nissan suv报价_nissan汽车之家报价

1.天籁买车有利息吗买日产天籁容易吗

2.15万以内口碑最好的车有哪些？

3.日产Ariya实车到店！换装全新“发光标”，终端售价令人心动

4.2021款日产天籁17.98万起，新增双色外观+智能车载互联

5.2021款日产骐达加量不加价，依然是年轻人首购车的不二选择？

6.这是尼桑的什么车型

7.十几万买什么车，国产车好还是买日产车好？

Nissan 是全球领先的汽车制造商，专注于生产高品质、功能先进的汽车，致力于满足消费者的车辆需求。它是日产汽车集团（Nissan Motor Company）的主要品牌，总部位于日本东京，在全球150多个国家和地区拥有销售网络。Nissan 的产品线涵盖了轿车、SUV、跑车、卡车和其他汽车，满足了消费者不同的需求，是人们买车的不二之选。

Nissan的品质

Nissan汽车的性能和品质得到了消费者的一致认可。Nissan拥有完善的质量控制体系，严格把关材料的选择和进料，保证了产品的高品质。如Nissan的车身结构，用的是全新的铝合金车身，加强了车身的刚性和耐久性，让消费者更加安全可靠。此外，Nissan汽车的内部配置也很人性化，比如它的座椅的材质，其舒适性和耐磨性均得到了消费者的一致认可。

Nissan的安全

Nissan汽车的安全性也是消费者最关心的一个问题，Nissan汽车用了全新的安全技术，让消费者在驾驶的过程中更加安全可靠，比如Nissan的车载安全系统，可以让车辆自动识别前方的障碍物，及时给出警告，有效防止碰撞发生。此外，Nissan还提供了自动驾驶系统，可以让驾驶者在路上自动调整车速，保证行车安全。

Nissan的价格

Nissan汽车的价格也是消费者关注的重点，Nissan汽车的价格是相对合理的，可以符合消费者不同经济水平的需求。而且Nissan汽车的折扣活动也是比较频繁的，让消费者可以更加实惠的购买到自己心仪的车型。

Nissan的服务

Nissan汽车的售后服务也是非常周到的，Nissan汽车的销售网络覆盖全国，消费者可以随时享受到服务，而且Nissan汽车拥有完善的售后服务体系，可以为消费者提供完善的售后服务，让消费者免受后顾之忧。

Nissan的文化

Nissan汽车的文化也是非常有特色的，Nissan汽车的文化不仅体现在产品的方面，更体现在它的价值观上，它致力于打造安全、可靠、舒适的汽车，让消费者感受到家的温暖。Nissan汽车的文化一直以“积极向上，创新进取”的理念引领消费者，为消费者提供卓越的汽车产品。

天籁买车有利息吗买日产天籁容易吗

1、 新天籁：新天籁所搭载的第四代VQ发动机通过9项技术改进，较上一代VQ引擎功率提升7.6%的同时大大提高了燃油经济性。C-VTC连续可变气门正时智能控制技术使VQ引擎能够根据行驶状况，智能控制最佳点火时间，实现了高燃油经济性与高动力的完美结合。　新一代天籁配备了凝聚尖端技术的全新第4代VQ引擎，0-100Km加速用时仅为8秒。再配以智能CVT无级变速系统，让风云变幻尽在掌握。CVT无级变速系统是指在变速系统中不使用齿轮，执行无齿轮变换的顺滑平稳的自动变速系统。加速换挡没有丝毫的顿挫感，强大的动力输出为我们畅快淋漓的驾乘给予了充足的保证。　新天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量用了质量更轻却更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。在发动机活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料，用F1赛车零部件的超精细研磨技术来加工曲轴（研磨工艺完成后，每根曲轴要经过放大500倍进行检测），较上一代VQ引擎摩擦力降低40%。同时，通过缸盖、缸体的高刚性化和自适应平衡器的使用，减少引擎振动。这些技术手段确保了新天籁的VQ发动机远胜同级车的运行平稳性，也进一步带给车厢出色的静谧性。

2、轩逸：轩逸是东风日产近年推向市场的一款介于紧凑级和中级轿车之间的车，它实际上不是真正的蓝鸟（真正的蓝鸟发展到第10代（U14）就停产了，以前的国产蓝鸟是基于U13的平台开发和发展的），轩逸的历史要追溯到99年的日产阳光，当时在日本国内，日产将新一代阳光（也就是03年国产的东风日产阳光）更名为bluebird sylphy，和老款阳光同时销售，这就是第一代轩逸。东风日产引进的是第二代，给它起名为“轩逸”。“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来愉悦的崭新体验。确实，它给人的感觉也是这样的，不仅仅是从外观方面、内饰和动力设计同样让人愉悦。

轩逸作为东风日产在天籁、风雅、颐达之后推出市场的车型，它在很多方面都继承了它们的设计理念，当然，这并不代表它一点特点都没有的。厂商的宣传中一直强调其“S”型的美学特征，车身曲线饱满融接，拥有如流水般柔美曲线。柔美的曲线不仅表现在外观前大灯、车顶设计、宽阔尾部和饱满腰线设计上，这种时尚而具有延伸感的S动态曲线还极致地体现在仪表台造型中，也为驾驶舱创造出平稳流畅的韵律感，并且兼顾了驾驶席的功能性和副驾驶室的开放感。

3、颐达/骐达：　基本参数 (查看所有参数)款式年份 2008 ；长/宽/高（mm） 4480/1695/1535 挑错(100分) 轴距（mm） 2600 ；车门数 4 ；座位数（个）5 ；车体结构承载式->三厢；变速器形式手动；驱动方式前置前驱； 车身参数长/宽/高（mm） 4480/1695/1535；轴距（mm） 2600 ；前轮距（mm） 1480 ；后轮距（mm） 1485 ；最小离地间隙（mm） 160；接近角（°） 15.5；离去角（°） 12 ；车顶形式 硬顶；车身颜色 绚酷紫、月光银、梦幻银、象牙白、碧玉黑、玫瑰红；车漆 金属漆；车门数 4；座位数（个） 行李架 无；前雨刷器 双雨刷->无雨量传感器 ；后雨刷器 无 挑错(100分) 整备质量（Kg） 1150 ；承载质量（Kg） 465 ；车体结构 承载式->三厢 ；车壳材料 钢 ；底　 颐达盘保护 底盘封塑；前悬挂形式 麦弗逊独立悬架 ；后悬挂形式 纵臂扭转梁式非独立悬架；减振器类型 液压；车身高度可调 不可调；前排内部高度（mm） 930；后排内部高度（mm） 905；前排内部宽度（mm） 1360 ；后排内部宽度（mm） 1360；前排坐垫长度（mm） 430 ；后排坐垫长度（mm） 420 ；后备厢开口宽度/离地高度（mm） 1050/700 ；前排腿部空间（mm） 640-810 ；后排腿部空间（mm） 730-0 ；第三排内部高度（mm）；第三排腿部空间（mm）；内饰材料 PVC ；内饰贴面材料 无 ； 前座中央扶手 无 ；后坐中央扶手 无；行李舱容积（l） 467 ；行李舱开合方式 遥控->上掀；行李舱灯 有；仪表板显示形式 数字/模拟 ；仪表板背光颜色 白色；仪表板灯亮度可调 不可调 ； 座椅表面材料 绒布；前排座椅调节方向 6方向->驾驶座； 座椅调节形式手动。

4、骊威：骊威2008 1.6GT MT炫能型 指导价：9.68万

骊威2008 1.6GT AT炫能型 指导价：10.68万

骊威劲锐版 1.6GX MT标准型 指导价：9.98万

骊威劲锐版 1.6GX AT标准型 指导价：10.98万

骊威劲锐版 1.6GV MT智能型 指导价：10.28万

骊威劲锐版 1.6GV AT智能型 指导价：11.28万

骊威 1.6G MT多能型 指导价：7.98万

骊威 1.6G AT多能型 指导价：8.98万

骊威 1.6GC MT多能型加强版 指导价：8.28万

骊威 1.6GC AT多能型加强版 指导价：9.28万

骊威 1.6GE MT全能型 指导价：8.98万

骊威 1.6GE AT全能型 指导价：10.00万

骊威 1.6GS MT超能型 指导价：9.38万

骊威 1.6GS AT超能型 指导价：10.38万

5、奇骏：继承日产SUV一贯的造型风格，线条硬朗，前脸几乎和老大哥途乐一模一样，特别是水箱隔栅，更是一脉相承，整个车身显得很俊朗，配合215/65R16的轮胎，有硬派小生的感觉，和其竞争对手本田CR-V，丰田RAV4的柔性化设计有较大的区别，更受男士的喜爱。

奇骏的仪表版设计的比较个性，是在整个面板上，离司机视线比较远，行驶中想要看清楚，必须稍微挪一下头，不知这是不是为了防止司机固定一个姿势而取的“巧妙设计“？要想充分享受奇骏的动力，保证乘客的舒适感是重要的。第二排座椅靠背倾斜角度可做多段调节，中央有扶手，左右座有头枕和三点式安全带，中间乘客仅有一个两点式安全带。可惜的是牺牲了腿部空间，头部与肩部也有较少的空间，给后排乘客的舒适感打了折扣。

奇骏在公路上的表现令人满意，动力性（百公里加速11.6秒，这一成绩可以在奥运会上得一银牌）、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。但是与同级的城市四驱车一样，奇骏的驾驶感受仍与轿车有一段距离，方向盘的路感不够直接和细致。日产奇骏的悬挂可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。但在高速过弯时车身也不可避免地出现了明显的侧倾，而且转向反应略显迟钝。

6、逍客：逍客 20S火 MT 2WD 指导价：15.38万

逍客 20S火 CVT 2WD 指导价：17.78万

逍客 20S炎 CVT 2WD 指导价：18.08万

逍客 20X雷 CVT 2WD 指导价：18.88万

逍客 20X FOUR虎 CVT 4WD 指导价：20.48万

逍客 20XV FOUR龙 CVT 4WD 指导价：21.98万

回答人的补充 2010-08-29 14:15 7、350Z： 3.5 MT 58.20万 58.20万-58.20万

8、GT-R：GT-R 一代 1969年2月左右

1969年至12年间创下50场不败记录,因此成为性能车迷心目中的战神。

车型编号 PGC10 & KPGC10 (双门版本)

引擎 1989CC 直列式6缸DOHC自然吸气引擎

最大马力 160匹

最大扭力 180N.m

驱动系统 FR

GT-R 二代 13年1月推出

外型用以往的造型，前后四圆灯设计，但由于车体大幅增大，而动力单元基本没变。造成马力重量比数值的不佳，而这也成为其在赛道上失利的主要原因。加之石油危机，性能车种需求量下滑，因此而停产。

车型编号 KPGC110

引擎 S20 2.0L引擎 (与一代GT-R相同)

驱动系统 FR

GT-R 三代 1989年8月推出

继承了日产著名赛车系列SKYLINE血统,配合最新技术,夺得"无敌战神"及"公路之王"的美誉，因此R32是GT-R系列车中性能取向最纯粹的版本。头文字D中中里毅便是驾驶

车型编号 BNR32

引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo

最大马力 280匹(日本马力上限)

最大扭矩 360N.m

驱动系统 4WD

GT-R32的动力搭配令当时可以说无人能敌，也因此在赛道重新回到了王者地位。如在日本29场连胜。43934的销售量对于一款纯粹性能趋向的日系跑车而言确实是不错的表现，三代也是GT-R系列车型中卖得最到的一代车型。

GT-R 四代 1995年1月推出

车型编号 BCNR33

引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo

最大马力 280匹(日本马力上限)

最大扭矩 375N.m(扭力较旧款提升15N.m)

驱动系统 4WD

R33 GT-R在各方面都有所进步，但在整体战斗力方面，其实并不如上代R32 GT-R来的优秀。较为有说服力的说法是四代GT-R出于市场销售的表现而作了妥协与折中。

GT-R 五代 1999年1月推出

车型编号 BNR34

引擎 RB26DETT 2568cc twinturbo

最大马力 280匹(日本马力上限)

最大扭矩 400N.m(扭力较旧款提升25N.m)

驱动系统 4WD

GT-R 六代 2007年10月推出

车型编号GT-R R35 引擎形式 V6

排气量(c.c.) 3,799

压缩比 9.0

最大马力(hp/rpm) 480/6400

最大扭力(kgm/rpm) 60.0/3200~5200

马力重量比(kg/hp) 3.625

驱动方式 AWD

排档型式 序列式六速自手排

长宽高(mm) 4655*1895*1370

车重(kg) 1740

油箱容量(l) 71

2010 NISSAN GT-R （CBA-R35)

引擎型号：VR38DETT

引擎位置驱动方式：前中置（变速箱位于后桥）ATTESA E-TS 4WD

最大马力(匹)：480（BESTMOTORING 实测数据）

最大扭力(牛-米)：588

车体尺寸(长宽高 mm)：4655×1895×1370

车重(kg)：1740

最高速度(km/h)：310

0至100公里加速(秒)：3.7 GTR35 Switzer P800 引擎形式 V6

排气量(c.c.) 3,799

压缩比 9.0

最大马力(hp/rpm) 800/6400

最大扭力(kgm/rpm) 94.8/3200~5200

0至100公里加速2.9(秒) 曾经有50场连赢不败纪录，5次连胜JTCC总冠军。1990SKYINE风光的一年，不但R32 GT-R囊括全日本A组及N组房车赛冠军,在JTCC上更达到了出场29次冠军29次的景况，参加比利时利曼24小时耐久赛中的Group-N组包揽了2、3名的佳绩。

15万以内口碑最好的车有哪些？

入手日产天籁，总落地价比全款贵了6000元，算被坑了吗

近日，身边有一位朋友喜提日产天籁，一直反对买车的他，最终竟然选择了。这一点是让我感到很意外的， 买车虽然能够解决当时的燃眉之需，但是很容易引起冲动消费，使得后期还款压力巨大。而且买车要缴纳相应的手续费和利息，这位朋友一直感觉有多大能力就买多少钱的车，买房感觉很正常，因为房子是国人生命中的一件大事。买车跟买房相比就显得微不足道了，买显得有些得不偿失。

但抱着全款提车心态去买车，最后经过销售的一阵，感觉买车貌似更划算，实际买车确实也比全款买车贵了不少钱，他仔细算了一下，大约多交了6千元左右。于是跑过来问我是不是被坑了。有没有被坑，我们先来分析一下这位朋友的购车账单。

这位朋友最终入手的是天籁2.0智行版，优惠2.7万元，但是白色的车要加价2000，实际车价17.48万。随后销售列出了三种方式，第一种方式无息8万元，分三年还清。第二种方式无息8万元，有息2万元，一共贷10万元，分三年还清。第三种方式，无息11万元，但是必须两年还清。三种方式，前两种手续费都是3000元左右，第三种由于金额比较多，所以手续费要3000多一点，但再申请一下销售表示3300块钱也应该能够能拿得下来。

除此之外保险必须购买盗抢险，必须店内上牌800元。看到这样的明细，一直追求全款买车的他竟然开始一点点心动。三年贷8万块钱多花4000块钱表示还能够接受。但又考虑到能多贷一点是一点，反正收费都一样，又想选择后两种。最终考虑到两年每月还款压力太大，是折中选择了第二种方式。

买车优惠是2.7万，全款买车优惠力度最终只砍到2.6万。买车手续费贵了3000，防盗险贵了500，上牌费贵了500，利息贵了3000。总共贵了7000元，再加上买车优惠力度大1000元，所以实际买车贵了6000元。现在这位朋友刚还了两个月，就感觉每个月都要被掏腰包的感觉很不爽，感觉买车是不是亏了？

其实个人感觉买车合不合适完全看你的总落地价格。买落地20万的车，金额10万元，总费用比全款总用费用贵1万块钱以内其实都是比较正常的。虽然其中各种手续费收得不明不白，但这基本已经成为行业潜规则，你不交人家就不卖给你，这也没办法。

对于那些思想比较保守，追求稳妥的人，手头上买车的资金比较宽裕，而且不做特别大的投资，这种人其实更推荐你全款买车，无债一身轻，买完车之后图个逍遥自在。如果你节省下买车的钱，能够用来做生意或者投资赚取更多的利润，又或者工作原因需要一定的流动资金，这种情况下肯定是买车更划算。但一定要算好买车和全款买车之间的差价，每10万多交1万块钱以内都算比较正常的，当然综合利率越低越好，选择时可以货比三家，这时候裸车价已经不再重要，落地价才是最值得参考的关键。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说买一辆20万的车10万，你最多能接受比全款贵多少钱？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外地人在北京买可以吗?如何?请高手指点!

可以，上北京牌照就可以了，找个信誉好的4S店，直接会帮你操办，很简单的，只要你的信用度没问题，有固定收支证明，在北京有房产，银行会给你的

买天籁4万元可以2年免息代款吗

可以的，首付60％，直接按揭两年免息。

天籁是NISSAN旗下的一款主打的中高级豪华轿车。天籁以崭新的科技，将DrivingTechnology（精确驾控工程学）及ComfortTechnology（绝对舒适工程学）做了完美搭配，将中型轿车的设计概念带入一个新的境界。

天籁这款NISSAN全新高级豪华轿车的非凡特质，借以进入中国市场的蓝鸟和阳光，通过日产台湾合资公司的引进，更愿意把天籁（teana）看作是东风和日产合作的第一个真正的产品。

2020年10月30日，东风日产2021款天籁正式上市，共推出6款车型，市场指导价为17.98-26.98万元。新款天籁在外观、内饰、智能配置、科技配置等方面进行了升级，包括VC-TURBO擎、ProPILOT超智驾、NissanConnect超智联等。

日产金融容贷15万容易通过吗

日产金融容贷15万容易通过。根据查询相关资料信息，只要你个人征信没问题，贷15万非常好通过，卖车的销售人员最喜欢的就是买车的，这其中的手续费、利息都是有返点的，并且返点比例相当高。

我去东风日产店里买天籁，结果他们销售给了我一个政策，和银行的不太一样，利息要少很多

如果是他们店里正规的专员推荐的话，是可以相信的。因为一些厂家为了促进卖车，会在金融政策上作出一些补贴，大家通过他们的渠道买车。而且，现在大车企很多都不只是卖车，他们还有开展房地产啊、金融啊、保险之类的业务，所以你在东风日产店里看到的专员，实际上是推销他们自己的金融产品。之所以利息要比银行少，一是因为银行要收手续费什么的，二是银行不愁没人来，但车企要竞争的话就会做出让利，因此会推出一些比银行更实惠的政策。

当然，楼主买车的时候还是要留点心眼，小心一些不法分子在店附近兜售所谓的小额低息，毕竟那些不如银行或正规车企的那些靠谱。

日产车好贷吗

好贷。

1、车辆一般比其他的容易通过，原因因为车贷相对比其他（房屋）的金额要低，只要有固定工作和收入的人一般都能还的起，所以任何车型的都比较好审核。

2、车贷一般7个工作日左右就可以审批下来，如果你购车的时候选择厂家金融的话，审核速度会更快，一般当天就能审核完成。

关于买日产天籁容易吗和天籁买车有利息吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗？

日产Ariya实车到店！换装全新“发光标”，终端售价令人心动

15万以内口碑最好的车有：大众高尔夫、朗逸、轩逸、丰田卡罗拉、本田思域。

1、大众高尔夫?11.6-23.58万元（截至2020年2月4日?百度百科参考报价）

高尔夫搭载EA211发动机，在TSI涡轮增压技术的助力下，1.4T车型在保证百公里加速达到8.2秒的高效动力基础上，油耗为5.4L/百公里。后视镜电动折叠、位置记忆、倒车、迎宾照明、加热除霜、集成转向灯、无钥匙进入功能、一键启动系统、电子手刹、AUTO HOLD等。

2、朗逸?11.28万-16.28万（截至2020年2月4日?百度百科参考报价）

搭载1.4TSI发动机，配备DSG双离合变速器，ESP车身动态电子稳定系统，TPR胎压监测能避免胎压引发的行驶危险。另外，ABS+EBD、HHC坡道系统、GRA定速巡航及智能化自动防眩目内后视镜等配置。

3、轩逸?10.90-14.30万元（截至2020年2月4日?百度百科参考报价）

轩逸用V-Motion 2.0设计，拥有1.254车宽高比，实现0.26Cd超低风阻系数，1.5Gpa UHSS高刚性车身结构，具备7项NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统和3大驾驶科技，利用HR16智能发动机与智能主动进气格栅协同工作，百公里综合工况油耗为4.9L/100KM。

4、丰田卡罗拉 9.28-16.78万（截至2020年2月4日?百度百科参考报价）

这款车使用双VVT-i发动机与CVT无级变速器，排量达到1.6L-1.8L，同时使用六速手动变速箱。最大功率达到103kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm。车内遍布储物空间，后备箱容积大实用性好。另外，除了最低配车型外，全新卡罗拉后排座椅都可以6/4分开折叠。

5、本田思域?11.55-16.99万（截至2020年2月4日?百度百科参考报价）

搭载全新开发的1.8Li-VTEC发动机，另外发动机可以达到2.0L级动力，而油耗仅为1.5L级。最大亮点是ECON（智能化绿色节能系统）通过控制气门开合度，改善驾驶者的不良驾驶习惯，有效控制因驾驶者猛踩油门而造成的多余燃油消耗。

选购注意事项：

1、油耗

推荐日系车为主，因为在油耗方面会大幅降低，在相比德系特别是美系车的基础上，日常用车油耗会降低很多，选购的可以优先考虑日系车。

2、动力

在动力方面，可以考虑带有涡轮增压的发动机，这样在动力方面可以提升0.2级。也就是原车1.6L排量，如果加入“T”（涡轮增压），那么动力相当于1.8L的排量的动力。

百度百科-大众高尔夫

百度百科-朗逸

百度百科-轩逸

百度百科-丰田卡罗拉

百度百科-本田思域

2021款日产天籁17.98万起，新增双色外观+智能车载互联

近两年，新能源浪潮可谓是来势汹汹，而随着特斯拉的迅速崛起，很多传统车企也都坐不住了，其中，日产作为全球制造业巨头，也开始悄悄布局电动车。毫无疑问，目前仅靠一款轩逸纯电是无法和大众相抗衡的，更不要说特斯拉了！面对实力强劲的对手，为了在新能源拉锯战中立于不败之地，日产终于推出了一款极具竞争力的新车！

这款新车就是定位于跨界SUV的日产Ariya！它的到来不仅填补了产品空白，而且对于日产来说还具有里程碑意义！因为这是搭载全新车标的首款车型，也是全新平台打造的首款SUV！如今，这款Ariya已经实车到店，得益于它的超高颜值，一经亮相就引起了围观。日产Ariya实车到店！换装全新“发光标”，终端售价令人心动。

虽然明年才能和中国消费者见面，但在日本国内的销售展厅里，日产Ariya实车已经悄然现身了！可以看到，这款车用的是全新设计理念，相比逍客、奇骏和楼兰等传统燃油车，造型要更前卫，车身厚重感也更足！同时在大尺寸扇形轮毂和黑色悬浮式车顶的加持下，还不缺乏备受年轻人青睐的运动气息。

最让人印象深刻的是，日产Ariya还换装了全新车标！据悉，这款LOGO今年3月才刚刚发布，如今就被这款SUV首次使用了！可以看到，日产新车标依然以英文“NISSAN”为基础，搭配时下流行的扁平化设计，整体造型非常简约，而当我们打开日间行车灯后，这款车标还能发光！当然，“发光标”并非日产首创，之前比亚迪就曾使用过。

从车身尺寸来看，Ariya的车长达到了4米59，轴距则为2米75，介于奇骏和楼兰之间，属于标准的紧凑型SUV范畴。内饰部分，Ariya同样主打清爽简洁风，配色不仅凸显温馨感，而且还用超大尺寸屏幕取代了很多实体按键，此外，与中控台分离的扶手箱，以及右置方向盘同样吸睛，当然大家不必担心，明年入华后会改为左置！

配置方面，Ariya将配备自动泊车、一体式踏板（只用一个踏板就能点火、加速和减速）、全景影像和主动刹车等功能。动力方面，两驱版Ariya搭载的是单电机，最大可输出218马力，峰值扭矩300N·m，四驱版则搭载双电机，两项数据分别为389马力和600N·m，百公里加速可以控制在5秒内！最高续航里程则为610公里！

大气的外观、温馨的内饰、澎湃的动力，毫无疑问，这是台好车！那么，日产Ariya的售价到底是多少？据悉，它在日本的起步价约为500万日元?，折合成人民币是32.8万元！参考轩逸纯电（23.8万元），实力全面碾压的Ariya也算是良心价了，这个价格确实让人心动！而且按照最新补贴政策，日产或将起步价控制在30万以内，这样一来算上各种补贴，这款SUV的竞争力就丝毫不输特斯拉Model?3了！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产骐达加量不加价，依然是年轻人首购车的不二选择？

哈喽大家好！欢迎来到本期的志达说车。2020年10月30日，东风日产当家旗舰车型天籁2021款焕新上市，涵盖外观、内饰、智能配置等方面的12项品质和科技配置升级，共推出6款车型，价格区间为17.98-26.98万元。

在外观方面，2021款天籁全新推出了时尚的红黑和白黑双色外观，配以修长的动感车身，所到之处自成焦点。除2.0L入门版车型外，天籁2021款均配备了17寸及以上尺寸的轮辋、LED大灯组及LED日间行车灯，营造出更具运动感的犀利造型。车身侧面线条优美，跟尾部造型一样，继续延续了老款的设计造型。

内饰方面，中控台延续老款设计，三幅式多功能方向盘搭配悬浮式中控屏，细节上天籁2021款新增打造了钢琴烤漆的门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱。在车载智联方面，天籁2021款车联网系统配备Nissan?Connect超智联，实现集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音6大功能板块。

通过Nissan?Connect超智联搭载的远程控制功能，车主只需在APP上就可以控制车辆闪灯、鸣笛，以及发动机、空调、座椅加热、方向盘加热、车门锁、行车记录仪等开关和调节。让消费者享受到更加便捷、高效和安全的出行生活。

动力方面，天籁2021款搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率为115kW，或2.0T涡轮增压发动机，最大功率为179kW两款动力总成，传动方面，两款发动机都同时匹配CVT无级变速箱，为消费者提供不同的驾驶体验。值得一提的是新款天籁搭载的2.0T发动机斩获了2019和2020沃德全球十佳发动机以及2019年“中国心”十佳发动机的殊荣。

2021款天籁本次年度小改款，就是要提升在同级别的竞争水平，毕竟同是日系的本田雅阁和丰田凯美瑞，在销量上还是有一定优势，所以想要购买这个价位的消费者，可以先去试驾下2021款天籁，再做出最后的购车决定。

喜欢什么车，记得关注评论，今天的志达说车就到这里，告辞！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

这是尼桑的什么车型

最近有网友在后台向我们提问：工作两年了，每天上下班挤公交很辛苦，想要买一辆颜值高的两厢车上下班代步，预算10万元左右，要有智能互联车机，动力够用就好，最好是比较省油的合资品牌，请问有什么车可以推荐吗？

芝麻君掐指一算，突然想到前不久刚刚上市的2021款的东风日产骐达，也许各方面都能满足这位网友的需求，因此，芝麻君决定先替她去店里体验一下新车究竟如何？

一天上午，天空还飘着毛毛细雨，芝麻君来到位于上海浦东的这家东风日产4S店，店门口整齐地摆放了一排试驾车，不过没有看到新款骐达的试驾车。

后来据店内工作人员透露，新款骐达刚刚上市，目前展车也是刚刚到店，试驾车还没那么快安排上，过段时间再过来就有了。既然没法动态体验，那就只能先了解一下新车的静态体验如何啦。

▎双色设计＋6大智能互联功能，年轻人很难不心动

刚到展厅门外，销售小哥热情地撑伞出门迎接，芝麻君在表明来意之后，他便领我来到新款骐达的展车旁。据他说，这正是我要看的2021款骐达的次顶配1.6L?CVT智行版，官方售价12.39万元。

尽管是下雨天，店内仍然有不少消费者来店内看车，其中一对年轻夫妻也似乎对骐达有着比较浓厚的兴趣，看来新款骐达在颜值上把年轻消费者都拿捏得死死的，尤其是**姐更加爱不释手。

在问及2021款骐达与老款车型有何区别时，销售小哥会心一笑并表示差别大了，于是向我们娓娓道来：

首先最明显的变化之处应该是车身颜色，新款车型增加了双色车身配色。在原有的珠光白和炫雅红基础上增加了曜石黑车顶，即车身上半部分包括A/B柱以及外后视镜都是黑色的。这样的设计巧思确实可以让骐达看起来更加有活力，能够更入年轻人的眼。

好看的东西想要得到总还是要付出一些的代价的，加装曜石黑车顶的费用为1500元，另外珠光白由于工艺较复杂，选择纯色车漆也需要加2000元。因而珠光白加曜石黑车顶则需要3500元的费用，炫雅红加曜石黑车顶只需要1500元就可以。这样比较下来，后者似乎更加值得选，红黑的颜色搭配本身就会比较年轻运动一些。

除了车身配色的增加，外观方面还有许多变化升级的细节之处，比如新增了16寸旋涡式铝轮毂、鲨鱼鳍天线、LED日间行车灯等，从细节上可以吸引更多年轻人的目光。

其次，新车不仅外观有双色选项，内饰同样提供了双色的内饰设计。这台展车用的就是黑色和紫色拼接的内饰，并且身体所触及之处大面积都是皮质缝线包裹，这样时尚的内饰设计，在许多年轻人眼中想必又是一大加分项。在一旁听销售讲解的**姐就对这内饰情有独钟。

既然是用户群体以年轻人为主的车型，设计心思不可能仅停留在表面，深入强化用户的实际使用体验才是收获欢心的重中之重。新款骐达自然也没有怠慢，8英寸的多媒体触控屏尺寸大小虽显一般，但集成了语音智控车辆、远程智控车、车载在线服务、远程实时监控、全时在线导航、在线影音等6大日产智能互联功能。对于分秒不离手机的当下年轻人，这样的车机也许是开车时最好的替代品。

▎大空间+高舒适性，基本属性不可或缺

骐达的定位毕竟还是一款家用车，注重营造年轻时尚感的同时，还是要回归本质的，尤其是空间和舒适性方面变现如何，是比较重要的考量指标。

虽然骐达是一款两厢车型，但在空间上几乎不输于一些同级的三厢轿车，2700mm的轴距比不少同级竞品都大出不少，并且中间地台凸起也不是很明显。

芝麻君的身高180cm，在前排调整到合适的驾驶位置时，后排的腿部空间有两拳还要富裕，头部空间也有四指左右。整体后排空间对于乘客来说还是比较舒适自如的，偶尔带家人朋友外出也不会让他们受委屈。

除此之外，后备厢充分地利用了每一寸空间，地台隔板掀开就是备胎，没有被浪费的空间，整体容积已达到了435L。美中不足的是，由于后备厢地台较深，座椅按比例放倒后，这样会大大增强空间的拓展性，但无法与后备厢形成一个平面，搬运一些大尺寸的物件似乎不是很方便。

“日产大沙发”的名号几乎是家喻户晓的，在新款骐达上，除了空间宽裕，座椅的舒适性可以说也非常到位。听销售小哥介绍，座椅不仅用了双色皮质包裹，还有护脊座椅结构、侧翼3D支撑设计以及三层缓冲材质。

▎内在丰富安全配置，同样没有被忽视

安全性配置也是许多家庭在选购车辆首要考虑的因素，尤其是有孩子的家庭。一旁看车的年轻夫妻就对2021款骐达的安全配置产生了兴趣。

在次顶配车型上就已经搭载了NISSAN?i-SAFETY智能主动安全系统，包括IEB预碰撞智能刹车、?LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警、BSW变道盲区预警等功能。以上这些功能，同级别很多车型可能需要去到顶配才会配备，新款骐达在这一方面着实又让人产生了一点好感。

▎油耗低，日常代步操控好

我们的粉丝在提问的时候也说了，需要一辆动力够用，油耗较低的车。因为没有试驾，所以驾乘体验就不空谈了。不过从动力配置上看，新款骐达搭载的1.6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，最大马力122匹，峰值扭矩155牛·米。

动力数据可以满足城市代步的需求，并且工信部油耗仅为5.3L/100km，而且还有ECO模式和自动启停的帮助，在城市通勤应该会有不错的燃油经济性。

▎写在最后

在销售小哥的一通讲解下，那对年轻夫妻有了购车的意向，随即就与销售小哥聊起车价。2021款骐达，全系共有4个版本，售价区间为9.99-13.59万元，价格与2020款基本保持一致，在芝麻君去的那家店还有1万元左右的终端现金优惠。

与此同时，至8月31日，购买骐达全系车型可以享受5年或15万公里整车质保和5年8次基础的保养；如果选择走金融政策，可享至高5.5万0息或至长3年0息的政策；此外，还可享10年免费基础服务流量。

新款骐达确实在一些细节之处带来了比较令人惊喜的升级，尤其是带给年轻人更多新潮生活方式的选项，即均衡又实用，完全能够满足年轻人一个人甚至一家人的日常家用需求。在价格不变的前提下，又能有新的给到消费者，加量不加价，年轻人在购买第一辆车时，值得考虑。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

十几万买什么车，国产车好还是买日产车好？

简单说下吧，这款车正确的名字是NISSAN Cedric，翻译过来就是日产的赛德里克，在中国有人把它叫做公爵王啊、光荣之类的，定位是高级后驱房车，类似于宝马5系和奔驰E级，可以算是英菲尼迪M系的前身，20世纪60年代开始生产，经历了几次换代，94-98年的时候，日本经济泡沫，这款车也随之没落了。2004年的时候，公爵王改名为“风雅”，进口到国内，你通过汽车之家应该可以看见这个牌子，这时候它在美国的名字就是英菲尼迪M35和M45，2008年的时候风雅又改名为英菲尼迪在中国销售，型号就是M25和M37，汽车之家可以查到，现在最新的名字是英菲尼迪Q70L。

十几万还是买日系车吧，都花到十几万了，还是买合资车比较稳妥，况且日系车也是耐用和省油的代表，用起来舒服也省心。日系车品牌其实不多，但大都比较出名，因为日系车的口碑一直不错，虽然可能给人的印象不是那么结实或者动力生猛，但是日系车耐用、省油、经济，一直是普通人买车的首选。我们简单聊一聊常见的日系车品牌，给你一些参考。

日产，也就是NISSAN，日产车的特点就是省油、性价比高、坐得舒服、开起来省心，很多车子都比较火，比如轩逸、骐达、奇骏、天籁，其他的车就没有那么好的销量了，但是这几款热门车加起来也能让日产乘用车每年在华销量突破百万。日产的车经济型的较多，一般匹配1.6L，1.8L，2.0L发动机主打省油耐用，现在也在中级车天籁上配2.0T发动机了，动力很猛，变速箱以手动和CVT变速箱为主。

丰田，也就是TOYOTA，丰田车的特点就是耐用、省油，很多车都比较出名了，什么花冠、卡罗拉、凯美瑞、、RAV4、汉兰达、兰德酷路泽、普拉多。丰田跟其他品牌不太一样，就是丰田车低端车很受欢迎，高端车贵的车也挺受欢迎，因为丰田的车很均衡，开起来放心，而且是老牌子，维修保养什么的都便宜方便，并且二手车保值率很高。

雷克萨斯，也就是LEXUS，是丰田旗下的高端品牌，定位高于丰田车，属于二线豪华品牌。

本田，也就是HONDA，本田车的特点是较为运动，同时兼顾省油和耐用，但是运动是本田给人的一个差异化印象。比如本田飞度、思域都是带有运动特性的平民车，买本田的人看中的是本田小排量发动机的动力性能。但是本田的15万以下的车底盘给人感觉一般，不够舒服也不够运动，本田雅阁底盘其实也一般，但是品牌力已经建立起来了。

马自达，MAZDA，是操控和运动的代表品牌，旗下在中国热销的昂克赛拉、阿特兹、CX-5、CX-4都是主打操控和运动，以及令人惊艳的混动设计，马自达的车是日系品牌里最好看的，操控也是最好的，但是空间和静音是短板。

铃木，SUZUKI，铃木在中国的合资企业都已经倒了...没什么好说的了，造车理念太落后，被市场淘汰了。但是铃木也算是老牌日系车吧，特点不明显，省油勉强算一个。