东风汽车工业投资有限公司_东风汽车公司工业工程公司

1.我国那些学校工业工程专业开的较早，较好？湖南大学的工业工程在全国怎样

2.河北中兴汽车制造有限公司怎么样？本科生进去有发展吗？和长城相比呢？

3.北京信息科技大学机电工程学院的专业设置

4.乌鲁木齐大专院校

江南春，分众传媒创始人，董事局兼首席执行官。

2007年12月，江南春被《中国企业家》评选为本年度中国“最具影响力的25位企业领袖”。2007年6月，在由美国规划的全美亚裔月以及芝加哥市总策划的美国芝加哥亚裔月活动总项目“2007芝加哥美中论坛”中，江南春获得“企业领袖开拓奖”。2007年2月，被评选为安永企业家奖—--中国大陆地区大奖得主，这是唯一一项全球性的商业奖项，也是唯一一项被全球商界确认为最具影响力的商业奖项之一。2006年5月，江南春获选亚太总裁风云榜十大风云人物之一。

江南春毕业于华东师范大学中文系，2003年创立分众传媒，颠覆了人们传统的媒体观，是中国提出生活圈媒体理念第一人。 刘杰良自2010年1月11日起担任分众传媒首席财务官。

此前，刘杰良任eSun Holdings大中国区集团的执行董事。在这之前，刘杰良担任高盛银行亚太区媒体和网络研究部门执行董事，主要跟踪分析研究大中国区的媒体和网络公司。在加入高盛之前，他在Johnson Controls Inc.任项目经理，主管丰田汽车在美国市场的发展；其后在美国软件开发公司Sybase Inc.任全球产品项目经理。

刘杰良毕业于威斯康辛大学麦迪逊分校，获得工业工程和**制作的理学学士，并从美国哥伦比亚商学院获得了MBA学位。 陈岩自2005年8月起就任公司的首席战略官。

2000年～2005年期间，陈岩担任实力传媒集团的户外媒体副总经理，创建了实力传媒集团的户外媒体部，为广告客户提供全方位的户外媒体服务：包括户外媒体策划，媒体购买和售后服务，并发表了众多户外媒体研究和中国户外媒体市场的研究的学术报告，其观点被国内外媒体多次引用； 1986年～2000年期间，相继在青岛劳动局负责劳动仲裁等工作和在外资企业负责营销和大客户管理。

陈岩拥有南开大学的经济学硕士学位。 涂雅芳自2006年10月起就任分众传媒副总裁。

2000年～2002年担任成科户动科技有限公司华东区客户总监，负责带领华东团队人员协助公司完成大客户的PITCH以及服务工作。

2002年～2003年担任景绣年华广告有限公司北方区客户总监，，独立负责公司的新刊-《世界家苑》的项目，从杂志定位，内容市场推广以及发行， 广告部的组建，运行，媒体的规划，价格及销售策略的制定等， 该杂志上市一年后就实现了盈利。

2004年度加入分众传媒担任业务发展总监一职，负责服务的客户有摩托罗拉、三星手机、三星打印机、东风雪铁龙、福特汽车、东风本田、索尼爱立信、奥迪汽车等大客户。

我国那些学校工业工程专业开的较早，较好？湖南大学的工业工程在全国怎样

王宁就任东风康明斯发动机有限公司执行副总经理

康明斯公司日前宣布，原福田康明斯发动机有限公司总经理王宁出任东风康明斯发动机有限公司执行副总经理。

在新的岗位上，王宁将与东风康明斯总经理黄乃绪密切合作，管理生产运营、业务发展、市场销售、客户支持，及新产品开发等各项工作。

王宁将把丰富的工业管理和生产制造经验带到新的岗位。在担任福田康明斯总经理的三年半时间内，王宁在建立、运营和管理康明斯首家轻型发动机制造基地的工作中发挥了至关重要的作用。他成功带领福田康明斯建立起为多元化客户群量身打造产品的生产制造能力。尽管在成立初始阶段面临着一系列的挑战，福田康明斯在王宁的领导下打造了强大的生产制造能力和产能基础，为未来的发展奠下了基石。

作为福田康明斯首任总经理，王宁也与福田汽车各事业部和职能部门建立起良好的工作关系。福田汽车既是我们的合资伙伴，同时也是福田康明斯最大的客户。他在管理关键合资合作伙伴关系上所展示的娴熟技巧也将成为东风康明斯管理团队的宝贵财富。

加入康明斯以前，王宁在迅达中国有限公司工作了十多年。他1991年加入迅达公司，工作到2003年，业务领域涵盖生产运营、市场营销、质量管理和工程技术等诸多方面。2003年，王宁加盟美国独资企业上海阿美特克电机有限公司任总经理。2005年王宁返回迅达公司，担任迅达中国有限公司主管生产的执行副总裁以及苏州迅达电梯公司总裁。

加盟迅达公司之前，王宁在德国斯图加特大学输送技术研究所从事科研工作(1986-1990)，任助理研究员。

王宁就读于太原重型机械学院，1982年获机械工程学士学位，84年在该学院获得机械工程硕士学位。王先生1990年在德国斯图加特大学获得机械工程博士学位。

关章华就任福田康明斯发动机有限公司总经理

康明斯公司日前宣布，原西安康明斯发动机有限公司总经理关章华就任福田康明斯发动机有限公司总经理。

在这一岗位上，关章华将全面领导和管理福田康明斯的各方面工作，包括生产制造、公司运营、质量管理和业务发展。他将与康明斯和北汽福田公司相关职能部门紧密配合，开展工作。

在过去四年半的时间里，关章华一直担任西安康明斯发动机有限公司总经理，对西安康明斯的组建和ISM发动机在华业务的发展做出了突出贡献。他与康明斯和陕汽密切合作，成功带领西安康明斯战胜过去一段困难时期的挑战，并通过有效的降成本举措，打造有竞争力的产品平台和优秀合规的生产制造能力，为公司未来的发展奠下基石。

在就任西安康明斯总经理之前，关章华在东风汽车和东风康明斯生产制造部门工作，积累了丰富的生产制造和管理经验。1985年至1995年，关章华任职于东风柴油发动机厂，该厂主要从事康明斯B系列发动机的许可证生产。他先后在技术和生产部门任职，曾担任工艺员，质量工程师、车间主管。1996年，关章华加入东风康明斯，担任过制造工程师，制造经理，总监，工厂副厂长等职务。

关章华毕业于天津大学内燃机专业，获学士学位。

孟继奎就任西安康明斯发动机有限公司总经理

康明斯公司日前任命孟继奎担任西安康明斯发动机有限公司总经理，全面管理生产运营、业务发展、新产品开发，及公司的日常运营工作。

孟继奎1999年加入康明斯公司，任燃油系统高级工程师。他随后在燃油系统现行产品支持部门工作。2005年，他正式成为燃油系统业务部的专职黑带大师。

2008年，孟继奎回到中国，担任中国区质量部总监。在过去两年内，他成功领导了中国区多项质量改进项目。他不断推动东亚区六西格玛平台的优化，并加强六西格玛企业文化的建设。

加入康明斯之前，孟继奎1990年至1995年在中国洛阳有色金属加工设计研究院装备所任设计与调试工程师，1998年至1999年在美国印第安纳州 Stant 制造公司任高级工程师。

孟继奎1990年毕业于哈尔滨工业大学流体传动与液压控制专业，获工程学士学位。他还获得了美国佛罗里达农工大学的工业工程硕士学位和佛罗里达州立大学的工业工程博士学位。

河北中兴汽车制造有限公司怎么样？本科生进去有发展吗？和长城相比呢？

湖南大学设计艺术学院是在全国处于领先地位、有重要影响和极具发展前景的设计艺术学院。湖南大学设计艺术学院下设工业设计系、艺术设计系，并设有工业设计研究所、品牌形象研究所、城市设计研究所、龙兆曙设计工作室和王序设计工作室。

湖南大学设计艺术学院始建于17年，是全国成立最早的设计艺术学科之一，1993年在全国首批获得工业造型艺术（现为设计艺术学）硕士学位授予权，同年获得国家级优秀教学成果一等奖，1995年工业设计专业被列为湖南省重点建设专业，1999年起与机械与汽车工程学院共同培养现代设计方法博士生。本院是教育部工业设计专业教学指导分委员会、中国工业设计协会教育委员会、中国机械行业工业设计学科教学委员会三个重要的设计教育机构的主任单位。体现了本院在全国同类学科中的优势。

湖南大学设计艺术学科拥有一支学术水平高、科研能力强的学术梯队。现有教授11人，副教授15人，讲师17人。学科带头人赵江洪教授是我国人机工程学和计算机工业设计领域的知名专家，近年来在可持续发展和非物质设计研究方面取得了令人瞩目的成就，2003年11月在意大利米兰国际可持续设计大会上代表东方做主题发言，作为世界技术大奖世界技术峰会环境类大奖的五个候选人之一参加了在联合国总部举行的 2002 年世界技术峰会，并第一个代表中国设计界在2001 年汉城国际设计大会上做主题发言。何人可教授担任教育部高等学校工业设计专业教学指导分委员会主任委员、中国工业设计协会副理事长。艺术设计系主任龙兆曙教授为中国第一次赢得“亚洲之星”与“世界之星”包装设计奖，历年获得“亚洲之星”奖两项、“世界之星”奖六项以及中国青年科技奖、“亚洲中国建筑学术特别奖”及其他国际、国内设计奖许多项 ，是中国第一批授予的国家级专家，院特殊津贴享受者。中央电视台在《东方时空》栏目中专题介绍了他的设计与事迹。王序教授是国际平面设计联盟（I）会员、纽约艺术指导俱乐部（NYADC）会员，作品屡次获得国内、国际重要奖项，担任多个国际设计赛事评委以及国际设计会议演讲嘉宾，出版了大量有关设计的书籍和刊物，是我国著名的平面设计师，在国内外有广泛的学术影响。

设计艺术学院以工业设计的研究与开发为突出特色，在国内工业设计界享有盛誉，近年来在艺术设计，尤其在企业形象设计和新媒体设计方面也取得了卓越的成就。20年来培养了一大批优秀的毕业生活跃在各大企业和高等院校。在近年来的国内外设计大赛中，本院学生取得了一系列优异的成绩。本院曾获得日本国际协力团（JICA）五千万日元无偿设备援助，建立了国内一流的人机及造型材料实验室；2002年投资两百余万元人民币建设了先进工业设计技术中心，拥有图形工作站、快速成型机、大型精密数控机床等先进设备，在国内处于领先地位。

20年来，湖南大学设计艺术学院形成了“科学与艺术结合、产学研协调发展”的学科特色。建立了计算机工业设计、工业设计程序与方法、产品创新与形态意象研究、ICAID/CAD/CAE/CAM、设计史及理论、新媒体、品牌设计与管理等多个具有国内先进水平的重点研究方向，承担了一批国家“九五”、“十五”科技攻关项目以及省部级纵向课题，获得机械工业九五“科技优秀成果奖”，并与康佳集团、东风汽车公司等一批国内知名企业建立了长期合作关系，也与三一重工、湘计算机、伊莱克斯等省内知名企业合作开发新产品，取得了重大的经济和社会效益。目前学院承担的主要科研项目有：“十五”国家科技攻关项目《基于用户知识和设计知识的计算机造型设计系统》、教育部科研项目《数字博物馆建设工程》、《20世纪中外艺术设计思潮研究》、《21世纪工业设计振兴》以及一大批面向经济建设主战场的横向项目。该学科特别注重设计历史及理论的研究，多年来在工业设计史、设计学、非物质主义与可持续发展等研究领域取得了令人瞩目的成果。出版了国家级重点教材《工业设计史》、《工业设计概论》，以及《设计艺术的含义》、《设计心理学》、《电脑广告设计与制作》等一系列有影响的著作和教材，翻译出版了一批国外设计学科的经典学术名著，其中何人可教授的《工业设计史》获得2002年国家级优秀教材一等奖，并列入高等教育百门精品教材。发表论文、作品300余篇（件）。

北京信息科技大学机电工程学院的专业设置

本人中兴宜昌分公司员工，去年进去的大学生，在保定呆了大半年。实话实说你学工业工程的进去一般相对于其他专业而言，运气好进研究院，但是不要希望太好，我们研究院大多都是打酱油的人就汽车公司而言确实比较次，除了涂装，全手工，不是一般的落后，每月18号发工资，你进去大概2000出头吧，进去也行当个跳板吧，不是长待的地 。有其他事宜联系我

乌鲁木齐大专院校

学院拥有机械设计制造及其自动化、工业设计、工业工程、车辆工程、新能源科学与工程、机械电子工程六个本科专业。 机械设计制造及其自动化专业是学校成立最早的专业之一，涵盖了传统的机械制造工艺与设备、机械设计及制造、机械电子工程等3个本科专业，几十年来为北京市和机械工业培养和输送了大批人才。现为学校重点建设专业。

本专业下设三个专业方向：机械设计与计算机工程、机械制造与信息网络制造技术、机械电子工程。机械设计与计算机工程方向突出计算机工程技术在机械及其系统设计中的应用；机械制造与信息网络制造技术方向注重机械制造工程及数字化信息技术、网络技术在制造过程中的应用；机械电子工程方向侧重光机电一体化技术在机电产品和系统中的应用。

经长期建设，专业已形成较为成熟的办学条件，除完善的理论教学环境条件外，学院的机械工程实验教学中心下设与本专业教学配套的实验室，包括机械设计与CAD实验室、机械制造实验室、机电一体化实验室、材料与力学实验室，还有科研教学相结合的机电系统测控北京市重点实验室、数字化设计制造研究室、机器人研究室。实验室拥有先进的现代教学实验设备，教学实验面积约为1700㎡，设备仪器总值约为2500万，总体教学实验条件达同类院校先进水平。

本专业的主干学科是：机械工程、控制科学与工程、计算机科学与技术。开设的主要课程有：工程制图、理论力学、材料力学、机械原理、机械设计、工程材料与热处理、机械制造技术、电工技术、电子技术、微机原理、控制工程、测试技术、液压与气动传动、计算机设计与制造、制造装备与自动化、数控技术、机电一体化系统设计。

本专业学科师资力量较为雄厚，具有高级职称教师的比例 达67.8%；有兼职博士生导师2人，硕士生导师25人，北京市教学名师1名，北京市科技拔尖人才1名，北京市科技创新团队1个，享受院津贴2人，北京市青年骨干教师5名。

本专业人才培养的特色是培养具有创新思维和实践能力强的高素质应用型人才。在掌握机械工程专业基础、机电产品开发制造技术的基础上，重点突出信息技术和光机电一体化技术在机械设计制造领域中的应用；注重工程实践能力培养和创新能力培养，注重计算机工程技术的熟练应用，注重对现代科学技术的学习和掌握。毕业生受到用人单位和社会的好评，始终保持较高的就业率。

本专业将在现有基础上进一步深化专业学科的全面建设，力争在较短时间内总体水平达到国内院校的先进水平，为北京市和全国的人才培养作出更大贡献。 本专业培养适应我国现代化建设需要、在德智体美等几方面获得发展，具有较好的机械工程素质和艺术素质，掌握现代工业设计理论与方法，具有较强的创新意识、设计思维能力和熟练应用计算机设计的设计创意表达能力，可以从事工业产品造型设计、视觉传达设计、数字媒体设计和展示设计的应用型高级设计人才。

主干学科：机械工程、艺术学、计算机科学与技术。开设的主要课程有：工业设计史、工程力学、机械设计基础、造型材料与工艺、平面构成、色彩构成、立体构成、人机工程学、计算机平面设计、计算机立体设计、设计程序与方法、视觉传达设计、人—计算机交互设计、多媒体设计、展示设计等。

本专业毕业生经过大量实践教学环节的训练，具有较强的创新意识和设计思维能力，能够针对设计问题提出多种设计构想和用多种媒体方式表达设计方案，具有一定的产品开发、设计、组织、管理能力。毕业生可到现代制造企业、IT企业、传媒业、科研机构、事业单位从事设计、工程、营销和宣传等工作。 工业工程专业自2002年开始招生。工业工程专业现隶属于机电工程学院，属于理科招生。工业工程专业起源于美国，至今已有近百年历史，我国从上世纪90年代才开始设立工业工程专业。随着我国制造业的迅猛发展及用人单位对工业工程这一新兴专业的逐渐了解与认同，社会对工业工程专门人才的需求增长迅猛，工业工程专业毕业生就业率在各类专业中处于前列。

工业工程专业培养具备现代工业工程专业知识、素质和能力，能在工商企事业从事生产或服务系统的规划、设计、评价和创新工作的应用型专门人才。本专业培养的学生具有坚实的工程技术基础和丰富的管理知识，知识面宽，思路开阔，具有较强的工程技术能力和管理技术能力，具有以扎实的工程技术手段解决、控制和决策等管理问题的本领。本专业定位于培养应用型人才，教学和授课内容经过了精心设计安排，所培养的毕业生具备工程与管理两方面的综合能力，符合社会对复合型人才的要求，深受用人单位的好评。

工业工程专业的教学理念是：注重素质、培养能力、强化基础、严格管理、提高质量。教学过程中实行理论教学与实践环节相结合，通过实验、实习、毕业设计等环节提高教学质量。注重机械工程、管理科学两方面知识的融合，培养具有综合素质的人才，形成工业工程专业的特色。在教学过程中，倡导启发式、问题式、互动式教学方法的运用，注重激发学生学习的主观能动性和积极性，注重学生自学能力的培养。本专业教学条件良好，除了具备培养学生必需的基本实验仪器设备外，还有大型仪器多台/套，如倍速链生产线、立体仓库、堆垛机、V自动导引车、各种环境测试仪、Witness仿真软件、Flexsim仿真软件、 FactoryCAD设计软件等。

工业工程专业学生所学主要专业基础课和专业课有：工程制图、工程力学、电工电子技术基础、机械设计基础、机械制造基础、管理学、经济学、统计学、运筹学、管理信息系统、工业工程基础、人因工程学、生产管理、物流工程、工程经济学、质量管理与可靠性及相应课程实验课等。

学生毕业后可在机械、汽车、电子、交通、信息等国民经济支柱行业的企业、科研院所从事系统与设施规划、生产与质量管理、工作研究与评价、工程经济与价值工程等工作。 为适应首都国民经济发展对汽车人才的需求，原北京机械工业学院于2003年成立了车辆工程专业，2004年正式招生，目前在校本科生265人，已毕业车辆专业方向的本科生120多名。本专业是北京市品牌建设专业，对应的车辆工程学科为硕士学位授予学科，是北京市重点建设学科。

本专业按照汽车设计与制造、汽车电子技术与服务两个方向进行人才培养。汽车设计与制造方向，培养学生在汽车产品的设计制造、生产装配工艺的管理等方面的能力。毕业生熟练掌握计算机绘图软件和CATIA三维设计软件，具备初步的汽车总体选型、汽车总成与零部件的设计能力，具备汽车总成及整车制造装配线工艺技术知识。汽车电子技术与服务方向，培养学生在汽车的运用与管理、汽车性能的测试，汽车电子控制系统故障诊断等方面的能力。毕业生掌握现代汽车检测原理，熟悉各种性能检测仪器设备，具备初步的汽车故障诊断、排除、维修的能力，具备现代汽车服务产业经营管理的知识。

本专业主要培养从事汽车设计与制造、汽车性能检测、汽车电子控制技术、汽车服务等方面的应用型车辆工程高级技术人才，毕业后能够在汽车制造企业从事汽车产品的设计开发、生产工艺管理，在汽车运用、管理检测及维修服务企业从事汽车的性能试验检测、 销售与服务等方面技术与管理工作。车辆工程专业学生的知识结构由机械工程、汽车设计制造、汽车电子控制技术和汽车性能检测服务等组成。主要学习课程有机械设计、机械制造，电工电子技术、控制与测试，汽车构造、汽车理论、汽车设计、汽车电子控制技术、汽车运用与维修工程、汽车检测与故障诊断学等。还有金工实习、机械设计课程设计、电工电子实习、汽车构造拆装实习、汽车制造生产实习、汽车结构课程设计、汽车电子控制课程设计、汽车性能检测与故障诊断实习、驾驶实习以及卡丁车的制作、飞思卡尔智能汽车大奖赛等，多种实践教学环节。

本专业毕业生的就业领域主要是汽车的设计与制造、性能检测与诊断、维修服务等行业，也可以从事汽车技术教育、车辆试验评估以及车辆金融保险等方面的工作；还可以在机车车辆、地铁及轻轨车辆等行业从事相关工作。近三年来毕业生的主要就业单位是大型的汽车、摩托车制造企业，如：东风汽车、一汽大众、北汽福田、昌河汽车、一拖集团、上海龙工、中环动力、钱江摩托、北京地铁总公司以及北京地区的汽车4S店。也有不少学生考取了国内著名高校的研究生以及赴日本福井大学、德国耶那大学、英国桑德兰大学留学。 本专业面向新能源行业，着重培养太阳能、风能转换技术及其光机电一体化装备的设计、制造、检测与维修、生产运行与管理、质量控制等方面的系统知识和工程实践能力的高级工程技术人才。

主干学科：机械工程、仪器科学与技术。开设的主要课程有：工程制图与CAD、理论力学、材料力学、流体力学、工程热力学、工程材料与热处理、电工技术基础、电子技术基础、互换性与技术测量、机械设计基础、控制工程基础、机械制造基础、电力电子技术基础、测试技术与仪器、新能源应用技术、太阳能发电原理与应用、光伏发电技术与装备、风能发电机组设计、风电机组检测与控制。

学生毕业后可在新能源技术及装备的开发公司、研究所、设计院、制造企业，从事太阳能、风力等发电装备的规划、设计、制造、施工、运行与维护等方面的工程专业技术与管理工作。 本专业培养从事现代制造及机电一体化产品的系统设计、制造、研究开发与运行管理的应用型、复合型高级工程技术人才，在机电系统控制及自动化、制造设备数字控制及装置、机器人技术及应用、机电系统测控与故障诊断技术等技术领域有鲜明的特色和专长，具备较强的工程实践及应用能力。

主干学科：机械工程、仪器科学与技术、计算机科学与技术。开设的主要课程有：工程制图、工程力学、机械设计基础、机械制造基础、液压与气动传动、模拟电子技术、数字电子技术、电路分析基础、机械控制工程、测试技术基础、传感器及调理技术、现代检测技术与仪器、单片机应用技术、数控技术、机器人控制技术、计算机控制技术、机电一体化系统设计等。

本专业毕业生具有以机械、电子、计算机、仪器及信息处理技术为基础的现代制造工程宽口径知识，掌握先进制造装备的设计、检测与控制方法及系统集成技术，有较强的计算机及信息处理技能，专业面宽、工作适应性强。毕业生可在机械、电子、信息、汽车、交通运输、能源等国民经济各部门的现代制造企业、科研院所、高等院校从事相关的光机电产品设计制造、运行管理及经营销售等方面的工作。

新疆工业高等专科学校

0991-4528394 0991-7736156

师资力量： 教职工450多人，其中教授、副教授90多名

学校成果： 新疆工业高等专科学校是新疆维吾尔自治区高校中唯一的一所工科类高等专科学校。学校建于1958年，坐落在乌鲁木齐市区南昌路。学校现有教职工450多人，其中教授、副教授90多名；设置有工业工程系、机械工程系、计算机工程系、电气与信息工程系、城建与环保工程系、成人教育学院等10个教学系部及科研实习工厂、印刷厂、爆破公司、培训中心、科研所。 建校近50年来，特别是近20年，学校教职工队伍不断加强，名师新秀人才辈出。为国家培养合格毕业生2万余人。 在学科建设方面，学校已形成了以工为主，理、经、管、文多学科发展的格局。学校拥有46个实验室和技术先进的DCS集散控制实验室、电教室、网络机房和可供2000多人同时使用的多媒体教室。为适应新形势下高等职业教育的办学要求，学校积极开展社会急需的各专业方向的岗位职业技能培训，现学校有职业技能鉴定站，各重点专业开设有相应的职业技能培训点，培训工种62个，近年来培训了大批在校学生和社会人员，进一步增强了学生的职业技能学习和就业竞争能力。另外，在上海宝山钢铁公司、武汉钢铁公司，成都热电厂、洛阳拖拉机厂、新疆石化公司、新山子石化公司、新疆八一钢铁集团公司、新疆卷烟厂、新疆东风汽车厂、新疆中泰化学有限公司、屯河集团公司、新疆天富热电厂、新疆天业股份有限公司以及新疆各大矿山集团公司建有技术先进和管理优良的实习实训基地40余个。 在科研工作方面，学校有较强的科研能力，自主设计开发的1K50型系列矿用通风机，获得国家新型实用产品专利；各类专业技术人员发表科技论文650多篇；有2名同志享受国家特殊津贴；有100多人获得国家、自治区党委、表彰; 2003年在第八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛活动中，电气与信息工程系张洋同学的作品《智能化电子称数据系统》获三等奖；2004年在第三届自治区高教教学成果评比活动中，基础部的“数学建模与数学实验”获二等奖；电气与信息工程系的“自动化专业课程整合及课程体系教学改革”获三等奖。 学校在改革中不断发展壮大，近年来招生就业形势良好，学校逐步与疆内外部分大、中型企业建立了培训合作关系，每年各专业汉语言毕业生就业率均在95%以上，学校成立了两级就业指导领导小组，通过学生自身努力、学校积极组织、社会主动参与的各个社会实践活动。