最便宜的林肯汽车_林肯最便宜的是什么车

1.林肯mkz这车怎么样

2.为什么不能买林肯的车？买林肯车的利弊

3.25万左右豪华SUV盘点：林肯冒险家、讴歌CDX等

4.买中大型越野车？这款美系林肯豪车空间大、配置高，比BBA便宜

5.静态体验林肯冒险家:中配价格买顶配级别配置，性价比是真高？

来自美国的本土豪华品牌的林肯，也服务过美国多位总统，它就是林肯大陆。林肯大陆作为美国顶级豪华品牌旗舰车型，见证了不少我们熟知的重大历史时刻。今天我们就来聊聊这款美国老牌豪华旗舰座驾——林肯大陆。

简约的霸气.林肯大陆在外观设计上丝毫不逊色于德系的豪华品牌。方方正正的线条中带一丝圆滑，这个和宾利的感觉有点像，大面积的镀铬中网很有美系豪华范，不过由于实拍车型不是顶配，并没有装配多颗并列的LED大灯。

整个中控台用了对称式的设计，镀铬装饰条大量运用，在用料上无可厚非，但是在细节上的做工并没有非常的高大上，还是传承了福特的调性。这种来自美系豪华车的奢华感还是很低调的。如果和德系车一样能在中控台加上一块钟表，相信会更加的完美。林肯大陆匹配了一台2.0T发动机，最高可输出261PS、386N·m的澎湃动力，变速箱则是一台6AT变速箱，它的换档方式也非常特别，位于中控屏旁边的按键即是。底盘悬挂为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂，更偏舒适性.

大陆作为林肯的顶级旗舰轿车，拥有S级般的豪华，但是在价格方面却并不是那么的高昂。如果你不再想向满大街的宝马5系和奔驰E级妥协，而又需要一台特立独行的豪华座驾，它霸气的外观和内饰绝对会充分彰显你的个性。但是在后期的保值率和维修保养上，也许会给你带来一些麻烦，毕竟它是一台小众的纯进口车型。

林肯mkz这车怎么样

几天前，长安林肯旗下的首款车型正式上市了，是一款名为“冒险家”的紧凑型SUV，林肯冒险家的全系指导价为24.68-34.58万元。

林肯品牌进入国内已经很长时间，之前均为原装进口销售，引进的车型也比较丰富，有多个级别的SUV和轿车，但从销量来看，一直在豪华品牌里面排名靠后。

为了改变这种局面，林肯也积极推动国产，并选择了长安作为合作伙伴。首款车型就是上述冒险家。

冒险家从造型来看，是林肯的家族化风格，比较沉稳大气。外观可以给好评，但内饰就有点马虎了，设计上有些明显的缺陷，比如，中控大屏有点大得太突兀，跟内饰风格不搭调。另外，按键式换挡放在中控台区域，使用肯定会有所不便，不及传统的（电子）档把式操作。

林肯冒险家的尺寸有一定优势，轴距达到了2711mm，车长也是4.6米级别。相比起宝马X1和奥迪Q3要大一些。

此外，林肯冒险家的动力总成优势也较大。全系都是一款2.0T高功率发动机，变速箱匹配8AT。与之对比，宝马X1是1.5T三缸和2.0T四缸两款发动机，两驱车型匹配7速双离合变速器，四驱车型8AT。而奥迪Q3则是1.4T和2.0T两款四缸机，全系7速双离合变速器。

林肯冒险家全系提供高功率版的2.0T发动机，相比来看就显得很厚道了。而且还有一点很关键，这款发动机可以加92号汽油，无疑节省了车主的用车成本。

林肯冒险家的价格相比起竞品来说，也便宜了很多。比如奥迪Q3的2.0T车型指导价超过30万元，冒险家仅24万多起步，中间的差价超过5万元。

而且冒险家即使是最低配车型的配置也很高，最低配车型除了传统的6气囊外，还配备了膝部气囊，倒车影像、定速巡航、电动尾门、无钥匙进入、前排两个座椅电动调节和带加热，主驾驶还有座椅记忆。唯一就缺个天窗了。不在意天窗的消费者，完全可以买这款最低配车型。

由此看来，长安林肯对于冒险家还是给出了很大的诚意，希望一炮打响。但冒险家有个最大的问题就是品牌力的不足。在冒险家上市的当天，小编一个朋友就发了个微信询问购车问题：“是这款林肯冒险家好，还是别克昂科威好？”。可见，在很多消费者眼中，林肯的品牌力也就跟别克差不多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么不能买林肯的车？买林肯车的利弊

林肯MKZ是美国汽车制造商林肯汽车公司推出的中型豪华轿车，车身线条流畅，外观大气，内饰精致豪华，受到了消费者的一致认可。该款车拥有经济实惠的价格，高性价比，以及完善的安全配置，成为了许多购车者的首选。

一、性能方面

林肯MKZ搭载的是2.0T四缸发动机，最大功率240马力，最大扭矩350牛·米，实现更快的加速，7速手自一体变速箱，无级变速，让行驶变得更顺畅，上路舒适度大大提升。高性能的制动系统，有效的稳定控制系统，更能保障行车安全性。

二、外观方面

林肯MKZ外形大气，车身线条流畅，用了现代化的设计，外观时尚，极具豪华感受。前脸拥有林肯标志性的双联头灯，车身线条简洁明了，搭配17英寸轮毂，更显大气。

三、内饰方面

林肯MKZ内饰用全新的设计，黑色和棕色的结合，给人以新颖的视觉体验，座椅用全新的材质，贴合人体，舒适度提升，仪表板用圆形设计，用了多种数字化显示屏，更加贴心的设计，全面提升乘坐体验。

四、科技配置方面

林肯MKZ搭载了一系列的高端科技配置，包括电子泊车系统、夜视系统、全景天窗等，实现了比传统汽车更加安全的行车体验，此外还拥有自动灯光系统、自动雨刮系统和自适应巡航系统等，为驾驶者提供更多的便利性。

五、安全方面

林肯MKZ拥有完善的安全配置，全车配备了驾驶员和乘客两个安全气囊，膝部气囊，更有前排颈椎保护系统，无论是车辆行驶控制还是安全防护，都能保障行车安全性，让乘客安心出行。

25万左右豪华SUV盘点：林肯冒险家、讴歌CDX等

林肯是福特旗下的豪华品牌，从销量情况来看，林肯在国内属于二线豪华品牌。体验过林肯的朋友会更加清楚，林肯车型的豪华程度完全不输奔驰宝马奥迪，可是网上却有很多人不建议买这个品牌的汽车，那么究竟为什么不能买林肯的车呢？

1、品牌影响力弱

对于国内很多消费者来说买车最看重的就是品牌影响力，毕竟汽车除了代步以外还能够很好地彰显身份，很多人买豪车就是奔着品牌去的，可惜林肯的品牌影响力和知名度都不够高，在几十万的价位下缺乏诱惑力。

2、售后得不到保障

因为林肯在国内的知名度和销量都不算高，所以各地区的4S店数量也比较少，很多消费者即使看上了林肯的车，但因为没有4S店所以无法试乘试驾，就算把车买回去售后保养也成为了一大难点，想要定时定期给车子做保养的话往往需要花费较多的时间和精力。

3、不够省油

林肯作为来自美国的汽车品牌，它很好地继承了美系车油耗高的缺点，虽然说林肯车型的动力表现往往比同价位车型更加出色，但对于国内消费者来说省油才是硬道理，很多人宁可选择动力肉一点的车也不想买台“油老虎”。

4、车型设计比较成熟

随着年轻消费群体的逐渐崛起，如今各大车企纷纷把车往运动化的方向设计，就算是几万块的买菜车外观也长得跟性能钢炮一样，而林肯的车大部分设计都是偏成熟、商务的风格，这并不符合年轻人的主流审美。

以上就是为什么不能买林肯的车的主要原因了，但其实随着林肯品牌的不断发展，如今林肯车的产品力已经越来越强了，买这个品牌的汽车其实还是会有不少优点的。

林肯车的优点

1、舒适性好

作为美系豪华品牌，林肯具有美国车那种偏软的底盘调教，让人坐起来感觉像坐在大沙发上一样。行驶的时候就像一艘大船一样，不论路面怎么千疮百孔，车身依然稳如泰山。

2、尺寸大

中国人就是喜欢越大越好，而林肯的车普遍都非常大，并且非常有气势，开林肯的SUV出门能够获得“一览众山小”的视觉感受， 而且林肯的车行驶在路面上往往会有着比较强的气场，非常符合父辈一代人的成熟气质。

3、配置丰富

以最便宜的林肯冒险家为例，这款车全系标配了驻车雷达、倒车影像、定速巡航、电动后备箱、全车无钥匙进入、远程启动、前排电动座椅、座椅加热、语音识别控制系统、感应式雨刷等配置，这样丰富的配置在同价位车型中可以用“无敌”来形容。

以上就是买林肯车的利弊了，林肯的车本质上并没有太大问题，只是真正在中国落地生根的时间比较晚，才导致比不过BBA。而从林肯不断增长的销量中可以看到，虽然林肯进入中国的时间晚，但势头很足，未来有可能能与BBA平分秋色。

买中大型越野车？这款美系林肯豪车空间大、配置高，比BBA便宜

手握25万，有哪些豪华SUV可以选择？如果你不喜欢满大街的BBA，可以看看这几款！

林肯冒险家

指导价：24.68-34.58万元

冒险家是林肯国产后推出的首款车型，相比BBA同级车型在价格方面有不小的优势，同时冒险家也是林肯所有在售车型中价格最低的一款车。

价格便宜，但不意味着冒险家的配置低，从中配车型开始，林肯冒险家全部搭载丰富的安全配置，包括主动刹车、全速自适应巡航、并线、车道保持、车道预警等。另外，林肯冒险家除了入门版车型，均配备了全景天窗。综合配置和价格来看，新上市的冒险家性价比挺高的。

外观方面，林肯冒险家与海外版车型保持了高度一致。家族最新的星辉式进气格栅搭配角度垂直的前脸，气势很足。

动力方面，林肯冒险家全系搭载2.0T发动机，比起某些还在用1.5T三缸机的一线豪华品牌，可谓诚意满满。这台发动机最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，与之匹配的是8AT变速箱。

凯迪拉克XT4

指导价：25.-39.17万元

XT4是凯迪拉克是2018年推出的入门级SUV，定位跟前面提到的冒险家相同。目前，XT4有3-4万左右的终端优惠，20万出头就能买到。

外观方面，凯迪拉克XT4用了钻石切割设计语言，极具代表性的梯形进气格栅和大量凌厉的线条营造出了十分干练的视觉效果。尺寸方面，凯迪拉克XT4长宽高分别为4600*1881*1627mm，轴距为2779mm，处于同级领先水平。

凯迪拉克XT4内饰部分的豪华感和科技感营造得相当不错。丰富的线条增添了车内层次感，细节之处的缝线工艺提升了档次。

动力方面，凯迪拉克XT4全系搭载2.0T发动机，最大功率177kW（241Ps），峰值扭矩350N·m，匹配9AT变速箱。

讴歌CDX

指导价：22.98-34.98万元

如果你真的觉得BBA太烂大街，想要一款个性的SUV，那讴歌CDX是个不错的选择。不仅如此，CDX的价格也很“香”，入门车型终端价格甚至已经下探到了20万以内。

讴歌CDX的造型设计比较个性，夸张的钻石形前脸结合车身富有力量造型的车身，营造出一种风味独特又张扬的气息。虽然品牌知名度赶BBA还有点差距，但这外形辨识度绝对比BBA高！

讴歌?CDX的内饰用独特的桥式设计理念，中控及仪表台上用着软质材料+缝线工艺处理，质感不俗。

动力方面，讴歌CDX搭载1.5T或2.0L发动机，其中2.0L版本为混动车型，最大功率分别为134kW、158kW。传动系统匹配8速双离合和CVT变速箱。

英菲尼迪QX30

指导价：22.78-35.68万元

英菲尼迪QX30和雷克萨斯UX一样，都是日系进口车型，定位也一样，但雷克萨斯UX起售价28万多，而英菲尼迪QX30只要22万多，这样一比较，QX30的性价比就出来了。

英菲尼迪QX30用最新的设计语言，车身充斥着英菲尼迪的“冲突美学”。大面积网状格栅加上引擎盖上凸起的线条，充满了力量感。

内饰方面，QX30的设计比较年轻化，中控区域的曲线比较柔美，层次感很强烈，看起来很有活力。

动力方面，英菲尼迪QX30提供1.6T和2.0T两款发动机可选，最大功率分别为115kW（156Ps）和155kW（211Ps），传动系统匹配7速双离合变速箱。

写在最后：作为二线豪华品牌，这几款车除了品牌知名度差点，产品力真不输BBA。另外，以上4款车型，除了刚上市的林肯冒险家，其余几款25万都可以落地（也许不久后冒险家也可以了），性价比很高。所以说，预算25万左右，完全可以选择二线豪华品牌！别只看BBA了！

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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

静态体验林肯冒险家:中配价格买顶配级别配置，性价比是真高？

林肯汽车在美国有着悠久的历史，它是美国福特汽车旗下的豪华汽车品牌，在国内也拥有不少知名度，不过销量并没有随名气有所提升，为了打开销量林肯汽车也加入了国产阵营，长安林肯便是在这个前提下所诞生的。长安林肯目前旗下拥有紧凑级的冒险家和中级车飞行家，而这次要说的主角便是飞行家。

原先进口飞行家只有两个版本，价格分别为62.88万和68.88万，而国产之后两个版本都得到了保留，并且价格也下降许多，同时在这个基础上还增加有三个版本，其中入门款车型价格更是下探到了50.98万元，在价格方面比起BBA的中大型SUV有着较强的竞争力。

在外观方面，国产飞行家与进口版本基本保持一致，它的前脸依旧用家族式的星辉造型，配合上林肯的LOGO，辨识度相当之高。两边犀利的大灯全系都是用了LED光源，除了最低版本外都具备有自适应远近光，高配车型还拥有转向灯。

车身侧面飞行家通过线条的变化营造出了更流畅的车身效果，从视觉上看显得其侧面非常修长宽大，当然作为一款中大型SUV它的实际尺寸也同样表现不错，长宽高分别为5080mm/2022mm/1759mm，轴距为3025mm，车的气势这一块表现很抢眼。

尾部方面飞行家看起比较简洁，不过超过2米的车宽和贯穿式的横置LED尾灯，都让其气场很强大。此外飞行家还是用了双边双出的4排气管设计，标志着其拥有强大的动力输出。

内饰上飞行家可以用非常豪华来形容，美式的豪华一向简单粗犷，这点在飞行家上也可见一般，整个内饰应用了双色配色，用了多种材质的组合搭配，在视觉和触感上都能体现到它的豪华程度。此外国产飞行家与进口版本在内饰上最大区别就是它的中控屏，由原先的10英寸升级到了12.8英寸，在功能上也更加全面，能支持多种手机互联，语音控制全都具备，可以说豪华又实用。

在屏幕下方，飞行家保留了一块实体按键面板，面板材质用了木纹饰板，按键都是一些基本的操作功能，行驶时操作比较方便。而仪表区域飞行家全系都是标配的12.3英寸的全液晶表盘，这块液晶屏幕界面显示效果比较直观清晰，同时也具备有多种显示模式，在功能方面比较全面。飞行家的方向盘是用了三幅式造型设计，表层都是包裹了真皮，手感方面非常不错。

飞行家拥有6座和7座的座椅布局，得益于较大的车身尺寸，三排座椅的乘坐空间都比较理想，在6座的布局下第二排还是用了独立式座椅，座椅能支持多向调节，并且第二排还具备有独立的系统、空调系统，配合上宽大如沙发一般的座椅和全景天窗，舒适性还是相当之高的。

动力方面，飞行家全系都是标配的一台3.0T?V6涡轮增压发动机，发动机最大功率261kW，峰值扭矩更是达到了553N·m，从参数上看它比奥迪Q7的那一台3.0T?V6还要高，而传动系统是匹配的10挡手自一体变速器，这套动力组合性能强劲，有着不错的爆发能力。此外飞行家除最低配为两驱外，其他四款车型都带有适时四驱系统，其通过能力更强一些。?总的来说，飞行家这款中大型SUV的产品力还是挺不错的，配合上其实惠的价格，按理说应该有更强的竞争力，虽然可能与BBA这类一线豪车相比，市场份额占比较少，但不可否认它是一款优秀的车型。选购建议：比较推荐2020款3.0T?V6四驱尊享版，这个是四驱版本，具有更好的通过性，而且配置程度很高，价格比如入门款高不了多少，如果喜欢中大型越野车那少不了四驱版本哦。

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林肯国产后的首款车型冒险家上个月已经正式上市了，24万多的起售价听上去着实有点诱人，那么这款车到底实力如何呢，在入门级豪华SUV中又是什么样的水平呢？带着这样的问题，《车业杂谈》来到了位于重庆的林肯展厅。

4S店内有不少人在看这款车。我们随便找了个大哥攀谈了一番，大哥表示：听说这是林肯最便宜的车，所以过来了解下。看来，冒险家这个价格确实还是有吸引力的。正跟大哥聊着，店内广播开始恭喜XX先生喜提冒险家一台。于是《车业杂谈》找到店内工作人员，了解了一下销量情况。

在随后的交流中，我们得知，该店林肯冒险家3月份的订单就是80多台，“基本上每天出库3-4台车的样子”，其中销量最好的是标价为27.98万尊雅版，也就是中配车型，至于为啥，我们后面再说。

先来看林肯冒险家的外观设计。可以看到，造型方面，国产的冒险家和海外版车型保持一致，其用全新家族式设计语言，前脸部分大尺寸星辉式格栅看上去非常大气，搭配两侧造型犀利的晶钻式LED矩阵大灯，极具科技感；另外镀铬装饰的加入使前脸看上去力量感十足。

侧面部分，冒险家腰线与侧裙线条由前向后逐步升起,视觉效果流畅动感，据说这个设计灵感源自航空飞行器。

值得一提的是，林肯冒险家B柱上配备了一个密码锁，要是钥匙放在车里，正好车又锁上了，就可以靠密码锁来打开车门，还是有点用的。

进入到车内，可以看到冒险家的豪华感营造得非常不错，能看到、摸到的地方全是都是软的，大尺寸的中控屏突显了不俗的科技感。那些说美系车内饰丑的，可以来感受一下冒险家的内饰。

我们此次实拍的车型为34.58万元顶配车型，从配置来看，包括主动刹车、全速自适应巡航、并线、车道保持、车道偏离预警、疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、上坡、全景天窗、座椅通风/加热、座椅记忆、7色氛围灯、内后视镜自动防炫目等等，配置可以说是非常丰富。

可能你觉得顶配车型配置这么多很正常，但要知道，以上的所有的配置，冒险家在中配车型以上都是标配。啥意思呢，冒险家一共5款车型（24.68-34.58万元），出了两款低配车型外，其余车型都有这么丰富的配置。也就是说，花中配车型的钱，就能买顶配车型的配置，完美解释了为啥冒险家中配卖得最好。

动力方面，林肯冒险家全系搭载2.0T发动机，这台发动机最大功率245马力，峰值扭矩390N·m，与之匹配的是8AT变速箱。相比同级车型，宝马X1低配还在用1.5T的三缸机；奔驰GLA低配用的虽然不是三缸，但低配的1.6T发动机最大功率只有156马力……当然，这只是账面数据上的比较，至于冒险家的动态体验如何，在随后的试驾中，我们会详细告诉大家，欢迎持续关注。

总的来说，林肯冒险家的价格和配置的确挺让人意外的，标配2.0T+8AT动力总成更是让这款车显得诚意满满，在入门级豪华SUV中，冒险家是一款非常值得购买的车型。

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