1.汽车发动机大修后使用的注意事项

发动机大修后的磨合包括哪两个阶段_汽车发动机大修磨合速度

修理厂的师傅一般会跟你说，大修后的发动机会有速度限制，尽量保持在每小时80公里以下，也尽量不要让发动机转速超过3000转。

发动机经过大修之后，如果维修的技术条件过关，那么发动机性能可以恢复到先前的90%以上。正常情况下，发动机大修后的使用寿命是要比原先的发动机要降低的，耐用性也会有所降低，这是不争的事实。

汽车发动机大修后使用的注意事项

发动机大修的磨合里程一般为1000至2500公里。磨合期不要用大功率运转，对以后发动机的良好使用寿命影响很大。

关闭期间的注意事项:

1.启动前预热:冷启动时，最好等到水温预热到40以上再启动。起步时轻踩离合器和油门，选择好的道路行驶，不要在车凉的时候猛踩油门。

2.应控制车速:对于处于磨合期的汽车，一定要控制行驶速度，车速不能太高，最好控制在50~80km/h，行驶1500km后，可逐渐提高车速和车速至车辆允许的最大速度，不要用力踩油门，以保证活塞、气缸等重要部件能在适度的状态下增加负荷。不要让车速在每个档位都达到极限。各档每小时车速应控制在最高车速的3/4以内，大致如下:1档25km/h，2档40km/h，3档60km/h，4档90km/h，5档100km/h。

3.平缓行驶:在磨合阶段，平缓行驶的要求有利于所有运动部件，尤其是磨合中的气缸。避免“急”字，不要急加速，避免前几百公里突然刹车。紧急制动和不恰当的提速一样，会给车辆零部件带来损伤。因此，应尽量避免紧急制动，但应在情况发生前平稳减速。

4.频繁换挡:不要长时间使用一个档位，从低档起步，逐渐换到高档，循序渐进地行驶。必须避免低档、高档、低速的现象。

5.先离后刹:磨合期车辆制动时，需要先踩离合器踏板，待齿轮啮合解除后再踩制动踏板。这样可以减少新车的发动机、刹车系统、底盘的损坏。但这种“先离后刹”的方法并不符合行车规定，而且只限于磨合期的车辆。磨合期过后，从离合器保养方面还是要“先刹车再离开”。很多新手在开车初期总是把脚放在离合器上，刹车前要踩下踏板。也有人为了换挡方便“脚不离板”。的确，对于新手来说，这样开车可以让车跑得更平稳，但是离合器磨损也不小。

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发动机大修后的使用注意事项如下：第一，车辆发动机大修以后也是有磨合期的，正常情况下是磨合3000公里左右。第二，车辆在磨合期之内，一定要注意保持车辆发动机行驶的速度，最好是保持在90迈以内发动机的转速，保持在3000转以内。第三，车辆在冬季开车的时候一定要注意要原地热车。一般都是原地热车，5到10分钟，保持车辆发动机一个良好的预热状态，这样的话，对于车辆发动机磨合是有好处的。第四，车辆在磨合期行驶，车辆的载重最好是保持相关规定的70%的范围之内进行载重。第五，车辆磨合期之内保持良好的驾驶操作习惯是最重要的，车辆在正常行驶中最好不要急，加速急刹车，最好是保持一个匀速度行驶。这样的话，对于车辆发动机内部相关的零部件来说，有一个更好的保护的性能。