2019年凯迪拉克ct6报价_2019款凯迪拉克ct6报价

1.凯迪拉克CT6推新车型 46.万起售 搭超级巡航系统

2.凯迪拉克CT6新车型上市，售46.-48.万元，搭载智能驾驶系统

3.又一豪车跌至“亲民价”，凯迪拉克CT6连续掉价，为何还没人要

4.凯迪拉克加入“价格战”，CT6降幅近10万，轴距超3米2

说起美系车，其实我还是比较喜欢其中的凯迪拉克这个品牌的轿车车型，特别是它的外观设计，能给人眼前一亮的感觉，运动感很强，对于我们这些90后的年轻人有着很强的吸引力。特别是之前的“凯迪拉克ATS-L的追高铁”的，虽然是段子，但是确实让凯迪拉克成功地火了一把。就在近日，?凯迪拉克CT6新增了一款冠军限量版车型正式上市，其售价为46.万元。值得一提的是，新车只是针对配置上进行了小幅更新，其外观设计上并无明显变化。

首先在外观上，新款凯迪拉克CT6冠军限量版的外观设计上仍旧延续了现款车型的设计，看起来并无明显区别，虽然是一辆二线的豪华品牌，但是外观上仍旧表现出一种高贵、豪华大气的气场。其中前脸造型设计给人一种霸气感，家族式的设计语言彰显，经典的盾形中网进气格栅，钻石切割感的LED车头大灯造型，家族化的品牌辨识度非常高，给人带来很强的视觉冲击力。

不过凯迪拉克CT6与旗下其它的车型在车身侧面上的表现很不一样，整体来说CT6的侧面给人更多的是沉稳大气感，商务气息很重，修长的车身，平直的腰线，看起来确实没有什么吸引力，运动气息完全彰显不出来，唯有18英寸的多幅式轮毂造型保留了一点年轻的味道。

其中车尾设计很有气势感，特别是双边共四出排气设计是一大亮点，动感气息十足，很唬人，颇有一种性能车的味道。另外车尾LED灯组用了“7”字的造型，与车头大灯设计相呼应，点亮后辨识度相当高，很醒目，晚上看起来足够个性。总的来说，其实CT6这辆车的设计商务气息还是挺足的，或许这种成熟的造型更加迎合成功商务人士的喜欢，对于年轻人来说吸引力或许不大。

打开车门，一股低调奢华感扑面而来，黑色的内饰配色，加上木纹装饰板显得比较成熟稳重的气息，其中在做工用料上绝对对得起这个价格，大面积的皮质包裹，包括中控、门边板以及中央扶手箱，手能触碰到的地方几乎都是软的。

其中12.3英寸的全液晶仪表+10.2英寸的中控大屏设计，让新车科技氛围十足。另外四幅式的多功能方向盘，仍旧是熟悉的样子，用真皮包裹，尺寸比较大，手感还是很不错。配置方面，新车将有倒车碰撞预警、全速防撞自动刹车、SUPER?CRUISE超级智能驾驶系统、智能主动式巡航，360°全模式智能自动泊车系统、ARS主动后轮转向系统、以及可选装的电动后备厢盖等等，在保证你新车安全的前提上，给你带来更优秀的驾驶体验感。

动力上，新款车型仍旧继续搭载2.0T变缸引擎，237PS的最大马力，350牛米的最大扭矩，并满足国六排放标准，家用的话有富余，追求刺激的足够满足你的推背感受，只要舍得给油，7.47秒可破百，确实是一辆暴躁的“野兽”。其中传动上匹配了10AT变速箱，用缸内直喷，同时底盘上用了前双横臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架搭配，前置后驱的布局，满足你的驾驶欲望。那么对于这辆新款凯迪拉克CT6你还有什么看法？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克CT6推新车型 46.万起售 搭超级巡航系统

凯迪拉克在国内汽车市场可以说是神一般的存在，它被大家亲切地称之为是土豪专用车，因为满大街的奔驰，宝马，奥迪大家已经看腻了，而凯迪拉克独有的气质则能提升自己的地位，让不少人为之倾心不已。 所以，凯迪拉克CT6冠军限量版上市了，但是在看到它46.万元的售价之后，让不少网友都表示说，真不愧是冠军。

首先，作为冠军版的车型，凯迪拉克CT6在外观上面没有独特之处。可是它盾形的中网依旧帅气逼人，再配上凯迪拉克彰显高贵气质的logo，更能体现出来它的优雅感。经典的泪眼大灯，则如同钻石般熠熠闪光。这就是凯迪拉克的魅力所在，整个车身外观散发着一种独特的气质，令人难以忘怀。

而且，凯迪拉克CT6冠军限量版的车身侧面则有一条锋利无比的腰线，配上悬浮式的车顶，更能彰显出来它的时尚感。而下方全新样式的轮毂，则如同哪咤的风火轮般，展现着它无穷无尽的动力感。另外，车尾的设计也非常出色，简约大气的设计理念提升了整车的气质感，尤其是它虎视眈眈的尾灯，在点亮之后更是拥有着万丈光芒，甚至可以毫不夸张地说完全做到了威震四方。

打开车门之后，凯迪拉克CT6冠军限量版的车身内饰就透露着一股豪华气息。高级软组织材料的包裹，让整个车内拥有着完美的舒适度。再配上全液晶仪表盘和嵌入式的中控大屏科技，质感一览无余。更何况在配置上面拥有。全速防撞自动刹车以及360度全模式智能自动泊车。系统等一系列高科技配置。当然，米白色的座椅加上全新样式的方向盘和精致小巧的电子档把，就能给你带来完美且又高贵的驾驶体验。

最后，凯迪拉克CT6冠军限量版车型在动力上面搭载的可是2.0T涡轮增压发动机，它所匹配的是10速自动变速箱。最大马力达到了237。总体而言，这款凯迪拉克CT6冠军限量版的车型的确让不少网友表示心动不已，毕竟凯迪拉克的实力是众所周知的，更何况凯迪拉克非常的灵活性，在售价上面的让步，更是让大家感到非常的大方。所以，敬请期待凯迪拉克 CT6冠军限量版更加精彩的表现吧。

凯迪拉克CT6新车型上市，售46.-48.万元，搭载智能驾驶系统

网上车市从上汽通用汽车官方获悉，凯迪拉克CT6新增2款28T车型，分别为领先超级巡航型和旗舰超级巡航型，官方售价分别为46.万元、48.万元，新车已经陆续到店，即日起可接受预订。此次推出的凯迪拉克CT6主要变化是搭载了Super?Cruise超级智能驾驶系统，该系统结合了监测驾驶员注意力、自适应巡航、高精度地图等功能，全方位保障行车安全。

凯迪拉克的超级智能驾驶系统，通过驾驶员注意力保持系统和高精度地图数据系统，整合了BLUELINE蓝线车道中央保持系统、全速域自适应巡航控制系统和360度全方位侦测感知系统，同时搭配OnStar安吉星，进一步提升了车辆安全、智能的驾乘体验。当驾驶员没有任何反应时，车辆将在原驾驶车道缓慢降低车速至停止并打开双闪灯，同时安吉星紧急救援也将主动联系驾驶员。

作为新增车型，凯迪拉克CT6的外观设计与现款车型保持一致，内饰主要换装了带有红外、手握传感器以及提示灯的全新方向盘。配置上，CT6还提供真皮座椅、碳纤维饰板、带主动降噪的BOSE音响、新一代CUE车联网系统等配置。动力方面，CT6继续搭载带有可变缸技术的2.0T发动机，最大功率为174kW，峰值扭矩为350N·m，传动系统匹配10AT变速箱，每百公里综合油耗仅为7.1L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

又一豪车跌至“亲民价”，凯迪拉克CT6连续掉价，为何还没人要

7月22日，凯迪拉克CT6新车型正式上市，此次共推出两款车型，售价区间46.-48.万元。新车的造型与现款车型保持一致，但增加了Super?Cruise超级智能驾驶系统，动力方面，新车将搭载2.0T发动机。

造型方面，新车依旧用了现款车型的设计，不过新车配备了Super?Cruise超级智能驾驶系统，该系统由七大模块组成，涵盖监控、警示、交互三大功能，具备面部识别、注意力监测、高精度GPS定位系统、车道保持系统等。

动力方面，新车将搭载2.0T发动机，发动机最大功率177kW，最大扭矩350Nm，与之匹配的是10速手自一体变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

凯迪拉克加入“价格战”，CT6降幅近10万，轴距超3米2

现在的汽车市场上，可以说明显是消费者占有不错的主动权，因为同等级的车型市场上都会高达几十款，哪一款诚意不够大，显然消费者就会去选择另一款车型了，这时候各大车企为了迎合消费者的胃口，总会拿出不同的降价力度，品牌实力强大的车型优惠力度小，而很多二线汽车品牌，就只能够拿出更大诚意的降价了，比如今天咱说的这款豪华车型，就是目前一款完全靠“降价”生存的车型了。

现在的国内一线豪华品牌一定是德系BBA三个车企了，它们在市场上的影响力绝对是每一个豪华车企都眼红的了，而今天咱说的这个豪华品牌凯迪拉克，就是在BBA打压下，才活得非常艰难，作为一个在海外有着很不错实力的车企，没想到入华后，竟然只能靠降价来生存，还是比较可惜的了，而今天咱介绍的这款豪华车型，就是凯迪拉克家族的王牌豪华轿车——凯迪拉克CT6。

凯迪拉克CT6作为一款中大型豪华轿车，自身的定位是和奔驰E、奥迪A6L持平的了，但是因为品牌影响力不够强大，整车不断降价，如今新车最大的降价力度达到了12万，起步价格都跌到了28万左右，可以说是同级车型中非常亲民的了。

从它的整体气场上来看，新车的气场还是很强大的了，整个前脸沿用了家族“钻石切割”设计理念，整车的线条十分锋利，点阵式前格栅以及网眼星爆式前格栅，都让款车的冲击力还是很强的了，营造出的即使感不输奥迪A6L。从它的整个车身尺寸设计方面来看，新车的车身长宽高分别为5223/1879/1492mm，车身轴距达到了3109mm，乘坐还是很宽裕的了。

凯迪拉克这个品牌内饰豪华氛围确实不如奔驰奥迪做得出色，可是整车的做工和用料上，新车用了高端的软质材料和真皮包裹，整车的触感和乘坐还是很舒适的了。至于整车配置上，这款车也有着不错的优势，全系标配全LED大灯、10.2英寸中控屏、BOSE音响、一键启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘等豪华配置。

至于这款车的动力系统设计上，全新的凯迪拉克CT6搭载带有闭缸技术2.0T直列四缸发动机，最大输出功率241马力，峰值扭矩350Nm，百公里加速7秒左右，传动系统搭载的是10AT变速箱。凯迪拉克车型的爆发和加速都是同级表现的佼佼者了，很多年轻人开这款车感觉比奔驰E都要舒适，新车现在28万左右的起步价格，绝对是不错地选择了。对于这款车型，你是如何看的呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在国内豪华中大型车市场中，德系BBA旗下的车型无疑是潜在消费者首要考虑的对象。毕竟和入手家用代步车的不同，手握几十万买车更多是为了面子和档次，奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L无论是知名度还是排面显然都能很好满足大家的需求。不过对于看重性价比的朋友而言，品牌占优的BBA似乎并不是首选，本篇文章就为各位看官解析一款富有诚意的二线豪华中大型车，有着越级的尺寸以及硬件配置加持，并且还有着诱人的终端优惠，没错，它就是号称“浴皇大帝”的凯迪拉克CT6。

作为现阶段上汽通用凯迪拉克的旗舰车型，凯迪拉克CT6一直都扮演着高性价比的角色。比肩奔驰S级的身板，只卖奔驰C级的价格，可谓是自身的真实写照。在售的2022款车型，目前全系有着10万左右的降幅（各地有所不同，以实际优惠为准），入门版本28T 风尚型实际成交价已经跌破30万大关，良心与否？相信大家心中自有答案。接下来个人就从静态和动态两个维度来客观还原一下凯迪拉克CT6的综合表现，希望能够给持币观望的潜在消费者购车，带来实质性的参考帮助。

外观方面，凯迪拉克CT6继承了美系豪车一贯的硬朗肌肉风格。前脸部分，也是自身最具辨识度的地方，盾型进气格栅以及泪眼样式的头灯组合，营造出很强的大气犀利氛围。再加上机舱盖位置隆起的线条设计，实车气场还是很足的。另外车尾设计也和前脸造型做到了相呼应，棱角分明的车身线条搭配倒L造型的尾灯组合，另外在双边共四出的排气布局点缀下，完全就是运动健将的形象和我们见面，即便是对标BBA同级竞品，论起外在气场也丝毫不逊色。

车身尺寸部分，这也是凯迪拉克CT6引以为傲的地方。长宽高分别为5223/1879/1492mm，车身轴距更是达到了3109mm，坐拥越级的尺寸数据，也成为了凯迪拉克CT6吸引消费者眼球的杀手锏。不可否认，尺寸占优的凯迪拉克CT6，并没有让车内获得足够宽敞的乘坐空间，但根据个人实测，其表现放在同级别阵营还是比较主流的。身高178cm的体验者坐在后排，腿部空间保持在两拳左右，满足日常家用或者商务接待需求不成问题，最关键的一点就是在于，宽大且质地柔软的后排座椅，很大程度上确保了乘坐舒适性，相比于同为二线阶梯的沃尔沃S90以及捷豹XFL，凯迪拉克CT6的乘坐体验要更胜一筹。

内饰方面，一直都是凯迪拉克CT6吐槽最多的重灾区。常规的中控布局，从质感营造这一角度来看，和目前其它竞品对比，实在有些拉垮。但有什么说什么，不同于奔驰E级那种表面豪华，凯迪拉克CT6在内饰用料上还是相当下本的，车内用大面积软质材料加以包裹，根据版本的不同，还配备了碳纤维饰板和实木饰板进行点缀，当我们接触到实车的时候，或许才会发现凯迪拉克CT6的内饰并没有那么不堪，至少摸起来的质感真不差。

硬件部分，全系标配2.0T+9AT的动力总成，型号为LSY的2.0T发动机有着237Ps、350N·m的账面参数，同时带有可变气门管理技术，可以有效提升燃油经济性。动态体验过程中，凯迪拉克CT6给我印象最深的地方就是动力输出较为强劲，并且所匹配的9AT变速箱，换挡逻辑和平顺性均有着可圈可点的表现，高配版本中的电磁感应悬架以及整体主动转向系统，更是让这款凯迪拉克CT6的行驶质感达到了百万级的水准。

综合来说，虽然大幅度降价也未能扭转凯迪拉克CT6销量一般的局面，但抛开品牌这一外在因素不谈，凯迪拉克CT6的确是一款产品力扎实过硬的豪车。我觉得，如果您有购买豪华中大型车的需求，对性价比或者硬件比较敏感的情况下，不妨可以考虑一下凯迪拉克CT6。

本文来自易车号作者车易问，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关