宝骏kiwi底盘_宝骏底盘装甲

1.宝骏730做全车隔音需要多少钱?

2.紧凑型宝骏560suv底盘装甲需要多少瓶

很多人买了车以后，就要时时关注油价的变化，每当油价放出下降的风声，不少车主就宁愿把车停着不动，等到降价了再跑去加油站加油。但是我就没有这样的烦恼，想开车就开车，想加油就加油，因为油钱省出的那点点钱，还换不回来我的时间花费呢。

之所以我会这么说，主要是我的爱车是宝骏310。我从2017年5月入手宝骏310的1.2L手动豪华版以来，最不烦恼的就是油耗的问题。

以我的实际使用体验为例，在市区行驶的时候，由于红绿灯比较多，我又喜欢在三四档行驶，油耗水平大约在百公里4.8-5.2L之间，夏天开了空调以后在5.3-5.5L的水平，在城市快速路或者在高速上行驶的时候，油耗是百公里4.1-4.3L，偶尔还能开出低于4个油的油耗水平。

我朋友有开卡罗拉双擎版的，据他说，卡罗拉双擎在市区道路的时候，油耗也要到百公里5L左右，其实也就是我宝骏310的正常油耗水平。但是比起价格，我的宝骏310价格只需要卡罗拉双擎的三分之一。

由于宝骏310的车身比较轻，尽管只是搭载了1.2L的发动机，它的起步也是很轻快的，在等红绿灯的时候，我往往都是起步比较快的那个人。由于底盘比较低，有时候感觉就像是坐在赛车里面等待起步一样。不过，底盘低矮也会带来另一个问题，那就是怕过烂路的时候底盘磕碰，后来我就装了一个底盘装甲，感觉才好多了。

宝骏310的方向盘配有电动助力，低速的时候方向盘比较轻盈，高速的时候比较沉重，整体的驾驶感觉还是不错的。而且，宝骏310的底盘也是比较扎实的，过颠簸路段的时候的震动过滤得也不错，我上高速也没有感觉到发飘，照样敢跑100公里时速。

而且，宝骏310的外观内饰做得也不算差，比起它的价位，我认为是很超值的。前脸的“双U”造型比较好看，侧面凌厉的双腰线更是动感十足，车屁股的曲线也非常迷人。我这款车是高配，车子的座椅是皮质座椅，以黑色为主体，点缀有橙**的边边，看上去就觉得很时尚。中控台基本是黑色的塑料，我后来自己拿蓝色的贴纸贴了一下，顿时感觉好看了很多。

这台车的空间还是可以的，虽然车长仅4米左右，但是轴距比较长，我1.8米的个子，坐在后排依旧是觉得蛮宽松，我家里人坐在后面，也不会觉得局促。而且，它的后排座椅可以放倒，我要是有拉东西的需要，放倒座椅就行了，整体上使用也比较方便。

我这台手动豪华版，配置也是比较丰富，8英寸中控大屏、前排四气囊、倒车雷达、倒车影像、后视镜加热、天窗等等都是具备的，相比它当时4.98万的车价，可谓是非常超值。

其实，当初买车的时候我是打算买POLO的，但是需要我就放弃了。买了这辆宝骏310两年多，我已经跑了6万公里，主要是我觉得油耗低，周末的时候总是开车出去游玩，周围城市的景点我都跑的差不多了。总而言之，作为我人生的第一辆车，我觉得宝骏310挺好的！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝骏730做全车隔音需要多少钱?

之前跟朋友一起聊到宝骏的时候，对于低价抄底自主品牌市场空间这件事儿，认为宝骏确实蛮厉害的。如今的宝骏似乎已经成了"亲民神车"的代名词，宝骏560这款SUV上市大卖，虽然不过，后劲儿有些不足，却依然被消费者认为是神车。宝骏730更不用多说了，在MPV市场也是保守欢迎。

另外，在11月份销量榜中，宝骏510销量直逼哈弗H6，宝骏310也杀到了家轿市场销量前十的位置。其中宝骏510作为小型SUV市场上的一匹黑马，自上市以来销量疯长，这架势似乎要抢SUV销冠的节奏哇，不过话又说回来了，宝骏之所以卖的好，那是因为产品的性价比被消费者认可，直白点来说，就是价格便宜，产品各方面表现出来比较好看。

那么宝骏真的是掌握了什么降低成本的黑科技吗？我们都知道，豪华品牌的产品，是把钱花到了消费者看不到的地方，而这些年自主品牌产品喜欢把钱花在消费者能看到的地方，不管是外练筋骨皮也好还是内练一口气也好，作为消费者我们只要记住，市场法则就是一分价钱一分货，而卖方从来也不会针对买方做慈善。

那宝骏730和宝骏560这两款车来说，两款车都拥有不错的卖相，静态也好动态也罢，都对得起这个售价。但是这两款车算是"神车"吗？其实不然，我查过关于这两款车的长期使用情况，很多消费者反映，这两款车都存在生锈问题。在投诉中，也能看到关于这些产品的生锈投诉。

那么宝骏在材质上偷工减料了吗？当然，这种事情自主品牌不敢做，一不小心就万劫不复了。"掀裙底"这种恶心的事情，让我们媒体来做。宝骏560也好宝骏730也好，我们都发现，在底盘装甲方面，宝骏并没有拿出比较严谨的态度。

底盘装甲是什么？学名是汽车底盘防撞防锈隔音底漆，一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层，说白了也并非什么高大上的玩意儿，不过它的作用却十分明显，主要就是隔音、防锈、防托底、减少维修成本，同时汽车也会更保值。而宝骏560和宝骏730这两款车上并不存在这样的工艺。这不是高端汽车的专利，奇瑞风云2同样是一款低价位产品，但是它在底盘装甲方面却没有丝毫的吝啬。从这里，我们就能看到宝骏和奇瑞两家品牌对于自身产品的态度并不相同。

说到这里，很多读者可能会认为我是在抹黑谁。其实不然，宝骏510这款车在底盘上，装载了底盘护板，这一点看起来就比较有诚意，就事论事，我们承认一款车的好，也要洞察一款车的坏。对于消费者而言，学会擦亮眼睛才不会被宣传媒体误导，同时也要谨记一分价钱一分货这样的铁律。也正因为如此，对于宝骏的产品，我个人一直是建议先观望，后入手的态度。毕竟有些问题，还是需要时间来证明的。

紧凑型宝骏560suv底盘装甲需要多少瓶

自己弄1000真全车 外面弄不带隔音棉的没有3000下不来 自己做个效果最大的三处也就600。

全车隔音需要做后备箱、地板、车门、顶棚以及挡火墙U槽隔音，做完后可以降低胎噪、路噪、风噪、发动机噪音等，有效提升行车的舒适性，改善音响质量。

一般汽配城都会有专业的汽车隔音改装店，或是大的装饰店和音响改装店也可以做隔音，隔音材料只要选择环保阻燃的中低价格材料配合以专业的施工就会做出很好的效果。

宝骏730隔音的价格有两方面组成，一个是材料费，一个是工时。 材料费跟你选择的隔音品牌以及隔音材料的种类有关系，隔音的品牌有大能等等，隔音材料一般有DJ止震板、DJ吸音棉、DJ低频板、底盘装甲。

每个种类的价格不一样，自由组合所以你用的材料不一样，价格不一样；工时主要由施工部位的多少决定，比如你做4个门，后备箱、引擎盖、地板、防火墙等部位，部位越多施工难度越大，工时就越高。 所有全车隔音他是一个笼统的概念，具体价格要等你选定品牌、材料种类和施工部位后才能准确报价，基本上拿DJ隔音来说，4门和后备箱都做双层大概在3500元左右，单层在2000多。

宝骏560虽然底盘不小，但是能喷一般底盘装甲的部分不太多（发热的和活动的，以及坏了可以换的部位不能喷），基本6瓶够了。

如果想保护的全面一点，有一种新的可以喷，不发热的部位都可以（也就是说活动的部位也可以喷了）。