昊锐新款_昊锐汽车价格

1.2012款昊锐怎么样

2.十万元预算买什么二手车好？

3.昊锐二手车能买吗？

4.斯柯达昊锐值得入手吗

5.斯柯达昊锐这车怎么样？车内空间挺大但是价格有点小贵啊。用过这车的童鞋请给予指点。

若你不在乎约2万的价格差异的话，推荐迈腾。相比较迈腾的品牌、汽车的总体技术方面、厂家的原装车历史演变方面都占了绝对优势。迈腾是德国大众在历代PASSAT的基础上初步完善技术的。在北美和欧洲等成熟市场，迈腾的销量比昊锐多了太多，当然他们的价格都比中国市场卖的便宜，但类似配置的迈腾比昊锐的价格差异要比国内的2万还要多。迈腾是德国大众的嫡系，斯柯达/昊锐是收购捷克汽车厂后推出的产品。

事实上在日常使用上差异不太大，核心的发动机也差不多，但我和朋友实际比较下来，迈腾要省油。综上所述，推荐迈腾。供你参考。

2012款昊锐怎么样

昊锐牌是上海大众汽车有限公司旗下斯柯达推出的一款轿车，斯柯达昊锐作为一款拥有77年悠久历史的经典车型，兼容斯柯达百年造车经验，近年又注入了德国大众的诸多尖端技术，出自高端B级车PQ46平台，是目前最受关注的B级轿车之一。昊锐品牌隶属于上饶市昊锐电子科技有限公司，公司坚持求真务实的工作态度，顾客至上的经营理念，通过现代化的管理模式、优质的服务、重点突出了以人为本、服务至上、诚信创新为核心的企业文化。

十万元预算买什么二手车好？

我买2012款昊锐1.8T，动力很棒，在市里开油耗8个到9个多。

斯柯达 昊锐: 强烈推荐

动力强,空间大,安全性好,漂亮

油耗省，动力强，空间相当大，舒适，安全是五星级的，

操控不太好，起步有点肉，保养费用向大众看齐，做工用料绝对厚道，有几种小毛病，不过不碍的

1、动力

1.8T的动力钢钢地。动力方面昊锐很给力，随叫随到绵绵不绝，在路上基本可以实现想超谁超谁。我认为1.8T的动力对于普通用车者来说是处于绝对够用略过一些的级别上，即便是坐满5人，装满后背箱、开空调，也不会觉得动力跟不上，仍能体验到推背感的冲劲儿。涡轮1500转介入，介入时没有明显的感觉。有人担心T机起步肉，那我现在告诉你，找不到一丁点儿肉的味道。涡轮介入的程度也是线性增长的，换句话说，你察觉不到涡轮的存在，只知道动力很足。

超高速度上得慢。1.8T 的扭矩很大是250，但最大功率毕竟只有118，动力储备并不富裕。这就使得160以下时，速度提升很轻松，上180就有点儿迟缓，180以上油门快要探底，200以上如箭弩之末比较吃力。我最高开到过205。

T机的动力换算。涡轮增压与自然吸气发动机之间的动力性到底如何对应，有多种不同的说法，我看到一篇文章中讲，从动力性来说涡轮增压与自然吸气是1.5倍的关系，1.6T与2.4相当。照此换算1.4T相当于2.1，1.8T相当于2.7，2.0T相当于3.0。基本是符合的。

1.4T相当于2.1与广大车主的感受吻合，1.8T能相当于2.7吗，似乎高了，实际感受是要比2.4的力道足。

2、稳定性

几个长途高速跑下来，我乐了，直夸，这车真好！昊锐底盘很扎实，非常适合跑高速，高速表现很稳。方向稳，不抖；车身稳，不飘。160的速度过大车没有丝毫飘的感觉，让驾驶者心中踏实非常有信心。速度180也感觉不到飘。但在侧向横风较大时，如果速度超过150，你能体会到风的力量，有种要被刮走的感觉，但并不担心，咱心中有底儿。

3、实用性

昊锐非常适合家用。后排空间大，坐过的是人见人夸，极大提升了舒适度。后背箱大，回个家东西再多也不发愁。掀背式开启好用，取大点儿的东西那叫个方便。综合动力、底盘、变速箱、安全性、空间等等各方面，说昊锐是一款实用的车，非常恰当。

4、精算油耗

油耗走高的原因。从磨合、首保、二保三个阶段的情况看，油耗有走高的趋势，坛中同学也有这种感觉。现在想想还是磨合时候油耗最低。油耗这东西取决的因素太多，磨合期速度一般60－90的多，这恰好是最省油的速度区间，空载时候多，当然省油。另外，刚保养完非常省油，到后期要费。总的来说昊锐很省油。

前个春节往返800多公里，大部分高速，去程平均油耗9.5,回程8.0,总耗9.0。高了，太高了。分析下原因可能是：1、临近二保；2、冬季行车；3、载重，多了一个180斤的大胖子，后背箱太重了，特别是去的时候；4、速度太高，回来基本上是120、130，去的时候大部分在140－180的速度上跑，来回总平均速度2是78，速度过高费油。

二保刚做完，油耗数据立马下来了，城市道路跑，表2均耗在8.5-8.8之间。当时照的照片现在找不着了。

车报油耗确实不准，大约偏低0.4个油。有心记了一段儿时间加油情况如下，号油。

现在是二保后三个月，又跑了3000多公里，以下是最近1217公里的平均油耗。

这是最近2950公里的加油记录，实际平均9.0，3月份刚做完二保后非常省油

二、再说缺点

1、噪音

昊锐的噪音控制不理想，这是个主要缺点。仔细体验这么久，主要说三点：

噪音与路面的关系很大。昊锐的噪音主要来自于下部，底盘隔音不好，既不是发动机的声音也不是风噪。当行驶在比较光滑的路面上时，不管速度多高，昊锐安静得让你吃惊，当颗粒状粗糙路面时，“嘎嘣嘣”的路噪及车箱的共鸣声非常大，这是主要根源。

噪音与速度的关系。昊锐60以下速度噪音比较小，8、90的时候就非常大了，但速度再高，噪音增长不明显，100以上反而让人觉得挺安静，远没有那种担心。

其实和别的车比也差不多。仔细听过别的车，比如领域、君越，同样情况下差不多。

2、耗机油

这车发动机耗机油是个不争的事实，据说T机就这德性。新车时没查，3000公里时一看，下的快到底线了，我问4S店，他们说加满机油开4000多公里才用加机油。我让他们给我免费加了。

基本规律是：机油加合适后，经2500公里需要看一下，估计要到最低线了，每次会加约0.4升。这其实算不了什么，不过要是精打细算经济帐的话会多些支出。现在大众的各种车型都用这种发动机，全是这德性，你要选大众的车就必须接受它，还是多想想它带来的诸多好处吧。坛里有朋友说用粘度40的不耗，不知道究竟怎么样，说明书中倒是让用这种规格。

还有后排座空间很大，但是我173的个子坐在后排座必须靠着要不就会碰头，180的个子紧靠着坐会碰头，必须往前坐点很不舒服，得加个靠枕。还有后面坐上三个成人，爱车门坐的会容易碰两侧的车顶，只能做两个身材偏胖的成人和一个8、9岁的小孩才不会拥挤。你要买昊锐就的考虑你家里人个子不要超过178.

昊锐二手车能买吗？

推荐10万左右的二手车，有两个方向可以选择，一个是低端准新车，一个是高端老车。在这里我更愿意推荐一些经典老车，因为这些老车不但实用性更强，性价比更高，而且质量还十分可靠。

10万元可以买到2012款的斯柯达昊锐贵雅版，很多人对斯柯达昊锐不是很熟悉，因为现在叫做速派了。我曾经是昊锐贵雅版的车主，对这款车还是比较了解的。整车品质绝对上乘，有点的后排和后备箱空间夸张的大。

虽然轴距只有2760，但昊锐的设计就是把空间利用率做到极致，因此后排空间堪比宝马5系，而后备箱则是两种开启方式，其中掀背式开始方式，是斯柯达的特点，后备箱比很多SUV都大很多。

配置方面，贵雅版至少有自动大灯、自动空调、自动防炫目后视镜、自动雨刷这些功能。也就是说你常用的功能它都有了。而且由于品牌溢价较低，因此比同平台同等车况年限的迈腾要便宜2-3万。

这款车在国内已经不多见了，这是2004款的车型，得在车市里淘。别看是14年前的车型，公里数也在15万以上，但雷克萨斯的车子，你根本无需顾及它的使用年限和里程表。二手车商遇到雷克萨斯车型都懒得调表，因为这车唯一的优点就是品质靠谱，你管它开了多久呢，只要不是事故车，你拿回去照样开，不用修。

配置方面，由于原价是68万的豪华SUV，因此配置比昊锐还高，比如电动调节方向盘、胎压监测、座椅记忆、座椅加热、自动氙灯、自动雨刷啥的都有，关键她还是V6 3.0L自吸发动机，是很多人梦寐以求的好车，如果看到就赶紧下手吧，稍有犹豫立刻被别人开走。

二手车推荐里怎能没有本田呢，但我不想推荐雅阁那个街车。在本田体系里，思铂睿绝对是品质上乘的另类。因为它是美版ACURA（讴歌）的直接换标之作，根本没有任何区别，只是换了个本田标。也正是因为这个背景，让东风本田高估了它的溢价，上市价格高于雅阁不少，痛失好局，才落得无人问津的下场。

但销量不高是定价的问题，产品确实是好产品，无论是用料还是做工，都比雅阁高出一个档次不止，驾驶感受也比雅阁更加紧凑，底盘相应堪比性能较差，是很多玩儿车人必选的车型。

配置方面，10万元可以买到2009年第一批顶配的思铂睿，配置超高，比如倒车影像、无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、座椅记忆、座椅加热、导航、蓝牙电话、自动氙气大灯、后视镜电动折叠。这些配置即使放到今天也是高配的车型。

这次推荐是按照由低到高的推荐次序，也就是说，我更推荐思铂睿。原因如下，斯柯达虽然空间大，但大众的品质还是有些不靠谱的，我当年的昊锐天窗就经常自己开自己关，很是头疼。而2004款的雷克萨斯虽然品质没问题，但也确实太老了，不是每个人都能接受。思铂睿作为09年的车子，车况、配置、性价比都比较突出，因此最推荐思铂睿。

斯柯达昊锐值得入手吗

不建议入手。

首先，1.4的昊锐，尤其带T，10年的车龄、15-6w公里，动力衰减、元件老化，尤其这款1.4的，小马拉大车，估计单人开开还行，满载的有些吃力。

其次，昊锐当时对标B级车，后期维保会比宝来、明锐高些，好处是手波，故障会相对少些，但也仅止于相对少，这款车还是有不少小毛病的。

最后，二手车一车一况，只有看好车况、维保历史，才能定，最好找个懂行的验一下车，再做决定，毕竟昊锐从空间和驾乘品质上要好过同时代的宝来和同门的明锐。

购买优势

1.经济实惠

二手车一般都不是时下车市最新的车型，一般要落后两年，同一品牌同一车型的二手车，晚买一到两年，就可以省掉几千元钱。另外，随着油价的上涨，市民出行成本不断加大。如果市民经济不是很宽裕，买车只为了代步，买台二手车还是很划算的。

2.折价率低

任何一辆汽车，只要在车管所登记落户后，不管你用还是不用，或者你用多还是用少，它每一年的价值都在不断下降。一般来说，一年后要贬值20%，两年后要贬值35%，三年后贬值达50%。据公平价二手车评估统计，越是高档车折价率越大，每年折价率会高达1万多元。

如果您要买台二手车，就相当于别人在给自己的折价率埋单，买一台新车的钱，可以买两台不错的二手车，即使你用了几年后，再将车卖掉，也不会赔多少。在公平价搜索二手车的品牌车型都会有准确的车辆估值报告。

斯柯达昊锐这车怎么样？车内空间挺大但是价格有点小贵啊。用过这车的童鞋请给予指点。

值得。

1、斯柯达昊锐车型是斯柯达公司推出的一款中型轿车，在国内市场上的销量还是较好的，这款车型使用的是与大众迈腾相同的平台进行生产的，所以发动机变速箱和底盘与大众的迈腾车型保持一致，而且配置上要比迈腾更高，终端售价更便宜。

2、斯柯达昊锐产自于PQ46平台，比同平台的国产迈腾的轴距要大52毫米，车身长度也比迈腾长73毫米，但是在整车宽度和高度上则分别比迈腾小37毫米和11毫米。

3、两种方式开启的后备箱很特别，内部宽敞的空间也完全能满足商务人士的需求。总体来说斯柯达昊锐性价比非常突出，值得入手。

斯柯达 昊锐: 强烈推荐

漂亮,动力强,空间大,舒适

油耗：我是去年8月底买的昊锐1.8T贵雅版。到目前为止，车辆信息上显示的平均油耗是9.5（含磨合期），平时市区路开的很多，家离单位就三公里不到，这段短路程显示油耗一般12左右；高速上开空调一般7个不到。还有，本人的驾驶习惯也不是很好，经常一脚油门马上又一脚刹车。

动力：个人认为只要舍得踩油门，加速度（超车）肯定没问题；尤其是挂S档，那个油门的轰鸣声听着都过瘾，呵呵。

舒适度：经过坑坑洼洼的凹凸路面时，一般也没有很强烈的颠簸感。上次我有个开马6的同事坐我们家车时夸我们家车悬挂很好（刚好经过一段正在施工的路段）。

操控度：这个不知道怎么说。我买的是手自一体，但是我都用的自动档。

安全：这个算是德系车，安全应该很好。网上有个昊锐翻车的，看样子这车是非常结实的。你可以自己找看看。

外观：整体上是比较中规中矩的。前脸造型低调又有点小“凶悍”，让人不敢小觑。尾部和大众辉腾有点象。个人最喜欢的是侧身造型，修长，大气。

内饰：我买的是米色的，有桃木的拼接，整体感觉既上档次又比较精致。而且新车买了没多久，里面的味道就没什么了，这个和他们内饰使用的材质有关吧。还有，比较喜欢它的仪表盘，是黑底白光，很清晰，又不花哨；个人不喜欢橙色的表盘。

空间：内部空间和后备箱（两种开启方式）空间是这个车的卖点。估计B级车的空间能超过昊锐的不多了。尤其是后排空间，这个具体你可以自己试乘试驾的时候去感受。我说再多也不如你亲身感受来得强烈。

质量：不知道是指车的重量还是发动机。如果是说发动机，那我觉得你应该相信德国车的质量。

车买了大半年了，基本没出过什么问题（小的基本没有，大的更没有，呵呵）。当时买车前我还去看过C5、迈腾、大众CC、君威、途观，最终和家人一致选择了昊锐。现在是越开越喜欢这个车，所以选择“强烈推荐”级别。