哈尔滨五菱汽车4s店电话查询_哈尔滨五菱汽车4s店

1.面包车什么牌子好？

2.五菱耐用还是东安发动机耐用

3.五菱宏光是哈飞的吗

4.哈尔滨发生多车相撞事故，已致两死两伤，如何避免此类事故？

5.哈尔滨到义乌五菱宏光车要多少过路费

东安发动机更省油一点

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东安465发动机并不是我们经常说到的东安三菱所生产的，而是哈尔滨东安动力生产的，而LJ465发动机是柳州生产的，现在主要用于五菱面包车。虽然这款发动机老得掉牙，但技术成熟，维修便宜。学徒都能修，所以一直使用到现在。如果说东安和柳州所生产的465Q的发动机上选择的话，我个人感觉都差不多，强制性比较的话，柳州465发动机更稳定些。但千万不要盲目的相信楼上的话，江陵465发动机简直真得像他说的一样了LJ(LAJI)早期的长安之星用的就是自己生产的江陵465Q5的发动机，是出了名的高温王，并且还很不好修。

面包车什么牌子好？

交强险1100元，如果没出车险没过期（90天）每年下浮10%最多30%，车船使用税有滞纳金每天两毛钱左右。按天计算。

到哈尔滨中山路172常青大厦（省附近）来购买，全市最低价,出险不上浮，交强险免车船税，商业险比电话车险还便宜15%，还有赠送，来时打我手机电话就行(用户名就是我手机号）。

五菱耐用还是东安发动机耐用

五菱面包车当然是首选 首先我看看五菱车的地盘 和发动机都是在面包车行列中都是很不错 我是开修车的 从维修来说 我的很多朋友开的都是五菱 他们基本上很少到我这里来维修 这就说明五菱的质量很稳定！！！！！原答案：五菱之光

我感觉所有的面包车当中只有五菱之光是最好开的，

长安我开过很多，我开过4种型号的长安面包。好像放离合的时候力气好像不够均匀，比较不舒服。而且我开的4款长安车都是这样的。而且长安面包车的前面视线不好。操控台比较高，挡风玻璃比较小。

而五菱之光的操控比较好，加速都比长安快，毕竟五菱之光是通用汽车旗下的吗。我感觉长安唯一比五菱之光好的就是做着比五菱之光舒服。五菱之光的座椅比较直，做时间长了比较累。

五菱宏光是哈飞的吗

东安发动机好。

安欧尚发动机来自东安动力，是1.5升排量84千瓦，型号为dam15b发动机，这款发动机的性能比较稳定，输出功率比较高，噪音比较小，而且长安这款车的性能主要是环保，外观比较大气，属于中型小型SUV。

哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司，简称东安汽发或者东安三菱，成立于1998年9月4日，是由中国、日本、马来西亚三国六方投资兴建的。

制造优势

1、铝镁合金铸造

东安公司始终是我国航空有色金属铸造的引领者，是中国航空工业所属企业唯一掌握大型铝镁合金壳体件铸造技术的生产厂家。经过“九五”到“十一五”期间持续的技术改造，公司的铝镁铸造装备水平居世界先进水平。

2、航空精密零件加工

公司拥有世界一流的高精尖设备，航空精密齿轮和机匣类零件的加工制造水平蜚声海内外。

3、锻造技术

公司具有丰富的高温合金、高速钢、钛合金、铝合金锻件产品开发、设计、生产经验，锻件种类包括齿轮、轴承、航空叶片、环形锻件等。年生产能力可达4000吨锻件。

哈尔滨发生多车相撞事故，已致两死两伤，如何避免此类事故？

不是

提到微车，大家的第一印象就是五菱宏光，满大街都能看到这个品牌。可是大家知道吗？在十年前，最牛的微车不是五菱宏光，而是哈飞。这是一家有国字号做背景的汽车企业，以松花江车牌的微型客车打进市场，年销量突破十万辆。

可是哈飞企业并不满足于生产微车，赚钱之后开拓轿车市场。在2001年，引进韩国技术，又与三菱合作，推出了全新的轿车。取得的成果也不错，比如哈飞路宝以及赛豹都取得了大奖，将哈飞推向来的发展的巅峰。令人遗憾的是，这家车企并没有风光多久，到了2009年，发展势头急转直下。

在2009年，哈飞汽车一年的销量在20万辆以上，可是到了2010年，销量下降了将近2万辆，从此下滑越来越严重。到了2013年，每年只能卖出两万多辆。五年的时间里，令哈飞汽车的销量快速下降，基本属于停产状态。

为什么会发生这样的事情呢？

哈飞的遭遇与长安集团有着直接联系。2015年，长安收购哈飞的生产基地，进行了升级改造。从此之后，哈飞便没有了像样的车型，成为了长安的零部件生产地。尽管长安给了哈飞一些，将悦翔V3送到哈飞生产，想减少亏损。甚至裁员、停止研发等等，都没有令哈飞起死回生。

哈飞没有在发展的洪流中站稳脚跟。自主创新能力差，也不懂得把握时机。哈飞曾经出产过轿车，但是重心依然放在微型客车上，导致没有进一步去发展轿车。没想到，微车市场缩水，轿车市场成为了主要发展的趋势。后来被五菱与东风赶超，肯定没有太好的发展。

从哈飞的发展再到失败，让我国更多的汽车企业学到了很多宝贵的经验。现如今，吉利、长城等自主品牌纷纷加大自主研发的力度，摆脱抄袭等形象，完全可以与合资品牌一较高下。想一想，如果当年的哈飞有这样的觉悟，是不是不至于早早退出市场呢？

哈飞汽车有38年的发展历史，但是结局令人遗憾。成为了长城的零部件生产工厂，不知道有没有恢复的机会？曾经无人不知的微车之王，沦落到今天的局面，怪谁呢？希望更多车企能够以哈飞的发展为案例，总结出更利于长远发展的经验。

哈尔滨到义乌五菱宏光车要多少过路费

在路上开车经常都能看到大大小小的交通事故，而每个人也害怕交通事故发生在自己身上。

在哈尔滨市香坊区的一条路上，发生了多车相撞事故，而这次事故也导致两死两伤。一开始是一辆领克牌轿车和一辆小型面包车相撞，发生碰撞之后两个人下车协商解决问题。也导致了这条路上的拥堵，而后又一辆五菱面包车经过此地，因为拥堵听下，事后一辆大型货车由于路面结冰没有保持安全别去，遇到问题操作不当，将这停着的三辆车都撞了上去。同时把五菱车主和领克车主撞到桥下，领克车主当场死亡，而五菱车主经抢救后无效死亡。

其实这件事情归根到底都是路面太滑，再加上车速过高，遇到危险不能及时刹车，刹车距离变长，最终导致如此严重的。即使现在是春天，但是东北一些省份天气还是挺冷，路面上也有结冰的现象。驾驶汽车是比较危险的一件事，那么如何避免这类事故呢？

首先我们来说说领克车主和小型面包车车主，他们遇到这种问题的时候应不应该在车辆后方放上警示牌？再来说说五菱车主，遇到这种问题你就不要跟着事故后方，这样特别危险。大货车车主也应该低速行驶，在结冰路面，如果驾驶速度过快，那就很难及时把车刹停。遇到险情之后第一反应就是急刹，但是结冰路面就很难刹住车，刹车距离也会增长。在东北这些地方开车最好就是给轮胎加上防滑链，这样遇到危险后也能及时刹车。

或许在我们身边就有这样的事故发生，尤其是在高速上，但是高速上有紧急车道，汽车发生后会及时开往紧急车道，这样也能避免连环事故！开车不要车速，这样能很大程度避免追尾事故！

驾车路线：全程约2468.6公里 五菱宏光收费955元

起点：哈尔滨市

1.哈尔滨市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，沿世纪大道行驶320米，进入世纪大道

2) 沿世纪大道行驶110米，在第1个出口，右转进入天翔街

3) 沿天翔街行驶890米，左转进入世茂大道

4) 沿世茂大道行驶4.1公里，左转进入松北立交桥

2.沿松北立交桥行驶550米，右前方转弯进入哈尔滨绕城高速

3.沿哈尔滨绕城高速行驶25.4公里，朝双城/长春/沈阳/北京方向，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶810米，直行进入京哈高速

5.沿京哈高速行驶208.2公里，朝长春西环/松原/长岭/一汽方向，稍向左转进入长春绕城高速

6.沿长春绕城高速行驶43.2公里，朝四平/沈阳方向，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶1.3公里，直行进入京哈高速

8.沿京哈高速行驶255.1公里，朝通辽/锦州/北京/抚顺方向，稍向右转进入王家沟互通

9.沿王家沟互通行驶1.7公里，直行进入沈阳绕城高速

10.沿沈阳绕城高速行驶28.5公里，朝锦州/北京/G1方向，稍向右转进入北李官互通

11.沿北李官互通行驶1.5公里，直行进入京哈高速

12.沿京哈高速行驶398.6公里，朝沿海高速/昌黎/乐亭/曹妃甸方向，稍向右转上匝道

13.沿匝道行驶1.1公里，直行进入沿海高速

14.沿沿海高速行驶158.1公里，直行进入海滨大道

15.沿海滨大道行驶1.8公里，直行进入海滨高速

16.沿海滨高速行驶130.1公里，朝石家庄/黄骅港方向，稍向右转上匝道

17.沿匝道行驶1.4公里，直行进入黄石高速

18.沿黄石高速行驶25.2公里，朝天津/滨州/G18/G25方向，稍向右转上匝道

19.沿匝道行驶1.5公里，过新黄南排干中桥，右前方转弯进入荣乌高速

20.沿荣乌高速行驶75.4公里，过大寨河大桥，直行进入长深高速

21.沿长深高速行驶55.5公里，直行进入滨莱高速

22.沿滨莱高速行驶118.9公里，过莱芜枢纽立交桥，直行进入京沪高速

23.沿京沪高速行驶56.4公里，直行进入新泰枢纽立交

24.沿新泰枢纽立交行驶750米，过新泰枢纽立交约590米后，直行进入京沪高速

25.沿京沪高速行驶436.9公里，直行进入正谊枢纽立交桥

26.沿正谊枢纽立交桥行驶1.1公里，直行进入京沪高速

27.沿京沪高速行驶120.9公里，过锡北运河大桥，朝苏州/上海方向，稍向右转进入无锡枢纽

28.沿无锡枢纽行驶1.8公里，直行进入京沪高速

29.沿京沪高速行驶44.1公里，过陆慕大桥，朝杭州/南通/苏州/G15W方向，稍向右转进入苏州北枢纽

30.沿苏州北枢纽行驶1.3公里，过虎啸桥约920米后，直行进入常台高速

31.沿常台高速行驶77.1公里，朝绍兴/杭州/G15W方向，稍向右转进入南湖互通

32.沿南湖互通行驶1.3公里，直行进入常台高速

33.沿常台高速行驶1.3公里，朝杭州东/G60方向，稍向右转进入2号枢纽

34.沿2号枢纽行驶600米，过吴家桥约600米后，直行进入沪昆高速

35.沿沪昆高速行驶41.5公里，朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向，稍向右转进入沈士枢纽

36.沿沈士枢纽行驶1.0公里，直行进入沪昆高速

37.沿沪昆高速行驶129.0公里，在义乌/东阳/S103出口，稍向右转进入义乌互通立交桥

38.沿义乌互通立交桥行驶770米，直行

39.金华市内驾车方案

1) 行驶420米，直行进入机场路

2) 沿机场路行驶8.3公里，过右侧的仓后新村，直行进入机场路

3) 沿机场路行驶100米，在第1个出口，朝城中中路方向，右转进入城中中路

4) 沿城中中路行驶880米，右转进入县前街

5) 沿县前街行驶300米，到达终点(在道路右侧)

终点：义乌市