马自达汽车最高价_马自达汽车最低价格
1.2021款马自达CX-4上市，推荐蓝天活力版
2.12.99万起！长安马自达CX-30上市，全系2.0L+两驱，入门版很划算
3.马自达压燃CX-30/昂克赛拉“落地价”超20万，一年能卖几辆？
4.2016款昂克赛拉原价13.89万现价9.5万 这三款二手车等你来抢
5.马自达汽车多少钱？
不久前，编辑从马自达获悉，一汽马自达的新阿特兹已正式上市。此次上市的新车提供2.0L和2.5L两种排量，共6款，价格区间为17.58-23.98万元。
马自达阿特兹?淮安地区行情调查
近日，小编从淮安地区马自达经销商处了解到，马自达阿特兹?2.0L?蓝天时尚版，淮安地区最高可优惠1.3万元，目前淮安地区现车充足，欢迎到店选购。
新车的正面仍然用家族的“魂动”设计语言。盾形格子格栅下方的镀铬装饰条与两侧的大灯相连，这是很容易辨认的。流星眼LED大灯既窄又轻。效果非常惊人。新车的前保险杠整体连接到底部，用凸形设计，整体展现运动。
新车的侧线很光滑，双腰线的设计彰显了运动气息。汽车的后部主要针对尾灯进行了调整。内部LED光源的轮廓与前大灯相呼应，也更易于辨认。底部两侧均用两个圆形排气装置，使其更具运动感。
全新阿特兹的内饰用北海道栓木，Ultrasuedenu奥司维，Napaa皮革等材料，以增强豪华感；中央控制台的整体形状笔直且光滑，浮动屏幕的左侧是一键式启动按钮。空调出风口窄而长，底部镀铬装饰；方向盘用三辐形状，并饰以镀铬装饰，更加精致。前三碟仪表盘用液晶屏显示，功能区域清晰划分。
在配置方面，新车配备了BOSE音频，i-ACTIVSENSE智能安全系统，AEB夜间行人监控，360度全景图像，HUD投影显示，座椅通风和新的智能网络系统。此外，该车还升级了矩阵式LED前大灯，其中远光灯分为40个独立光源。当车辆摄像头识别到迎面而来的车辆或物体时，与灯对应的区域将逐渐熄灭并点亮。
在动力方面，新的阿特兹将配备符合国VI排放标准的2.0L和2.5L直列四缸自然吸气发动机，最大功率分别为116?kW和141?kW，峰值扭矩为203?Nm和252嗯变速箱系统配有6速自动手动变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021款马自达CX-4上市，推荐蓝天活力版
各位客官老爷们大家好，我是李三吱。
2020年我最大的愿望就是希望各位身体健康。大家近期尽量减少外出，大家近期尽量减少外出，尤其过几天北上广陆续迎来返程高峰，一定要戴好口罩、手套等防护措施。时刻关注疫情的同时记得保护好自己，不给他人添麻烦。最后向始终战斗在一线的医护人员们和工作人员们致以最崇高的敬意，你们是英雄！
武汉加油！中国加油！
来自于网络
头条网友：宝葫芦
鼠哥，我是河南的，前两天有个哥们在本地的汽贸买了一台车，价格比4S店要便宜，当时挺开心的，还发朋友圈炫耀呢。第一次保养的时候兄弟去了4S店，结果发现这台车的前后杠都换过，去找老板理论老板说合同里都写了，这个时候我哥们才发现合同里面原来埋了坑，老鼠哥能不能帮我们科普一下这个事情，老哥怎么去维权呢？
划重点！不管是新车、二手车，买车时一定要仔细看合同！
很多消费者不选择二手车就是怕被坑，觉得新车肯定放心，但是新车也有极少数可能出现这种情况，这个就是运损车。运损车一般指汽车生产厂在运输及保存新车的过程中，由于发生交通事故或其他原因造成损坏的车辆。
如果在合同中明确写到了这台车有过伤损，现在再想去维权是非常困难的。
学会辨别运损车，可以在购车时避开一些无良商家的陷阱。
绕开运损车，首先就要看车辆销售时的PDI检测单，即车辆的售前检验记录，它是新车在交车前必须通过的检测。一定要确认好在签字，一旦签字就代表你认同了车辆售出时的状况。
除此之外，还可以查看4S店的维修保养记录。所有车辆都必须有维修记录，即使是还没有售卖的新车也不例外。只要发生维修，4S店就必须有完整的维修记录在案。
看车时可以自己带一个漆膜仪，看一下车身各部位的漆面厚度的数值是否大致相同，在检查一下玻璃、前保险杠上面的出厂日期等细节来进行判断。
另外有一批人就是做运损车生意的，人家会如实的告诉你车伤到了哪里，有的商家会修复好再卖，并且告诉你修复花了多少钱，有的小伤的车，就不修复直接便宜出了。
如果不是非常懂车的人，真的不建议购买运损车。
微信网友：格格巫?
你好鼠哥，从第一期到现在一期不落一直在看，我想问一下2010年上牌11万公里09款的英菲尼迪G37S?COUPE大概市场价多少钱？这车除了修着贵以外，有没有什么其他的问题？值不值得购买？
当年新车指导价66万的英菲尼迪G37S?Coupe，现在二手价格还得20万左右，而且车源还非常少。就算现在说起这台车，很多人都流哈喇子。
对于这种又保值又稳定的日系大马力后驱车，玩的好的话基本属于白玩。和它同年限的335i现在才15-17万，而它还要17-22万左右，这和G37?S?Coupe的市场保有量少有很大的关系。
而造成G37?S?Coupe二手车价格跨幅大的原因，主要还是事故和改装。G37?S?Coupe的改装率要比普通版的G37高很多，想找到一辆素车还是很有难度的。
关于它的这台发动机，已经无数次的提起过了，代号VQ37VHR的3.7L?V6发动机，匹配的7AT变速箱，前置后驱，最大马力351匹，峰值扭矩361牛·米，0-100km/h加速5.5秒左右，油耗自然不低，市区内14.5L打底。
VQ37VHR基于VQ35HR开发而来的，HR代表着高转速、高响应，而多出来的这个V，则是日产首次在V6发动机上应用了VVEL可变气门升程系统，进排气效率更高，各转速的下的扭矩输出更加理想。总的来说就是极度耐操，能吃粗粮，改装潜力大。
再说说它的缺点，定位是运动车型，悬架却毫无支撑，转弯时侧倾的抑制不如335i，刹车时的点头现象也会比335i严重一些。开起来的感觉可以参考一下老款的锐志。
另外由于原厂刹车皮的问题，刹车时异响、抖动，后期可以自己改一下解决这个问题。仪表台老化开裂，和锐志、一个毛病，还有半轴防尘套渗油，也是车龄长避免不了的毛病，如果不渗，有可能是前车主更换过。
除了维修贵配件贵没什么硬伤，最后提个醒，由于外观件和G37并不通用，G37?S?Coupe在碰撞后的维修成本可能是G37的一倍，做好心理准备，记得在买车前询问一下保险公司，还能不能上到保险。
微博网友：地中海的忧伤
鼠哥我想要了解一下二手马自达8这个车怎么样，如果满分10分的话，二手的马自达8在你心里综合成绩能打几分？?
马自达就像一个痴迷于速度、高转、性能的技术宅男，一提到它就能想到ZOOM、ZOOM，转子这些字眼。但是马自达8的动力，却肉的一批。
2011款马自达8
马自达8在国内一共就3个年款，2011、2013、2015款，2011款用的和老马6一样的发动机，代号L3的MZR系列，2.3L直列四缸发动机+4AT变速箱，即使销量不怎么样，这套动力系统还是得到了一顿狂喷。
2013款马自达8
所以在之后的2013款，它换成了和睿翼一样的动力系统，代号L5的2.5L直列四缸发动机+5AT变速箱，最大马力163匹，峰值扭矩226牛·米，马力比睿翼小了6匹，扭矩没变，前置前驱，平均油耗10-12L左右，虽然换了一套动力系统，可依旧很肉。
2015款马自达8
现在性价比最高的应该是2015款马自达8，这款我能打到8.5分，2013款7分，最差的就是2011款，配置低动力肉，开着让人干着急。
2015款马自达8新车指导价21.98-25.98万，顶配车型在2016年年底时，裸车已经优惠到19万左右了，性价比还是很不错的。现在2015款的二手价格在15万左右。因为新车销量不好，车源并不多。
虽然动力不够“马自达”，但是底盘的调教功底还是很深，开起来像是轿车，操控很好，舒适性和GL8不相上下。虽然空间不如GL8大，但内部空间很灵活。
前排中央扶手为了方便前后排走动，可以折叠，第二排的两个座椅可以横向调节连接起来，应急情况第二排可以坐三个人，中间还配了一个两点式安全带。
第二排头枕取下来，能和第三排形成一张双人床。两个侧门都是电动的，还能遥控开关，B格很高。
缺点就是内饰丑，做工用料差，只有顶配才有中控大屏。十几年前的动力系统，油耗高，动力差，另外空调压缩机皮带异响是它的通病。
淘宝网友：ZBZ
鼠哥鼠哥，去年第一波就给你充值了，也经常看你的抖音直播，我想问你一下半轴油封渗油和曲轴后油封漏油了，修理厂建议我更换，但是刚过完年手头紧，这个东西是必须要换吗？
我们先来搞清楚，半轴油封漏的是润滑油，而曲轴油封漏的是机油。
半轴油封
半轴是用来将差速器半轴齿轮的输出转矩传到驱动轮或轮边减速器上的。而半轴油封用来封闭分割驱动桥和轮边减速器的，它主要是防止润滑油或润滑脂外泄或渗漏的。
半轴油封漏油，会使驱动桥内润滑油量减少，影响正常润滑，加剧机件的磨损导致早期损坏。另外如果润滑油流入轮边减速器内，造成轮边减速器油位升高，冲坏油封，流到刹车盘或制动鼓内，会引起制动效果不好，影响行驶安全。虽然这种情况很少，但是一定要注意。
所以我建议半轴油封渗油最好尽快更换，修的时候一定要注意找一家专业的维修厂，很多人更换半轴油封后还漏油，就是因为修理厂在安装的时候没有用专业的嵌入工具，所以必须得用专业的工具，而不是拿锤子直接敲进去。
曲轴油封
曲轴油封漏油不严重的话可以晚点换，至于不换能开多少公里，那就得看漏的有多严重了。
发动机曲轴
曲轴后油封是发动机曲轴的轴头上面用的，主要是防止发动机里面的机油往外漏。
曲轴后油封漏油，最直接的影响就是机油消耗量加剧，机油量减少，对于发动机的润滑效果就会有影响，加剧发动机的磨损，减少发动机的寿命。曲轴后油封漏油，大体可以分为三个原因：刃口漏油、漏油、非质量原因导致的漏油。
曲轴后油封漏油，要看漏的有多严重，如果停车一夜之后地上有滴下来的油，就要及时去4S店或是专业的汽修厂来一套了。
这期节目到这里就结束了
我们下期再贱~
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12.99万起！长安马自达CX-30上市，全系2.0L+两驱，入门版很划算
“云上市、抢先价”成为今年疫情以来，新车上市的两种创新营销方式。如果再加上此前“加配不加价，入门即高配”的思路，新车上市可谓“无所不用其极”了。
8月15日，一汽马自达2021款全新马自达CX-4上市。根据官方说法，新款产品实现了科技安全装备的全方位升级，平均增配8800元，即便是入门车型也不再“丐版”。但是在价格上仍保持不变，售价区间14.88万元——21.58万元。
而且，一汽马自达汽车销售有限公司常务副总经理、党委书记郭德强在上市现场还发布了“马粉价”——最高优惠10000元，优惠后的起售价为13.88万元。
作为一款轿跑SUV，马自达CX-4的市场定位确实比较个性。早在2016年就已经上市，当时可谓填补了细分市场的空白。其后的销量虽然没有城市SUV那么大红大紫，但一直比较稳定，更是成为一汽马自达的“顶梁柱”。以7月份数据为例，一汽马自达7月销量为6804辆，其中CX-4销量4813辆，占了整体销量的70%。所以在上市发布会上，看到郭德强称“CX-4不断打磨，精益求精”时，也能感受到这句话背后的诚意。
新款基于马自达新一代魂动设计语言和创驰蓝天车辆构造技术，聚焦年轻人群个性化、高品质消费需求，科技安全装备全面升级。改款后，全系标配全车6个安全气囊。此外，不同车型在配置上也有相应的大幅提升。单2.0L?6AT?2WD蓝天活力版车型就新增了包含BSM?盲点监测系统、RCTA?倒车预警系统、定速巡航系统、电动折叠+锁车自动折叠+电加热外后视镜等多项配置提升，起步即高端。全系最高的车型，增加了1.3万元的配置。
虽然官方宣称“入门即高配”，但是如果仅以CX-4来横向比较的话，我们仍然不建议选择入门级车型。因为通过下表我们就能发现，在价格相差4000元的时候，安全科技装备相差多达十几项。所以一品君的建议是，如果购买CX-4至少从次低配入手。
如果预算相对充足，在2.0L车型中一共有4款车型可供选择。我们通过对比可以发现，探索版比活力版贵了8000元，但在配置上增加了全景影像、多媒体系统等。其中多媒体配置中包括了中控彩色液晶屏幕、GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车载电话、手机映射、语音识别控制、车联网等功能。这些配置不仅涉及日常使用便利性，更关乎驾驶安全。而且从性价比角度看，8000元的差距也比较实惠。
2021款马自达CX-4有2.0和2.5两个排量。如果你预算充足，对动力和操控有更高的需求，可以直接上到“2.5L+四驱”车型。在2.5L排量上有三款车型，价格从17.98万到21.58万不等，基本每个级别相差2万元左右。但是如果细看配置，就会发现四驱蓝天版无疑是最超值的，价格比2.5L两驱贵了2万，但是多了四驱和诸多安全配置。相对来说，四驱蓝天无畏版上的配置诱惑力就差了一些。
小结：
马自达一直被认为是一个“特立独行”的品牌，坚持自己坚持的。因此CX-4作为市场上轿跑SUV的引领者，其性格和差异化十分明显。虽然不断有自主或合资品牌纷纷上市轿跑SUV，但都少了一些轿跑的味道。此次CX-4焕新上市，加配不加价，再次提升了产品竞争力，为喜欢“SUV+运动”的消费者提供了一个新选择。
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马自达压燃CX-30/昂克赛拉“落地价”超20万，一年能卖几辆？
对于马自达而言，车不在多，在于精！作为长安马自达今年推出的一款重磅车型，新生代跑旅SUV——CX-30可以说备受关注。
继前不久新车正式公布预售价之后，今日（5月28日），CX-30终于迎来了上市，长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦先生公布了新车的正式售价，共推出8款车型，售价区间为12.99-17.19万元，整体与此前公布的12.99-17.69万元预售价相差不大。值得一提的是，新车全系用2.0L车型，且先期推出的均为两驱版本。待动力更强的SKYACTIV-X 2.0L版本上市后，有望增加四驱版本。
这个价格入市竞争力如何？
价格刚出，网上瞬间炸开了锅，从网友们的评论来看，大多数还是认为CX-30的价格比较厚道，完全可以接受。诚然，作为一款中高端小型SUV，马自达CX-30的这个价格在圈哥看来还是比较良心的。
由于CX-30面对的目标客户主要是以年轻群体为主，其实际竞争对手就是那些市面上常见的合资小型SUV，诸如本田XR-V/缤智、丰田C-HR/奕泽以及大众探歌等。单从性价比来看，CX-30全系配备2.0L发动机，其实要比以上任意一款车型性价比都要更高。
但这并不意味着CX-30可以完全通杀，其中本田XR-V/缤智热销主要在于外观符合消费者的审美、燃油经济性比较高；丰田奕泽/C-HR则胜在了品牌认可度以及丰富的安全配置；而探歌的优势则在于空间和性价比。
相比之下，CX-30的卖点更多体现在颜值、操控以及性价比上。而这也可以基本描述出CX-30的未来消费人群画像——追求个性和品质的同时，注重性价比的年轻族群。通常情况下，这类人群的密度其实并没有本田XR-V以及大众探歌的受众广，为了让CX-30赢得更多消费者的青睐，最直接的办法就是从价格入手。
可能很多人会因为SKYACTIV-X 2.0L发动机暂未上市而感到遗憾，但是马自达也明白，中低端车型的目标客户更关注价格和性价比，而不是产品性能。就拿与CX-30价格接近的昂克赛拉来说，虽然定位为运动紧凑型车，但它的销售主力却是入门的1.5L版本车型，所以也不难理解为啥长安马自达CX-30要先选择现款的SKYACTIV-G系列发动机了。
哪款车型最值得买？
至于CX-30的外观、内饰这些此前已有曝光，想必大家也已经比较熟悉了，这里圈哥就不再赘述，直接上干货。如果觉得CX-30各方面都不错，价格也比较符合预算，那么哪款车型比较值得入手呢？
翻开配置表来看，可以发现CX-30的基础配置还是比较丰富的，诸如LED前大灯（包括高度自动调节、自动延时熄灭）、环形LED尾灯组、一键启动、自动驻车、倒车影像、8.8英寸中控屏（支持Carplay/Carlife）等都是标配。唯一遗憾的，就是双开启式电动天窗在最入门的尚悦型上并不配备。
再往后翻的话，其实前六个配置车型的差距并不是非常大。但是从中高配的领悦版开始，CX-30加入了马自达智能安全系统，包括自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、自适应远光灯控制、盲点监测以及倒车预警系统等。而顶配版额外配备前方横向来车预警、巡航模式智能行车、智能倒车刹车、智能后撤盲区刹车系统。
从综合性价比角度来说的话，圈哥认为CX-30的领悦型最值得购买，虽然配置不及顶配版，但也拥有部分马自达智能安全系统，以及更高级的内饰材质等。当然，如果仅仅作为城市代步来说，购买入门版也是不错的选择，毕竟基本配置比较齐全，还有手动挡可选。
总的来说，等了这么久，马自达CX-30终于在中国市场迎来了上市，对于众多准备购买小型SUV的消费者来说，这是一件令人兴奋的事，毕竟除了本田XR-V/缤智、丰田奕泽/C-HR以及大众探歌以外，又多了一个比较新鲜的选择。
可能一部分人会因为SKYACTIV-X 2.0L发动机暂未上市而感到遗憾，但是可以肯定的是，其价格自然会更高。对于日常家用来说，158马力的SKYACTIV-G 2.0L发动机，加上现有的丰富配置，其实就已经完全足够了。
最后，如果对CX-30各方面比较中意的话，圈哥建议赶紧下叉，毕竟要等到马自达终端有优惠，怕是需要等待很长很长的一段时间了，早买早享受不好吗？
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2016款昂克赛拉原价13.89万现价9.5万 这三款二手车等你来抢
据「座驾参谋」获悉：长安马自达公布了搭载e-SKYACTIV?X创驰蓝天汽油压燃发动机的CX-30、昂克赛拉，两车分别指导价为19.99万元、18.99万元。算上购置税、保险及其他杂费，马自达压燃CX-30/昂克赛拉“落地价”将超过20万元。
作为紧凑型SUV/轿车，搭载e-SKYACTIV?X创驰蓝天汽油压燃发动机的CX-30/昂克赛拉售价已经比肩奥迪Q3、宝马X1/奥迪A3、宝马1系、奔驰A级这类主流豪华紧凑型SUV/轿车。相信很多人看到如此高昂的价格，内心一定会犯嘀咕——这么贵谁买？恐怕连马自达“铁粉”也难以接受吧！
压燃发动机成本较高?官方指导价贵理所当然
什么是“e-SKYACTIV?X创驰蓝天汽油压燃发动机”？
在长安马自达的官方网站上是这样解释的——内燃机技术的创变革新、可谓再一次“发明”内燃机。
（截图源自：长安马自达官方网站-求解X）
为了实现所谓的“再一次发明内燃机”，马自达e-SKYACTIV?X创驰蓝天汽油压燃发动机的压缩比高达15。众所周知，高压缩比会带来爆震，如果要抑制高压缩比和发动机爆震以及对发动机部件的冲击，这背后一定需要付出的巨大的技术研发投入，特别是对于马自达这样一个“固执”的车企，背后一定是难以想象的天文数字。
那么问题来了，马自达e-SKYACTIV?X创驰蓝天汽油压燃发动机有啥优势？最直接的优势就是比同排量传统发动机动力更强、油耗更低，发动机马力达到了180ps峰值扭矩230N·m，配合24V轻混系统，账面动力表现可圈可点（一切以实际驾驶感受为准）当然，为了抑制发动机爆震，也需要使用抗爆性更好成本更高的#95汽油。
毫无疑问，站在技术研发投入和相应成本的角度考虑，马自达e-SKYACTIV?X创驰蓝天汽油压燃发动机成本较高，官方指导价贵也是理所当然。
马自达品牌难以支撑高价?20万可选豪华不少
很多人说马自达是粉丝粘性最强的品牌之一，1.5L前驱后非独立悬架昂克赛拉落地高达15万，全系前驱后非独立悬架空间憋屈的CX-30落地最高达20万。如今两款压燃版本车型的落地价更是双双超过20万，作为一款平民品牌紧凑型SUV/轿车，20万的售价无疑触及豪华品牌领域，抛开马自达先看看20万落地价在市面上能买到什么样的车。
华晨宝马125i?领先型M运动套装官方指导价24.38万元，终端优惠约5-6万元，实际裸车售价约18.5万元左右，算上购置税保险杂费落地价21万元左右。同样是前置前驱，宝马1系后悬架还是多连杆，且2.0T涡轮增压发动机最大马力192ps峰值扭矩280N·m，实测0-100km/h加速7.5秒。你说马自达压燃发动机比这个强，应该有些牵强吧！
除此之外，奥迪A3、奔驰A级也均表现不错，产品力优秀，考虑到主力车型同样为前置前驱，笔者就暂不详细例举。我们不妨再来看看后驱车型，目前凯迪拉克CT4?28T时尚型终端优惠约5-6万元，裸车售价约18万元左右，算上购置税、保险和其他杂费，落地价为21-22万元左右。其2.0T涡轮增压发动机最大马力达到237ps峰值扭矩350N·m，实测0-100km/h加速6.7秒。你说马自达压燃CX-30/昂克赛拉动力表现比凯迪拉克CT4强，操控比凯迪拉克CT4后驱爽，是不是开“滤镜”了？
总而言之，结合其品牌影响力和产品力，再考虑到市场竞争对手的产品力/售价，个人认为马自达压燃?CX-30/昂克赛拉或许难以走量，全年总销量大概率难以破万。
搭载e-SKYACTIV?X创驰蓝天汽油压燃发动机的马自达CX-30、昂克赛拉贵吗？
站在粉丝的角度，不贵！考虑到不可估量的研发费用和相应投入，卖18.99万元、19.99万元完全在情理之中。
站在吃瓜群众的角度，贵！20万左右购车预算已经能买到许多操控更好、动力更强、产品力更优秀的豪华车。
至于你是粉丝，还是吃瓜群众，又或者对搭载e-SKYACTIV?X创驰蓝天汽油压燃发动机的马自达CX-30、昂克赛拉有什么独到的见解和看法，欢迎各位给笔者留言！
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马自达汽车多少钱？
随着我国汽车工业的飞快发展，汽车的数量也增加不少，因此当前入手二手车已经不是什么新鲜事了。虽说很少有一两年就出售的新车，但是汽车市场上也有不少4-6年车况良好的车型。而一部分手里预算不是很充足的消费者，但是却想要更高级别的感受，就能能够通过二手车市场，来满足自己的消费意愿。接下来，我就将给大家推荐三款价格在10万以内，且个性分明的三款二手车。
2015款起亚K2/AT?GLS/1.4L
新车指导价：8.59万
颜色：白色
里程数：4.2万公里
车商报价：5.5万
起亚K2，这款车刚上市的时候我记得买的人还是挺多的，路上也经常可以看到。不过最近几年由于小型车的不受待见，发现这款车在路上的出镜率是越来越低了，以至于现在二手车的价格也不是很高。
首先来认识一下这款起亚K2，这款15款起亚K2算是1.4L车系中的中配车型，由于定位为小型车所以排量仅为1.4L，变速箱用的是4AT变速箱，整体动力水平对于日常代步刚刚够用。
外观方面，车身则是主流的白色车身，并且前脸也用了起亚家族式的虎啸式进气格栅，不得不说在颜值上面的设计功底还是非常领先同年份同级车型的。因此，以这辆5年车龄的起亚K2来说，一点也不显得老气。
内饰上，受限于价格，内饰整体以硬塑料未足，不过在设计感上还算可以，整个中控的设计非常有层次感，包括方向盘的造型在内，都令人不太觉得，这是一辆已经有5年车龄的二手车。空间上，由于定位小型，对此你也不要报太大希望，不过2570mm的轴距满足一般家庭乘员短途出现还是不成问题的。
配置上，由于这款起亚K2不是高配车型，因此配置算不上丰富，但是像实用性较高的后雷达、电动后视镜调节、行车电脑等配置均有配备。
对于网上口碑，消费者最满意的就是空间够用，储物空间很足，1.4L的动力在平常使用也完全够用。而不满意的地方就是，车辆漆面太薄，油耗相对同级车略高。
编辑点评：优点方面，这款15款起亚K2是自动挡，相比于同年份的二手自主品牌来说，这是一个非常大的优势。其次就是颜值过硬，性价比也够高。缺点就是，整车配置仅仅够用水平，空间不算充裕。对此，这款车建议推荐给哪些刚刚步入社会的大学生或是刚学完驾照用来练手的消费者。
2017款起亚K4/自动GLS?Special/1.8L
新车指导价：14.98万
颜色：白色
里程数：3.4万公里
车商报价：9.3万
前两年，A+级紧凑型车的市场非常火，就在那个时间段内别克威朗、标致408等一大批A+级紧凑型车陆续推出，这些车车长普遍在4700mm左右，非常接近B级车的尺寸，而今天大饼要讲的这辆起亚K4则是一款标准的B级车，轴距达到了2770mm。
外观上，起亚K4同样用起家家族式的虎啸式前脸设计，当然相比K2要大气不少，整体也更符合居家的氛围。内饰上，整个中控设计有比较不错的错落层次感，用料上也符合该价位水平。动力上，1.8L自然吸气加6AT的动力组合稳定性高，但动力水平谈不上强劲，同样只是够用水平。
根据起亚K4论坛来看，车主们对这台1.8L自动版车型最满意的就是空间，特别是第二排空间与超大的后备箱空间；其次就是17寸轮圈与全景天窗。而消费者最不满意的就配置太寒酸，特别是没有配备ESP，有点坑爹。
编辑点评：为何起亚K4卖不出去，导致现在已经从下架？首先就是新车的价格，比如这辆1.8L的K4，指导价近15万了，同价位可选的车型太多；第二个问题就是自主品牌车型在近两年的强势崛起，这就让本就不好卖的韩系车更是雪上加霜。但是，今天给大家推荐的车款2017年的车型，三后的今天价格相比原价直降接近6万。9万出头、合资品牌、中型车，还会是2017年的准新车，这台起亚K4非常适合家庭用车的消费者。
2016款马自达昂克赛拉/自动豪华型/1.5L/三厢
新车指导价：13.89万
颜色：珍珠白色
里程数：4.5万公里
车商报价：9.5万
昂科赛拉是2014年开始上市，也就是说目前市场上在卖的昂克赛拉年份最高的不过是6年的车。昂克赛拉在质量上没什么大的硬伤，自吸+AT的动力总成，以及日系车该有的水准，5年左右的昂克赛拉可以说是正值壮年，正常开的车质量一般都不会有问题的。
昂克赛拉是一款比较保值的小车，当初没有优惠顶配上路都要18万左右，而今天我给大家推荐的1.5L自动豪华型当年指导价为13.89万，四年过去了还能报价9.5万，加上只有4.5万公里的行驶里程，可谓是极品车况。
亮点方面，昂克赛拉颜值绝对称得上一大亮点。昂克赛拉用了家族“魂动”设计理念，不仅相当的个性运动，辨识度还非常高。然而，当你进入车内，整体内饰的就远不如外观来得有个性，毕竟内饰是马自达多年以来的槽点。
口碑上，消费者最满意的就是外观设计与操控性，特别是在颜值上，表示就算是与2020年的同级新车相比，也丝毫不占下风。不满意的地方就是空间太小，特别是后排空间，并且整车的隔音、车漆与内饰材质在同级车中都算不上出色。
编辑点评：推荐的这台4年左右车龄的昂克赛拉在品质上几乎不用太担心，绝对伏口消费者所说的精品车。同时，作为家用紧凑级轿车中个性最突出的车型，昂克赛拉非常适合那些小年轻，追求个性，并且手里不差钱消费者，毕竟昂克赛拉的保值率还是非常可观的。
结语：以上就是我今天给大家带来的几台二手车，它们有没有唤醒你心中那份沉睡的汽车梦呢？如果在同价位你有其它的选择，不妨在评论区留言，我们一起交流吧！
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长安马自达
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马自达2 1.3MT 标准型 指导价：8.38万
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马自达2 1.5MT 超值版 指导价：8.88万
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马自达3 1.6AT 天窗版 指导价：12.88万
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新马自达3 1.6自动标准型 指导价：12.80万
新马自达3 1.6自动豪华型 指导价：13.80万
新马自达3 2.0手动标准型 指导价：13.48万
新马自达3 2.0自动标准型 指导价：14.48万
新马自达3 2.0手动豪华型 指导价：15.48万
新马自达3 2.0自动豪华型 指导价：16.48万
一汽马自达
马自达MX-5 指导价：29.98万
马自达睿翼 2.5L尊贵版 指导价：21.68万
马自达睿翼 2.5L至尊版 指导价：22.98万
马自达睿翼 2.5L导航版 指导价：24.98万
马自达3两厢 1.6L自动标准型 指导价：13.98万
马自达3两厢 1.6L自动豪华型 指导价：14.78万
马自达3两厢 2.0L自动豪华型 指导价：16.98万
马自达5 2.0 手动舒适版 指导价：15.98万
马自达5 2.0 自动舒适版 指导价：16.98万
马自达5 2.0 自动豪华型 指导价：18.28万
马自达5 2.0 手动舒适版 指导价：15.98万
马自达5 2.0 自动舒适版 指导价：16.98万
马自达5 2.0 自动豪华型 指导价：18.28万
马自达6Wagon 2.3L 5AT 指导价：24.68万
马自达6 2.0L 5AT运动型 指导价：19.38万
马自达6 2.0L 5AT轿跑 指导价：20.98万
马自达6 2.3L 5AT轿跑 指导价：23.98万
马自达RX-8 手动型 指导价：38.00万
马自达RX-8 自动型 指导价：39.00万
马自达RX-8 指导价：38.80万
马自达8 预计上市时间： 2009年年底
说 明： 马自达8是马自达车系里最高端的MPV，其直接竞争对手将为上海通用的别克GL8和广州本田的奥德赛，预计售价在20——25万左右。
进口马自达
马自达CX-7 预计上市时间： 2009年10月
说 明： SUV车型马自达CX-7在今年下半年，大概10月份左右将会引入国内市场，填补马自达在国内SUV市场上的空白. 目前在北美地区市场的售价约合人民币16.5万-19.6万元。中国市场的售价官方发布也是16.5万
新马自达3 MPS系列 预计上市时间： 2009年欧洲北美销售
说 明： 马自达3 MPS版在日内瓦车展正式亮相后，在09年第二季度左右率先在欧洲市场销售，随后在今年年底登陆美国汽车市场。目前还没有意向中国市场
新马自达3两厢 全新一代马自达3两厢车型将会于7月进口并上市 预计在18万元
马自达KIYORA概念车系列 预计上市时间： 不详 预计销售价格： 0.0
说 明： 马自达的概念车，上海车展亚洲首发。
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