丰田坦途报价v8价格_丰田坦途车价格2021

1.丰田坦途油耗如何

2.丰田坦途柴油皮卡如何

3.车长5.7米不到40万！搭载V8发动机马力400匹，可惜无人问津

4.丰田又一越野“硬货”，搭陆巡同款动力+四驱，售价与帕杰罗看齐

坦途和猛禽在皮卡界的讨论不止，对于坦途和猛禽哪个好，坦途正方和猛禽反方各有道理，今天就来聊聊坦途和猛禽哪个耐用的问题，以及讨论进藏是坦途还是猛禽好，给出一些指导建议。

坦途和猛禽哪个耐用

丰田坦途

官方指导价格：49.00-51.80万元（二手车报价22.80-62.80万）

新款丰田坦途尺寸参数：长宽高5815*2030*1935mm，轴距3700mm，货箱尺寸1695mm，最大载重560kg，最大拖挂4173kg，油箱达到111L。

动力方面，搭载5.7L V8大排量发动机，最大功率284kw/5600rpm，最大扭矩544Nm/3600rpm，与之匹配6挡手自一体变速箱，也使得坦途5.7真实油耗在16L/100km左右。据了解，丰田坦途完成一次小保养（包括更换机油机滤）需要费用为1500元左右，大保养则需要2500元左右。

底盘悬架方面，用非承载式车身结构，前置后驱，前双叉臂独立悬架，后钢板弹簧非独立悬架，四驱形式是分时四驱，但是坦途前后轴都没有轮间的差速锁，轮间限滑是依靠AUTO—LSD（自动限滑差速器）系统完成，在低速四驱档，限滑系统能及时介入，帮助坦途从容脱困。

也有买坦途后悔的，从用户们的坦途用车感受来看，猛禽跑长途感受就是后悬架减震不好，毕竟使用的是后钢板弹簧非独立悬架！美国最权威的汽车安全碰撞测试机构IIHS（美国高速公路安全保险协会），近期对11款美国市场上的皮卡进行了测试，在乘客侧小重叠测试中，丰田坦途得到了唯一的“差”的评分。据丰田内部人员称，丰田正开发另一种模块化架构——新平台内部代号为F1，有望用于丰田旗下所有皮卡，全新坦途预计2021年出现。

福特猛禽f150

报价：52.38-61.28万元（二手车价格23.00-49.80万元）

2019新款福特f150尺寸参数：整车长宽高为5907/2083/1954mm，轴距达到3685mm，后货箱尺寸基本与旧款差不多，常见的就是67.1英寸（1.7米左右）的货厢。用米其林品牌轮胎，轮胎规格为275/55 R20，与之搭配的是6辐铝合金轮圈，样式比较粗狂，非常适合越野。

新款福特f150皮卡搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率为380马力/5500rpm，最大扭矩为672牛·米/3000rpm，与之匹配的是10速手自一体变速箱，并具备标准/拖车/雪地/经济/运动共五种驾驶模式，真是既能装人也能拉货！

对于福特猛禽故障率并不高，但是福特猛禽常见故障就是烧机油，特别是3.5T双涡轮增压版F-150烧机油的，在美国猛禽论坛“ford raptor forum”和“ford raptor 2”上就早有反馈。但是查阅猛禽国外版说明书发现，官方表示福特性能车在高转速、越野以及高负载等状况下烧机油是极其正常的，大概500英里或者800公里烧一升机油。

至于福特猛禽适合什么人开，给准备买猛禽的建议是首先你必须有足够的金钱支撑油费和保养维修费用。另外福特猛禽后市场配件并不丰富，中规车型相较于美规车型减配了多处示宽灯和日间行车灯，你想复原这些示宽灯或者头灯的成本非常昂贵。

坦途和猛禽哪个油耗高

首先丰田坦途5.7真实油耗郊外路况较好也要16L/100km，油耗范围：14.05 ~ 18.89L/100km（平均油耗16.47L/100km），到了市区起码也要17-18个油。福特f150 3.5t真实油耗范围12.47 ~ 17.76L/100km（平均油耗15.12L/100km），因此在油耗表现中，福特猛禽更胜一筹。

进藏是坦途还是猛禽好

其实猛禽与坦途进藏都是不错的选择，福特猛禽进藏日记了解到，川藏路最难跑的季节是夏季和冬季，七八月份为雨季，经常发生山体滑坡和泥石流，冲毁路面。而冬季下雪，道路湿滑，川藏线又是已弯道而著称，更加危险。

有时候上面是陡峭的山体，随时都有落石，下面是湍急的河流，非常危险，道路是由泥土和砂石修建而成，会有很多深坑，低洼地段还有积水，很考验车辆的通过性和越野能力。可以选择九月份进藏，一是避开雨季，减少危险；二是九月进藏车辆相对会减少，避免一些拥堵。

丰田坦途油耗如何

丰田坦途车身尺寸多大 丰田 坦途 （ 查成交价 | 车型详解 ）的长宽高分别是5814毫米，2029毫米，1935毫米，轴距为3701毫米。丰田坦途是丰田旗下的一款皮卡车，这款车是一款四门五座皮卡。丰田坦途全系都使用了5.7升自然吸气v8发动机，这款发动机的代号为3ur-fe。

这款发动机的最大功率为284kw，最大功率转速为5600转每分钟，最大扭矩为544牛米，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是6at变速箱。

使用at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。

并且at变速箱的可靠性耐用性也是比较好的。

丰田坦途的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。

后悬架使用非独立悬架可以提高汽车的可靠性耐用性，并且可以提高汽车的载重性能。

前悬架使用双叉臂独立悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性和操控性。

双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的。

丰田双门轿跑叫什么

丰田旗下的双门跑车有 supra 和86，86是一款入门级双门跑车。这是一款前置发动机后轮驱动的跑车。这款车的长宽高分别是4240毫米，1775毫米，1320毫米，轴距为2570毫米。 丰田86 是一款双门四座跑车。

这款车使用了一款2.0升自然吸气四缸水平对置发动机。

这款发动机是斯巴鲁研发的。

丰田86使用的2.0升自然吸气发动机代号为fa20，这款发动机拥有200马力和205牛米的最大扭矩。

这款发动机的最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为6400到6600转每分钟。

fa20发动机搭载了丰田的混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同工况下选择不同的燃油喷射方式，这样可以提高发动机的效率和动力。

与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6at变速箱。

丰田86的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆独立悬架是一种常见的独立悬架，这种悬架可以提高汽车的操控性。

多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

丰田坦途柴油皮卡如何

丰田的平顺道路油耗在百公里9.4L左右，对于其体型来说尚可。丰田坦途是日本丰田公司生产的大皮卡，和悍马一样大。这款车主要在北美销售，少量国内进口。官方指导价为38.00-143万，具体价格建议咨询当地4S店，因为各地折扣不同。丰田Tundra是另一款日本丰田公司生产的大皮卡，尺寸可以和悍马媲美。这款车主要在北美销售，少量国内进口。早在1993年，丰田曾向美国全尺寸皮卡市场发起冲击，但事实证明并不成功，迫使丰田回到设计室重新设计他们的车型。7年后的2000年，丰田再次出击北美全尺寸皮卡市场，他们推出了后来著名的Tundra“丰田TUNDRA”。虽然还没正式引入国内，但国内进口也有几个，5.7排量，雷克萨斯570共用发动机。丰田Tundra的耗油比丰田坦途略高，为12左右。丰田坦途和Tundra都适合长途旅行使用。这两款车在市场上曾因其多功能性而受到追捧，它们集SUV的越野性能、卡车的载重能力和轿车的舒适性于一身。同时，丰田坦途在平坦路面的舒适度可以媲美豪华车，不像大部分货车那样僵硬死板。丰田Tundra搭载5.7LV8发动机，最大输出功率381，同时最大扭矩为401Nm，动力极其强劲。车尾的FLEXFUEL标识也表示可以使用最高乙醇浓度85%的乙醇汽油，节能环保，同时大大提高了对燃料的适应性。

车长5.7米不到40万！搭载V8发动机马力400匹，可惜无人问津

丰田坦途的排量为4.0L-5.7L。丰田Tundra是日本丰田公司生产的大皮卡的美版，在国内也有市场，车身尺寸与悍马相似，是适合长途旅行的多功能交通工具。丰田坦途皮卡在国外是一款热门的皮卡车型，具备SUV的越野能力，融合了多种功能。目前国内市场上销售的都是进口版，近日上海某进口车经销商处特价销售丰田坦途皮卡5.7豪华版，售价仅64万元。丰田坦途皮卡用澎湃大气的外观和粗犷的造型，车身尺寸达到5800*2030*1940mm，超越部分SUV车型。动力性能上，丰田坦途皮卡用与雷克萨斯SUV车型相同的5.7LV8发动机，最大输出功率为381Nm，最大扭矩为401Nm。豪华版还配备了6速手自一体变速箱、倒车影像和导航系统等高科技配置，并配备了专业的越野轮胎，适应各种路况。在当前个性化时代的背景下，丰田坦途皮卡的平板造型和多功能性能满足了消费者的需求。成功人士或时尚人士可能不愿意开一辆与大多数人相同的车，而丰田坦途皮卡成为了他们的选择。无论是越野还是城市商务，丰田坦途皮卡都是一款值得关注和推荐的车型。

丰田又一越野“硬货”，搭陆巡同款动力+四驱，售价与帕杰罗看齐

面对着国六排放标准的实施，小排量车型大行其道，越来越多的主机厂也都广泛的将旗下车型“三缸化”，这其中也含有一些B级车。这不禁让人感叹，大排量时代已去。

虽然小排量发动机的动力能够满足日常生活的“开销”，但最多也就算是凑合过，虽然起初几年动力充沛，但是过几年小毛病就都出来了，动力不足，发力不顺等。即使这样，也是过于无奈。不过要是说这么一台车，搭载V8的发动机，马力也足足有400匹，售价也是不到40万，你会不会很是心动呢？

说到这里，大家肯定都是浮想联翩，像什么丰田坦途，福特F-150以及如今的“网红”SUV，兰德酷路泽。虽然这几款车型均搭载了V8发动机，但是他们的售价可是一丁点的不便宜，V8坦途至少要50万起吧，而兰德酷路泽的V8也得至少90万起吧。

而今天我们要介绍的这款SUV，即便宜，又亲民。虽然在国内未上市，但是也以平行进口的身份来到国内，它就是日产旗下的Titan。如果非得给它取哥中文名，那就叫它“泰坦”吧。

Titan是日产在美国市场特意研发的一款全尺寸皮卡车型，毕竟皮卡车在美国还是比较吃香的。它的目标对手就是丰田坦途以及福特F-150。作为一款全尺寸皮卡车，车身尺寸自然不会小到哪里去，长宽高分别为5792/2020/1931MM，虽然在同级车里并未有优势，但是对于国内的行情来说，也是够用。

对于Titan的外观设计，其实给我来讲，肯定都是一个样，买这车的也不会太去在意外观好不好看，所以我也不想多讲。而内饰方面呢，Titan用了两种驾驶室样式，那就是双排以及排半，这都是可以随意选择的。

其实Titan的内饰设计对于我来说，那真的是太奢侈了，真皮+实木的搭配那绝对能满足对于物质的欲望。抛开这些，Titan的音响系统就搭配了12个扬声器。不过换个角度去看，对于一款皮卡车型来说，这能实用吗？

动力方面就如之前所说，搭载了5.6L的V8发动机，最大马力可达到400匹，最大峰值扭矩也有560N.m，并且匹配了JATCO的9AT变速箱。并且对于一辆皮卡车而言，能拉能受才是真道理，根据实际测试中，日产Titan最大可拖4.4吨重的拖车，但有效载荷只有0.7吨。

总的而言，日产Titan的产品力并不差，虽然在国内知名度低下，但也算是个低调王者。无论从哪方面去比较，它都不输于丰田坦途。并且还占据了价格优势，Titan在美国的指导价为47590美元，而目前在天津港最低配也只需要36万元，所以它不香吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

在豪华皮卡领域，除了福特F150猛禽、雪佛兰?Silverado索罗德、道奇公羊，还有一款车，它无论是外观还是动力都有着相当不俗的实力，而且其售价也更加接地气，被很多人奉为经典，它就是丰田坦途，目前该车在国内是以进口形式在市场进行销售的。

近日，新款丰田坦途实车亮相，该车不仅用了同丰田陆巡相同的5.7升8缸发动机作为动力，而且同样配备了实力强悍的四驱系统。而在售价方面，新款丰田坦途基本与高配版本的三菱帕杰罗看齐，相比同门兄弟普拉多和陆巡更接地气。至于该车的具体实力表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面，新款丰田坦途依旧是典型的美式风格，前脸?在原有基础上变得更加棱角分明、更加硬朗，同时也加入了更多的镀铬饰件，简单粗暴。而下方粗壮的前包围两侧同样加入了大面积的镀铬进行点缀，充满了豪华SUV才有的精致气息，给人的视觉感受绝对是越野车中的“硬货”车型。

车身侧面和尾部，新款丰田坦途是标准的皮卡身材，强悍有力的线条搭配大尺寸的越野轮圈，硬朗风格十足。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5814mm、2029mm、1965mm，轴距达到了3701mm，是一台名副其实的大块头。

内饰方面，新款丰田坦途的布局设计同样十分规整，没有太多花哨的设计，一切仍以实用性为主。同时，该车在做工和用料方面也保持了丰田一贯的水准，再加上大量的镀铬等元素结合起来，整个内饰充满了稳重与大气的感觉。

此外，得益于该车优秀的尺寸，其内部空间显得有些奢侈。不论是前排照旧后排空间，都有让驾乘者尽情发挥的空间。

动力方面，新款丰田坦途搭载了一台与丰田陆巡相同的5.7升V8自然吸气发动机，最大功率为386马力，峰值扭矩为554牛米，整体看起来，这方面的数据还是令人很满意的。传动系统匹配的是一台6AT自动变速箱，并配备经典的分时四驱系统和差速器等配置，越野性能不容小惧。

当然了，皮卡在国内有诸多限制，更不要说这种5.7升大排量汽车了。在北美，这种车一般充当工具车，而在国内，它们一般都是土豪座驾。值得一提的是，有海外媒体报道称，丰田坦途可能会在下一代车型中增加电气化版本。这也是继福特F-150和GMC?SIERRA相继传出会推出电动版本车型消息后的又一款可能推出混动的皮卡车型。

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