09别克凯越报价_09年新款别克凯越

1.2009年的别克凯越自动挡带天窗，跑了6万公里，值多少钱？

2.09年别克凯越紫红色二手车。 现在市场价能值多少钱 12公里。高配。自动挡 导航加天窗

3.09年的别克凯越值得大修吗

4.09年别克凯越中修还能买多少

5.09年别克凯越自动挡1.6二手车多少钱

6.09年凯越手动挡是日系车嘛

在十万元左右。

2009年买的手动档别克凯越，属于08款凯越，在当时是别克轿车系列中最为畅销的一款家用轿车。顶配凯越当时的售价应该在11万元左右，保险、购置税、上牌等费用算在一起，估计整车费用在12万左右。

所以当时这款车在家用轿车中，性价比、稳定性、经济型还是比较高的。只不过，时过境迁，凯越的保值率却不如当时的日系、德系同类汽车。现在的二手车市场价应该在1.5-1.8万了。

买车需要注意的事项如下：

1、确认购买能力：

确定购买能力，买车后不影响家庭整体的生活质量，一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况，一般情况拿出三年家庭的20%，但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点：

对于家庭用车最重要的是安全，其次是经济适用，因为汽车的安全承载着一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、现场确认：

根据以上两步基本确定要买的几款车型，亲自去4s店现场确认，包括试驾、询价、情况、维修保养等相关情况。

2009年的别克凯越自动挡带天窗，跑了6万公里，值多少钱？

亏。别克凯越，基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司主导设计和开发。2009年款的别克凯越是非常保值的，截止于2022年售价为15000~20000左右，以4000块钱左右的价格卖出是非常亏的。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越BuickExcelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

09年别克凯越紫红色二手车。 现在市场价能值多少钱 12公里。高配。自动挡 导航加天窗

09年别克凯越1.6排量，新车的价格好像在10万左右，您的车大约有五年的车龄了，按照目前的二手回收价，应该在5.2万至6万元之间。

这只是个大体估算，具体的价格还要看评估师对您车的新旧程度、维修记录、性能配置、车况等方面作综合评定。建议你到二手车行让评估师估一下价格，最好多走几家车行。

09年的别克凯越值得大修吗

6年的二手车，车况还不知道怎么样呢？设车况良好，保养良好的话，

根据我查到的中国二手车网乘用车保值率计算公式，

可以大体估算出，价格在当时裸车价格的45-50%左右，你可以自己估算一下。

09年别克凯越中修还能买多少

不值得。根据查询太平洋汽车显示，09年的别克凯越，截至2023年7月29日，已有14年之久，在二手车市场中，价格平均在8000元，大修通常情况下是将车辆的整体状况进行修理，价格会超过车辆本身的价值，所以不值得。

09年别克凯越自动挡1.6二手车多少钱

8000元左右。

2009年的别克凯越手动挡车型，目前在二手市场上的价格大约可以卖到8000元左右。

09年上牌自动挡的别克凯越，它是上海通用的当家车型，上市至今一直是别克销量的主力军，虽然近年来上海通用别克新君越、新君威、英朗，以及雪佛兰科鲁兹、新赛欧、爱唯欧等车型不断换代或推出新车型，但是凯越至今仍占据上海通用车型销量冠军的宝座，在零九年其主要车型有两款，1.6排量和1.8排量。

09年凯越手动挡是日系车嘛

09年1.6排量的凯越现在大概值个1万多块钱，不到18000。

别克凯越相关介绍：

全新一代飞翼式格栅

全新一代凯越用别克品牌新一代家族设计语言，换装全新别克家族化飞翼式格栅，暗格纹理搭配高亮电镀盾形外轮廓，尽显年轻活力。

展翼式头灯

头灯布置于格栅上缘，且与格栅呈较大夹角，俯冲感强，更显犀利动感；高亮镀铬饰条与熏黑边界形成强烈对比，形成更纤细的头灯轮廓，更具速度感。

展翼式尾灯

别克家族展翼式设计元素，强调品牌识别度同时与前大灯呼应。珠宝感镀铬饰条，加上分布于车尾和后备箱门的“AB灯”设计，更彰显品质

7吋触摸式显屏

7吋中控彩色大屏，反应迅捷灵敏，用手机式触控的操作方式，实现更方便直观的人机互动体验。

以上资料参考别克凯越——别克凯越

09年买的手动别克凯越，属于08款凯越，是当时别克轿车系列最畅销的家用车。顶配凯越当时的售价应该在11万左右。保险、购置税、上牌等费用一起算，估计整车费用在12万左右。所以在当时，这款车在家用车中性价比、稳定性、经济性都是比较高的。但是久而久之，凯越的保值率就不如当时的日系车和德系车了。现在二手车市场价格应该在1.5-1.8万之间。08凯越不保值的原因是美系车不保值，这是大家公认的。但是说到凯越，影响保值率的原因有很多。主要有三点：1。发动机技术已经过时了。别克凯越其实是通用收购韩国大宇后的一款大宇车型。无非是对外观做了局部调整，比较适合国人的审美观念。发动机是澳大利亚的霍顿发动机。其优点是成本低，稳定性高，维修率低。因为发动机没有用同期比较流行的可变气门正时技术，以及正时链条传动。所以发动机的节油性能一般，需要按时更换正时皮带。虽然维修保养费用不高，但是对于广大不爱修车的用户来说，这些都是制约现在凯越普及的原因。2.手动挡车型一般都不贵。如果说手动挡汽车还有生命周期，那也只是针对一部分用户，越来越少的用户习惯了手动挡汽车。毕竟手动挡的车在处理拥堵的道路上要比自动挡的车费力的多，而且还需要一些驾驶技巧。所以手动挡车的优势基本没有了。或者说优势不明显。3.凯越在油耗上没有优势。如前所述，凯越发动机基本停留在上世纪80年代的水平，没有一些高效节油的进气系统。所以综合油耗比其他同排量车型高。选择二手车的一个主要原因是它们要求省油、耐用、维护成本低等。可以说凯越在其他方面可以满足消费者需求，但在油耗方面没有优势。一般来说，凯越手动挡百公里油耗正常情况下需要7-8升左右。同排量的日系和大众油耗都在6升左右。其实影响通用车型保养率的其他原因不仅仅是凯越，通用其他车型也有。然而，中国的通用汽车数量仍然相当高。但是不保值的原因是什么呢？首先，通用的设计过于华丽，特别符合年轻一代消费者的审美要求。比如君威和君越车型，流线型的车身加上一些装饰材料，很受欢迎。但产品越受欢迎，消亡的速度就越快。通用汽车漂亮但不吸引人。另一个是通用车型的销售政策。一般新车上市的时候，价格一般都比较高。不过大部分都在一年左右，所谓新款的优惠幅度也很大。所以给人一种通用车型不值钱的感觉。总之，转基因的优势是显而易见的。比如室内装修的细节，安全系数高等因素也促成了国内大量的忠实