哈佛汽车新款2020款手动挡_哈佛汽车新款2020款m6

1.8万左右该怎么选？哈弗M6和宋Pro如何选择？

2.实拍：20款哈弗H6跌幅真大，外观大气配置高，价格是惊喜

在10万级以下的紧凑型SUV市场中，哈弗的M6表现一直很抢眼，凭借着比H6还要大的空间以及实惠的价格，几乎每个月都能实现销量过万，在5-8万这个级别中，M6可以称得上一哥。而在11月长安欧尚推出了一款全新的紧凑型SUV-欧尚X7，剑指M6，狭路相逢，谁更“勇”呢？

M6入门价格低，X7是最新上市

首先来看一下大家最最关心的价格，长安欧尚指导价为7.77-11.77万元，而自动挡入门价格8.77万元，哈弗M6指导价为6.3-7.9万元，自动挡入门价格为7.3万元。单从价格层面来看，M6无论是手动还是自动入门价格更低，但是要明确一点欧尚是2020款全新车型，而M6是2019款，所以价格上的差别可以理解。

考虑到新款和老款这个因素，两者在价格上似乎找不出太大的差距。下面我们就从各个方面进行对比，相信看完之后心里就有数了。

欧尚外观年轻时尚，M6成熟稳重

在外观方面，欧尚X7用时下流行的矩阵式大灯，看惯了镀铬和蜂窝进气格栅，X7的横向熏黑隔片式进气格栅显得很有新意，前脸造型时尚、年轻。不过前脸整体的协调度还要继续优化。

哈弗M6用熏黑的多边形进气格栅，加上前窄后宽的大灯，有点像呆萌的张着嘴巴的鱼。前脸下方用贯穿式黑色条带连接左右雾灯区域，带来前脸横向延展效果，可以说M6的前脸要更成熟稳重一些。

两车在D柱位置都用了熏黑设计，带来车顶悬浮的科技感。欧尚X7侧面用平直的贯穿式腰线，纵向显得很流畅，而哈弗M6的腰线向上倾斜，有一种向前冲刺的感觉。整体而言，欧尚侧面更加协调、更大气，而M6车尾部分略显厚重，车轮看起来“变小了”。

车尾部分两者倒有几分相似的地方，均用贯穿式镀铬条连接左右尾灯，都是时下比较流行的一些设计元素。欧尚的镀铬双边排气气势很足，而哈弗M6走的是简洁实用风格，用了单边圆形排气。

欧尚X7内饰布局时尚，M6配置更丰富

在空间方面，长安欧尚X7车身尺寸为4705/1860/1720mm，而哈弗M6车身尺寸为4649/1830/1705mm，就账面数据而言，欧尚X7是有一些优势，但在实际体验过程中，两者的后排空间表现相差不多。

欧尚X7中控很有科技感，钢琴烤漆的应用带来不错的质感，相比之下M6的对称式设计稍显平庸，不过类似MPV的挡把位置设计还是很特别。在配置方面，两者各有各的优势。哈弗M6在配备的手刹、液压转向、卤素灯等方面稍逊欧尚X7，但多出的驻车雷达、无钥匙介入、后排出风口等配置似乎扳回一局。

最后就是动力系统的对比，哈弗M6手动两驱版搭载1.5T（150马力）+6MT，而欧尚X7手动精英版搭载1.5T（178马力）+6MT，欧尚X7在动力数据方面小有优势。在实际驾乘过程中两者都是偏家用的调校，前段加速有点“柔”，要是深踩油门的话会好很多，后段的加速比较给力，超车底气很足，总体的驾驶感受两者很相似。

最后

哈弗的M6是一员老将，常年保持不错的战绩，其可靠程度经过长时间的市场检验，6.3万的入门价格更是充满诱惑力。而欧尚X7作为后起之秀，外观、内饰颜值均在线，会更受年轻消费者喜欢。如果是你你会选择哪一款呢？

8万左右该怎么选？哈弗M6和宋Pro如何选择？

对比家用轿车来说，SUV可以说是一个后辈同时也是一个后起之秀，以前的车市过于单一，不过伴随着越来越多的SUV车型加入这个市场之后，受到了越来越多消费者的喜爱，从而形成了一个良好的化学反应，而SUV车型也是一发不可收拾，占据了更多的市场开始和家用轿车分庭抗礼，因此也造就了越来越多的车企业开始纷纷推出各自的SUV车型来瓜分市场。

其中紧凑型SUV针对的低端市场，凭借它相对更加能让消费者接受的价格，从而让它们成为销量做多的SUV车型，这也形成了群雄逐鹿的局面，其中哈弗H6作为领头羊一马当先，其他车型也是以H6为目标开始奋力追赶，其中哈弗M6、长安CS75、大众探岳、吉利博越等都是其中的佼佼者不甘落后，今天就为大家推荐一款6万多的紧凑型SUV，入门就有160匹马力并且全系独悬。

这款车就是全新的比亚迪宋经典版，老款的比亚迪宋2019年的全年销量为6004台，这样的销量显然并不能够令比亚迪满意，因此全新的2020款比亚迪宋也在今年的3月份上市与大家见面，新车这次共推出了三款车型，虽然车型有些少，不过价格上还是诚意满满的，入门级车型不足七万即便是顶配车型也不足九万，看到这样的价格第一个念头就是新车是冲着哈弗M6去的。

看完了新款比亚迪宋的价格，接着具体来看下它的整体表现到底如何，依照惯例首先还是外观，新车前脸进气格栅细看的话分为上下两层，中间有着银色镀铬饰条来进行分离层次分明，而镀铬饰条还延伸到与大灯组相连又很好地展现了前脸的紧凑精致感，同时引擎盖被四条硬朗的线条勾勒出它难以抑制的那种躁动的气息，大灯组的造型并没有太多的棱角，虽然少了分犀利但是运功感却要更加突出。

车身侧面的线条较为流畅自然，作为一款城市SUV，虽然没有硬派越野的那种洒脱不羁的狂野气息，但是融入了不少现在主流的时尚感也是硬派SUV所不具备的，车身尾部的设计并没有过于突出的点，左边后尾灯下方比亚迪三个直接表明了身份，与前脸中间的“宋”字首尾呼应，这也是比亚迪标准的家族式设计风格，这样的设计到底如何就见仁见智了。

新车内饰的设计也是可圈可点，平底三幅式的多功能方向盘使用真皮包裹，做工用料也是比较的厚道，造型独特的空调出风口展现了比亚迪宋与众不同的特质，并且配置上也是及其丰富，悬浮式的中控屏与液晶仪表盘都是标配，倒车影像、定速巡航、LED大灯、自动天窗这些配置除了入门级车型之外在其它两款车型上都是应有尽有。

新款比亚迪宋的长宽高分别为4600、1830、1700毫米，轴距为2660毫米，尺寸的表现中规中矩，不过悬架上全系标配四轮独悬，在这个价位的车型中并不多见。

动力上2020款比亚迪宋全系搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率为160马力，峰值扭矩为245牛米，传动方面与之匹配的是6档手动和6档双离合变速箱，动力输出上要比哈弗M6强了那么一点。

哈弗M6的2019年总销量为118811台，月均有着将近一万的销量，几乎是老款比亚迪宋的两倍，而新款比亚迪宋明显是奔着这个老对手去的，两个车型之间各方面的综合实力都是相差无几，不过相对来说在SUV领域中哈弗影响力更强一些，新车这次能否反败为胜扳回一句就要看消费者更加青睐于哪款车型了，大家对此有什么独特的见解，欢迎下方留言评论。

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实拍：20款哈弗H6跌幅真大，外观大气配置高，价格是惊喜

除了大家耳熟能详的H6，哈弗还在各个细分市场强势布局了多款车型，其中就包括哈弗M6。而另一款在该领域的车型代表比亚迪宋Pro市场表现也一直强劲。

1、哈弗M6车头呈现出动感的设计风格，搭配大尺寸的六边形格栅，让前脸看上去颇具运动的感觉。宋Pro车头用了硬朗的线条，看起来颇具时尚的感觉，配合多辐式中网，视觉效果还是不错的。

2、哈弗M6的车身尺寸为4664/1830/1729mm，轴距为2680mm。宋Pro的尺寸为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。哈弗M6在车身长度、高度方面略有优势，而宋Pro在宽度、轴距方面的表现要好一些。

3、哈弗M6内饰呈现出沉稳的设计风格，显得端庄且耐看，配合银色饰物，看起来非常大气。宋Pro内饰呈现出年轻的设计风格，用了黑色作为主色调，加上银色饰物，呈现出了不错的运动气质。

4、两车方向盘均用了皮质材质包裹。哈弗M6方向盘为三幅式，多功能按键布局合理，驾驶时便利性不错。宋Pro方向盘用了平底三幅式的设计，配备了丰富的多功能按键，有利于驾驶员在行车时进行便捷操作。

5、哈弗M6双炮筒式仪表盘显得比较简约，仪表盘的实用性也不错，且信息显示较为丰富。宋Pro仪表盘则用精致的8英寸全液晶屏幕设计，显示清晰度很高，UI设计充满了科技感。

6、哈弗M6搭载了10.25英寸触控液晶屏，整体设计很有未来感。宋Pro搭载的是8英寸触控液晶屏，造型简约，且较为实用。

7、两车座椅都标配了仿皮材质，并且座椅配色均以黑色为主，缝线的点缀让座椅更有档次感。

8、哈弗M6后排空间还算宽敞，能满足日常家用。宋Pro后排空间尚可，能满足大多数人的出行需求。

9、哈弗的品质一向都是以“稳”而著称，从外观内饰的设计到空间动力等实用属性都不会让人失望，性价比是实实在在看得见的。8万左右入手哈弗旗下的诚意之作，眼下正是入手的好时机。

10、宋Pro。颜值吸引人，内饰充满高级感，动力强劲智能科技也不拖后腿，宋Pro能取得年销量15万台的成绩并不令人奇怪。目前市面上2021款宋Pro和2020款，2019款在并行销售。

现在在我们国内，哪一款汽车的销量最好？以前是轿车，现在是SUV。短短十年时间，SUV的销量已经和轿车平起平坐了。而在自主品牌中销量最大，产品更新迭代的速度最快的要数?哈弗H6车型了。

哈弗H6车型在今年的8月份完成了全新的改款，第三代的2021款的哈弗H6横空出世，整体的产品竞争力非常不错，但是却没啥优惠幅度。所以今天我们来聊聊2020款的哈弗H6，这款车型在个别经销商仍有少量的库存，而且价格优惠幅度特别不错。我们也针对这款车型展开了实拍，来给各位小伙伴解读一下。

这款哈弗H6的厂商指导价为10.4万元到14.1万元。

我们从常州哈弗经销商处了解到，目前这款哈弗H6车型在终端的优惠幅度高达两万元左右，但是库存的哈弗H6的配置以及颜色都不会特别的齐全。

外观设计部分，这款哈弗H6尽管是老款车型了，但是外观的设计还是非常优秀的。当然，和新款犀利的造型相比，肯定也是会有差距的。它的前脸用了五条粗壮的横向镀铬饰条进行装饰，外部一圈用的是大嘴镀铬中网的设计，配备上两侧细长状的刀锋造型led大灯，颜值特别的高。在大灯下方的雾灯则是用了大C字形镀铬饰条进行装点，给我们营造了硬汉氛围。

车型的侧面，这款哈弗H6的侧面用的是不规则的腰线，从车头一直延伸到后车门的门把手位置，然后错开，一直延续到尾灯，有效地拔高了这款哈弗H6后车尾部分的高度。它的侧面车窗玻璃使用了一圈镀铬饰条，和车门下方被镀铬饰条包裹的防蹭板遥相呼应，精致感特别的出色。我们所拍摄的这款哈弗H6车型还配备了银色的镀铬饰条，精致感得到了进一步提升。

车型的尾侧，哈弗H6这款车型的尾侧设计得非常饱满，尤其是它的后备厢位置，圆润且饱满，车尾的设计真的特别精致。它的尾灯内部用是细条状的LED光源，配备上双边共双出的镀铬排气管。此外，在排气管的外部使用了乌光造型的装饰材质进行装饰，颜值较高。

总的来说，这款哈弗H6的外观设计，我觉得即使放在现在来看也丝毫不low，而且哈弗H6还配备了多项的贴心小功能，比如迎宾灯光，格调较高。

看完了外观设计，我们来看一下这款哈弗H6车型的内饰设计。这款哈弗H6的内饰用的是全黑的设计氛围，并且在中控台部分使用了曲线设计，最大程度地提高了车内的宽敞空间，这是目前非常主流的做法。

此外，这款哈弗H6车型的车内中控部分层次非常的鲜明，电子挡板，贯穿式的空调出风口，换挡拨片，一应俱全。这款哈弗H6的后排空间也是比较宽敞的，而且还配备了空调出风口。

我们再来具体看一下这款哈弗H6车型的实际参数部分，长宽高分别为4600/1860/1720mm，轴距是2680mm，这款车型的定义是一辆紧凑型的SUV，车身数据处于中游的水准。得益于较高的空间利用率，所以这款哈弗H6车型无论是前排还是后排空间，乘坐的舒适度还是比较不错的。

动力部分，哈弗H6全系用的是1.5T和2.0T的涡轮增压动力，最大功率分别为169马力和224马力，峰值扭矩分别为285N?m和385N?m。无论是1.5T的发动机还是2.0T的发动机，都只需要92号的汽油就足够了。

我认为哈弗H6对于油品的不挑剔，这也成为了很多朋友喜欢这款车型的原因之一，毕竟在很多偏远农村，95号的汽油可真是不多见的，或者不方便。

变速箱部分，哈弗H6全系用的是七挡双离合的变速箱，没有手动挡车型。回想之前，哈弗H6第一代车型全系配备的手动挡，这是让很多小伙伴们比较纠结的方面。随着哈弗H6的销量越来越高，哈弗汽车也积累到了足够的实力，并且不断地投入技术研发，所以自动挡的哈弗H6越来越成熟，甚至达到了全系标配。

底盘结构部分，哈弗H6用的是前麦弗逊式独立悬架，后双横臂式独立悬架，支撑性较高，可以搞定很多泥泞的烂路。

总体而言，目前这款2020款的哈弗H6已经进入清仓阶段。这价格，这配置以及这动力，你满意吗？

如果你也喜欢这款车型，赶紧去常州哈弗经销商处咨询吧！

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