1.想买江淮和悦，车主给点意见！谢谢

2.江淮和悦怎么样？值得买吗？

江淮和悦汽车怎么样值得买吗_江淮和悦汽车怎么样值得买吗多少钱

?悦RS整车造型独具特色，很好。

江淮“和悦RS”是意大利宾尼法瑞纳设计公司联合江淮国内外设计公司数千名顶级设计师和顶级专家联袂打造，也是江淮意大利设计中心首席设计师PAOLO CRUSO的代表作品。

设计风格即体现了国际汽车设计潮流，又符合中国消费者的审美观。和悦轿车大灯的造型精致大气的同时内蕴灵动的时尚气质，前大灯的造型、中格栅及镀铬装饰条、雾灯周边的设计，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。

江淮“和悦RS”不仅拥有大空间、高配置、好品质的产品特点，同时也将高功率、低油耗、强效能的优势发挥得淋漓尽致。

作为江淮2009年精心打造的一款重磅车型，江淮"和悦RS"值得期待。

正如江淮乘用车公司总经理戴茂方所说："精美的造型设计、出众的内部空间、欧系车的驾乘感受是"和悦RS"的三大领先优势，我们相信伴随这个产品，必将带给国内消费者更多汽车生活方式的改变。

以上内容参考：百度百科-江淮和悦rs

想买江淮和悦，车主给点意见！谢谢

先表明观点：我建议和悦。

原因如下：将二者比较来说更直观。

首先说发动机，和悦的发动机调教偏重舒适性，

适合家用，没有什么特点，中规中矩。

F3的怎么说呢，应该说是偏重运动，

说实话，F3真的可以暴力驾驶，

在低速时的功率和扭矩提升的很快，

转速一起来就跟着起来，

如果坐过的话感觉应该很明显。

但是家用车你会那么开吗？

再说内饰，江淮讲究做精品小车，

所以在同价位的、同级别的小车中

内饰的选材、设计都可以说是上乘，

不说多么豪华，但是家用很温馨。

F3就不一样了，整车大塑料，做工也非常粗，

有的接缝地方甚至可以伸个手指头进去。

再有就是空间，F3车不大，但是后排空间大得出奇，

不论是头距还是膝距都非常大，

我又高又胖坐在里面头部和膝部都还有很大富裕，

所以三个成年人坐后排一点问题也没有。

但是和悦的轴距达到了2710，已经达到了中级车的范围，

相比之下F3再大也和它差得多。

最后是销量，F3是高销量，70多万的销量看似漂亮，

可是其中相当大的一部分都是出租车，而不是家用。

和悦的上市时间比它晚的多，还没有得到市场的认可，

所以单纯比较销量还是不可靠吧。

还有我对楼上说的F3高速时稳提出异议...

我感觉F3速度超过50以后就明显感觉飘起来，

高了更别说了，坐在里面感觉心里没有底似的，飘得很...

总的来说，如果条件允许，

您自己去两家4S店再好好试驾下，

越来越会发现F3的不尽人意，

而和悦真的很有内涵，这要慢慢的体会。

希望对你有帮助。

江淮和悦怎么样？值得买吗？

俊朗优美的造型、丰富的安全性与舒适性配置，再加上最低6.58万元的价格，令和悦三厢轿车的性价比傲视同侪。对这款车感兴趣的车友们,可去当地的江淮汽车4S店赏车试驾!

作为江淮B级车重要成员，和悦三厢轿车的外观造型由意大利宾法公司与江淮乘用车研究院联合打造。众所周知，意大利宾法公司作为一家全球顶级的汽车设计公司，曾设计了像法拉利等众多脍炙人口的经典车型，而和悦三厢的造型被宾法公司的人誉为“宾法十年最美车型”，由此可见宾法公司对和悦造型的用功之深。

和悦的造型设计理念汲取了全球的最新流行潮流，同时融入吸收了大量中国传统文化元素，如司南型前大灯、牛角方向盘、玉带式前格栅等。前倾式的腰线与修长车身搭配，尾部造型简洁，精致，俊朗。业内人士评述，和悦三厢时尚、简洁、注重审美的独特气质相当到位，也非常符合中国人的审美需求。

配置方面，和悦三厢轿车的车身尺寸为4595×1765×1465mm，轴距达2710mm。配备了1.5LVVT发动机及手动变速器或自动变速器，最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm，峰值扭矩为141N?m/4000rpm，最高车速可达190Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，具备了出色的燃油经济性。和悦三厢轿车的前悬挂为麦弗逊式螺旋独立悬架，后悬挂用双连杆螺旋弹簧独立悬架，为精确而灵敏的操控奠定了基础。同时，防撞溃缩吸能式转向管柱、ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统等高科技人性化配置令和悦的安全性得到了极大地提升，全面满足了消费者的驾乘需求。

你好~江淮和悦不错的~车身方面，其长宽高为4595×1765×1465mm，轴距达到2710mm。匀称协调的整体外观，被意大利宾尼法瑞纳的B级车主设计师PAOLO CARUSO评价到，“和悦”B级车是自己最为得意的作品

从前脸来看，江淮“和悦”轿车的京剧家族化脸谱，巧妙延续了同悦身上的一些造型特征。熏黑大灯的造型相对同悦更加修长，精致大气的同时不经意间流露出欧系车般的雕塑感。U型的中网用了更多的镀铬装饰、精致的勺子型雾灯，恰到好处地确立了整个前脸的横向视觉基调。

后部视觉方面，柳叶型尾灯与尾部镀铬装饰条搭配的相得益彰。匀称的整体线条柔和秀气，更具亲和力

从前轮眉延伸至后尾部的车身腰线，流畅的曲线勾勒出更具雕塑感的车身侧面轮廓，造型灵动而沉稳。多幅式轮圈造型相对A0级小车的圆润造型，更显动感凌厉。

内饰的设计相对其他自主品牌也有很大改观，整个中控台用了大面积钛银面板设计，更具运动时尚气息。中控台的布局也更加合理，智能自动空调、防眩目内后视镜、高级真皮座椅、驾驶员座椅八向电动调节等配置大大提高了B级车的性价比。

据介绍，高配版本的和悦轿车还将配备大屏幕液晶显示屏，DVD及GPS导航等豪华实用装备。安全性方面则依然配备了溃缩式方向盘、双安全气囊、ABS+EBD、倒车雷达、带侧防撞梁车门、前后盘式制动系统、倒车雷达报警系统、后门儿童保护等实用配置。

底盘方面，和悦轿车使用了同级别车中少见的前后独立悬挂，前悬挂麦弗逊后双连杆设计，为精确而灵敏的操控奠定了基础。

1.5L VVT发动机最大功率及最大扭距分别达到78Kw/6000rpm、141Nm/4000rpm,最高车速可达190 Km/h。在实现强劲的动力性能的同时，江淮“和悦”轿车还具备了出众的燃油经济性，其百公里油耗小于6升，废气排放方面也完全满足国Ⅳ标准的严苛要求。

江淮“和悦”轿车瞄准了市场容量最大的紧凑型家用轿车市场，同时兼顾企事业单位及轿车租赁市场。江淮乘用车公司总经理戴茂方表示，按照江淮“树立江淮树立自主品牌新标杆”的产品定位，“这款车将是国内自主品牌轿车在品质、性能、造型和价格上的完美结合，具备了突出的产品优势。我们相信，作为新生主流势力的和悦轿车投放市场后将会产生强大的冲击波。”