难，经常听说这些贴了后风挡膜的车子，后风挡玻璃爆裂。因此，上述车型贴膜时要慎重。 防晒霜和玻璃膜一样重要 无论女士还是男士，无论有没有贴膜，在阳光非常强烈的日子里开车，防晒霜都是必须的。至于如何选择防晒霜，这里就不多说了。 如何揭掉有色膜 不贴膜，开着车，享受阳光是多么惬意的事情。对于已经贴了膜的车主，揭掉有色膜也不是一件难事。现在的装饰店都可以提供揭膜服务。一般的家用轿车如果仅是四个车窗和后风挡贴了膜，那么只需花费100元左右就能彻底清楚玻璃上的太阳膜，不过对于前风挡也贴了膜的车主来说恐怕就要再破费点了。而在揭膜后消费者应该注意检查一下后风挡的化雪加热丝是否能正常使用，因为在铲除残余膜的同时很容易将加热丝铲短路。